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宁夏银川市新貌。

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宁夏坐拥“一带一路”和东风站,走在对外开放的前列。

最近,宁夏回族自治区建立了三个渠道,即中国空、陆地和互联网,开放了空中交通权,开放了航线,扩大了机场,成立了空中交通空公司...凝聚成强大的开放力量。自2010年以来,第三届中阿博览会也成为中国和阿拉伯国家共同建设“一带一路”的重要平台。

宁夏具有发展面向中东、非洲、欧洲西部的航运空物流的地理优势,以及走出中亚、西亚向西的低成本铁路物流通道的优势。迪拜-银川-郑州航线和银川-德黑兰国际货运列车已经开通运营,使空.成为陆地

“为经济发展选择什么样的交通方式决定了这个地区的工业发展水平和水平!宁夏要加快对外开放,尽快解决渠道问题。”宁夏回族自治区商务厅厅长何郑融说。

跨国货运列车飞奔出境

宁夏位于中国西北部,自古以来就是古丝绸之路必经之地和重要的商业港口。它是华北和华东进入新疆河西走廊,通往中亚和欧洲的便捷通道。

2016年1月15日,宁夏中亚国际货运列车从银川南站出发,经过新疆阿拉山口,最终到达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家,为“中国制造”开辟了通往中亚、西亚乃至世界的便捷通道。中国北方增加了一个连接中亚五国的现代铁路物流圈。

宁夏中亚国际货运列车充分利用陇海线以北、京包线以南、哈林线以西的低成本铁路物流通道优势,选择阿拉山口(霍尔果斯)-中亚五国-伊朗线路,成功避开了重庆新欧洲、荣新欧洲、韩新欧洲等中欧列车的“阿拉山口-哈萨克斯坦-俄罗斯-波兰-德国”北通道线路,可节省多达2000个运输里程

宁夏中亚国际货运列车集西北、华北、东北三大市场的出口资源于一身,在宁夏运输,直接带动了宁夏物流服务业的发展。随着列车的正常运行,分配效益将逐渐增加。

截至今年上半年,Banlie已发运88列火车,3816辆车,出口货物约13万吨,出口价值约1.8亿美元。轮胎、味精、蛋氨酸、碳等宁夏产品借助火车已经销往中亚和西亚市场。据统计,2005年至2013年,宁夏地方企业向中亚出口60种商品,占宁夏与中亚贸易额的90%,出口总额1.92亿美元。这标志着宁夏参与“一带一路”建设,打造丝绸之路经济带战略支点的重要突破。

宁夏抢搭丝路“头班车”

空节省20%出口成本

宁夏充分发挥中国-中亚-西亚经济走廊的重要节点作用。银川市作为中国扩大航权安排和增加国际航线的重要城市,积极推进航权开放和发展,大力建设“一主两核三辅”的国际航线网络和“米”的国内航线网络,全力打造区域性国际航运空物流中心,培育新的经济增长点

银川是中国“一带一路”建设的重要节点城市,也是中阿博览会的永久会址。银川作为亚布莱国际航线上唯一的省会城市,拥有优越的空中间航道资源。每个月都有2000多架国际航班通过亚布莱航线,飞越银川的upper/きだ

据测算,中西部地区西航空的出口货物将通过银川到达中东、欧洲和非洲,与绕过北京、上海和广州相比,可节省约20%的运输成本。中西部地区的商务旅客可以从银川经迪拜飞往中东、欧洲和非洲,比绕过北京、上海和广州节省9个小时。

在全国综合交通走廊的布局中,银川东接中蒙俄经济带,西接新亚欧大陆桥经济带,北接内蒙古边境口岸,南接中国-南亚-西亚经济带和21世纪海上丝绸之路。银川承东启西、贯通南北的地理优势,为宁夏在“一带一路”建设中发挥重要作用提供了基础条件。

