全新设计全新配置 试驾斯柯达明锐旅行车

本篇文章2109字，读完约5分钟

北京，8月4日(新华社)——2017年标志着斯柯达品牌进入中国十周年。今年，斯柯达品牌迎来了全新的奥克塔维亚康美奥克塔维亚旅行车，这是SAIC斯柯达推出的最新欧洲中级旅行车，将于2017年8月正式推出。日前，上汽大众斯柯达举行了阿明瑞品酒会，并有幸与奥克塔维亚货车零距离接触。接下来，让我们尝一尝。

奥克塔维亚旅行车采用斯柯达全新的设计语言，整体外观极具表现力和情感。整车长、宽、高分别为4，687毫米/1，814毫米/1，509毫米，轴距为2686毫米，有大量的驾驶/驾驶间。就功率而言，奥克塔维亚旅行车配备了ea211系列发动机，具有强劲的功率输出和高燃油经济性，提供1.2tsi和1.4tsi排量，与7速dsg双离合器变速箱相匹配。此外，奥克塔维亚旅行车还提供贴心实用的领先技术功能，如电动可调尾门、9英寸大屏幕导航和娱乐系统、pla3.0自动停车辅助系统、盲点监控等。，为消费者带来便捷、智能的汽车体验。

奥克塔维亚旅行车采用了斯柯达全新的设计语言，保留了欧洲旅行车的设计元素，整体风格简洁而精致。黄金分割率广泛应用于车身，线条流畅，轮廓清晰。此外，水晶切割风格的细节被雕刻，构成了一个整体外观，具有很大的表现力和情感张力。奥克塔维亚旅行车提供六种不同的车身颜色:琥珀色、水晶白色、趋势灰色、神秘黑色、星银色和玛瑙绿色，充分满足不同消费者的审美需求。

奥克塔维亚旅行车的正面布满了延伸的线条，强调横向宽度，使视觉效果更宽。家庭风格的直瀑布格栅具有很高的认可度，分体式大灯巧妙地运用了斯柯达水晶切割设计，黑色宽体车身周围有前后银色护板，带来多层次的视觉体验。

从侧面看，奥克塔维亚旅行车采用黄金分割比例(较长部分与较短部分的长度之比约为0.618)。前照灯下边缘的正面高度为0.618，车窗高度为0.618，后保险杠上边缘的汽车高度为0.618，两轴之间的B柱为0.618。这些精心设计和精确计算的位置使汽车看起来特别和谐，充分展示了优雅的旅行风格，也证实了斯柯达品牌强大的设计基础。

多辐铝合金车轮:奥克塔维亚房车提供两个16英寸的优雅车轮和一个17英寸的欧式车轮。明亮的车轮充满活力，纤细的辐条充满力量，优雅的风格独一无二。无论是外出聚会还是开车，它都有自己的风格。中控台从中间向两侧延伸，营造出充满现代美感的动态紧张的驾驶舱氛围。

丰富的图层创造了立体几何的视觉体验，具有鲜明的功能区布局、优雅的外观以及与驾驶舱简单设计风格的融合。方向盘采用浮罩三辐造型，给人动感和轻盈的感觉。方向盘的横截面是椭圆形的，这使得握感比普通的圆形更加舒适。同时增加了摩擦面积，使得方向盘不容易打滑，操作更加稳定，也提高了驾驶的安全性。

奥克塔维亚旅行车使用ea211发动机，提供1.2tsi和1.4tsi动力选项，与7速dsg双离合器变速箱相匹配。得益于先进的发动机技术、轻质的气缸体结构和特殊的调整，奥克塔维亚货车可以实现低速大扭矩的动力输出，同时可以有效控制燃油成本。

1.2升发动机的最大功率为85千瓦，在2000转/分至3500转/分的转速范围内可输出200牛米的最大扭矩，每100公里的综合油耗低至5.5升..1.4 the发动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，可输出1750转/分至3000转/分，每100公里综合油耗仅为5.7升..

奥克塔维亚旅行车配有ea211发动机，配有7速dsg双离合器变速箱，技术先进，换挡响应快，乘坐舒适性好，带来出色的动力、驾驶乐趣和燃油经济性。通过巧妙的布局，倒档由2档从动齿轮实现，省去了传统的倒档轴结构，节省了结构和重量。满载时，奥克塔维亚货车的离地间隙高达120毫米，可提高车辆的道路通行能力，并能轻松应对不同的路况。

奥克塔维亚货车采用前增强型麦弗逊悬架和后复合扭力梁悬架。根据中国的路况和中国客户的舒适性需求，奥克塔维亚货车做了大量的国产化悬架匹配工作，既保证了欧洲汽车良好的操纵特性，又兼顾了国产化舒适性的要求。

此外，奥克塔维亚货车采用eps电子精密动力转向系统，通过can数据总线接收行驶速度、方向盘转动力矩、方向盘转角等数据，为驾驶员调制最合适的转向功率，从而提高驾驶性能和体验。

该系统依靠电机驱动齿条实现转向助力，运行中不消耗发动机功率，比传统助力系统噪音低、故障率低、油耗低。在高速行驶时，系统提供的转向助力可以逐渐减小，使转向稳定，提高车辆的稳定性；在低速时，电动助力转向系统可以提供更大的转向动力，使转向轻便，并带来良好的转向轻便性。

多功能舒适座椅奥克塔维亚旅行车提供真皮座椅、马赛克座椅和织物座椅。其中，真皮座椅靠背由alcantara制成，透气性较高，在夏季乘坐非常舒适。

奥克塔维亚旅行车配有双区独立恒温temperature/きだよきだよきだよきだよきだだよきだききき0/だ12。此外，该系统提供高、中、低速三种冷却模式，并可在最低0.5度的单位内升降温度，带来更精确舒适的温度调节。中控台有四个出风口，后排中央有两个出风口，车内前排座椅地板下有出风口，不仅可以更快地调节车内温度，还可以让后排乘客享受舒适的乘坐环境。(结束)