济南

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先驱报(记者吴淑娟)8月4日，第一班中欧列车(济南至莫斯科)启动。列车从济南国家储备火车站出发，通过满洲里到达俄罗斯的莫斯科地区(昆西沃、霍夫里诺)。火车运行15天，比海运节省了大约30天。

济南至莫斯科中欧列车供应主要包括山东省及周边地区生产的机械设备、工艺品、服装和塑料制品，价值1600万元。事先，莫斯科的列车应按两周一班的频率培养，列车线路应进一步延长，中亚的列车应逐步开放，以实现列车正常化。

据了解，目前从俄罗斯出口到欧洲的货物主要依靠汽车运输到达港口办理出口手续，汽车运输企业实力参差不齐，车辆技术性能差异较大。在货物重量相同的情况下，铁路电力机车运输造成的污染不到汽车运输造成的污染的十分之一。

山东高速公路(600350)国家储备物流有限公司总经理耿磊表示，济南至俄罗斯和中欧的运营将为济南及周边地区的经济发展带来新的机遇，尤其是国际贸易、机械加工、纺织鞋帽、食品加工、五金机电等行业，将创造更多的市场机遇。从生产加工、物流配送到信息交流和渠道建设，中欧列车将直接或间接地带动多个产业环节和多个市场层次的发展和繁荣。中欧银行业务成熟后，将通过俄罗斯向欧洲拓展出口来源市场。