2016年5月3日,阿联酋航空公司空迪拜银川郑州航线正式开通,每周有四个航班,由波音777-200 lr客机运营。这是宁夏银川河东机场扩建以来第一次真正的大型飞机降落。这条航线的开通将进一步拓展阿联酋航空空公司在中国市场的业务,银川也将成为阿联酋航空空公司继北京、上海、广州之后在中国大陆的第四个航点。在阿联酋航空公司的帮助下,空航线网络覆盖了80多个国家和150多个城市,中西部地区拥有最便捷、最经济的空至欧洲、非洲和美洲的航线,这极大地改善了银川Airlines /きだ

宁夏抢搭丝路“头班车”

“在看似简单的航线开放和航班增加背后,显示出中国内陆地区开放经济的发展有一个强大支点,其无形价值远远超过客货运输本身。”他对郑融说。

以信息化带动经济转型

2016年3月,“建设中阿国家及其他在线丝绸之路”被纳入国家“十三五”规划;同时,《宁夏信息化十三五发展规划》提出,到2020年,以宁夏为基地,面向阿拉伯联盟,辐射全国,建设中阿网络和信息服务枢纽,使宁夏成为中国制造业、中国品牌和中国科技走向阿拉伯国家和一带一路周边国家的重要载体。

宁夏坚持以信息化为经济转型升级和促进社会发展的突破口,围绕政务和民生信息化、大数据产业和在线丝绸之路三大方向,在推进全区信息化建设方面取得显著成效。

大力发展通信基础设施建设。仅2016年,宁夏就完成了投资27亿元的“宽带宁夏”工程,在县级以上城市建成4000多个光纤宽带接入小区,覆盖率达98%;光纤宽带覆盖190万用户,覆盖率86%;新建4g基站3065个,4g网络实现了对市、县、乡的连续覆盖;2000万以上的宽带用户占85.9%,居全国第四位;手机流量为35.5元/克,为中国最低,同比下降52.5%,为中国最大降幅,信息发展、互联网应用和数字经济正在步入快车道。

宁夏抢搭丝路“头班车”

宁夏按照“3+x”架构,构建了线上线下相结合、全区一体化的新型政务服务模式,快速构建了覆盖全区的统一电子政务外网和公共云平台,有效解决了以往分散投资造成的互联互通困难、安全保障困难等问题。目前政务外网已接入区、市、县、村五级,覆盖率达90%以上,网络平台覆盖率处于国内领先水平。

电子商务交易超过300亿

全面推进智慧新城建设。宁夏以银川、石嘴山、吴中等国家智慧城市试点为契机,积极推进。“智慧银川”建设利用ppp+资本市场模式,率先在全国立法建设智慧城市,建立智慧城市大数据局,促进信息资源互联共享。建设模式被国际电信组织评价为智慧城市。基准,在美国五个城市推广;2017年4月,“智能银川大数据基础服务平台”在中国452个案例中脱颖而出,成为中国工业和信息化部“大数据卓越产业、服务和应用解决方案”50个优秀案例之一。

宁夏抢搭丝路“头班车”

目前,一个4×100g的双线骨干网已经建成,直接通往北京、Xi、太原等地,解决了云基服务全国的传输瓶颈。我们引进了国内外知名的信息企业,如亚马逊、阿里、奇虎360、中兴、云创、Inspur等,培育了一批本土企业,如希望信息、思路通等。信息产业的年增长率超过20%。信息技术已经逐步渗透到R&D工业企业的设计、制造、营销、经营决策等环节,企业的数字R&D工具利用率达到43.16%。

宁夏抢搭丝路“头班车”

共享集团、吴中仪器等一批龙头企业的快速发展,带动了整个地区制造业智能化水平的不断提高。2016年,全区电子商务交易额超过300亿元,50%以上的大中型企业和80%以上的中小企业开展了电子商务应用。强调了电子商务、工业云和大数据应用在推动工业领域创新方面的作用。

《人民日报》(2017年9月8日,第22版)

标题:宁夏抢搭丝路“头班车”

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