科目二挂5次大哭的女孩注意 国庆后驾考难度将大升级

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此前，一段“一个女孩挂了五次第二个主题后在车里哭的视频”传遍了互联网，勾起了很多人的噩梦记忆。

胸闷，手脚发抖，还有一块空脑白质...驾驶考试恐怖测试不及格的学生，恐怕当他们听到下面的消息时会更加紧张和害怕:

从十月一日起，驾驶考试的难度将大大提高！！！

让我们看看具体的变化

8月3日，公安部交通管理局研究所官方微信宣布，新修订的《机动车驾驶员考试内容和方法》(ga1026)将于10月1日起实施，新的驾驶考试规定详细规定了新的驾驶考试评价标准。

许多检查项目增加了时限，直接判定不合格项目的操作也增加了。

一些测试项目增加了时间限制

新的驾驶考试标准调整了理论试题的内容和比例，突出了对安全文明驾驶、典型违章行为认知等的考核。测试内容更接近实际。

其中，最重要的变化是增加了一些测试项目的时间限制。

例如，以前的标准仅在主题2中规定了倒车和侧向停车的具体操作规范，但新标准明确了完成操作的时限。其中，倒车入库完成时间不应超过210秒，侧停车完成时间不应超过90秒。一旦超过时间，将被判定为不合格。

科目三的道路驾驶技能考试也有很多操作，增加了时间限制。例如，当一辆车在绿灯亮后启动时，原本没有时间限制，但新标准明确规定“当前面没有其他车辆或行人时，车辆在10秒内没有完成启动”直接判定为不合格。

在起步、转弯、变道、超车和靠边停车时，以前的标准要求必须打开转向灯，如果没有打开转向灯，扣10分。然而，在新标准中，这一要求更加严格，而且不关灯直接不合格。如果转向灯已打开但时间少于3秒，则直接取消资格。

十字路口不礼貌，行人直接不合格

新的评估标准对许多项目都更加详细，更接近于对实际道路驾驶技能的评估。

例如，在主题2“直角转弯项目”中，先前的规范是:按照规定的路线驾驶车辆，从左向右或从右向左右转，一次通过。中间不准停车，车轮不准接触车道边缘。在此基础上，新标准要求“转向信号灯应在转向后打开和关闭。”

课题3“起步”项目中规定“起步前不观察内外后视镜，观察后方交通状况”，直接不合格；换道时，车速控制不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；停车后，如果车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超过50厘米，则为不合格。

在穿越斑马线、直行交叉口、交叉口左转和交叉口右转的项目中，明显存在优先通行的车辆、行人和非机动车不合格的情况。

此外，新的考试标准也更加注重驾驶员的安全和文明意识。例如，科目3的考试清楚地表明，如果汽车发出的超车信号没有按要求让路，将直接不合格。

▲图片来源:《齐鲁晚报》

驾驶考试甚至更难。许多网民表示紧张。有些人很高兴他们已经拿到了驾照，有些人支持它:

驾驶学校的压力越来越大

拿到驾照更难，这对驾校来说应该是件好事，因为学生们愿意花更多的时间和金钱来学习驾驶。然而，事实并非如此，因为目前的驾驶培训市场供过于求，竞争激烈。许多驾校不得不降低学费来招生，而考试难度的增加可能会导致驾校成本的进一步增加。

据人民网(603000)报道，今年5月发布的第一本驾驶培训市场蓝皮书和2017年中国驾驶培训行业发展蓝皮书(以下简称“蓝皮书”)指出，驾驶培训行业正面临产能过剩的局面，年培训能力近5000万人，但实际培训人数约为3000万人。市场供大于求，竞争日益激烈。

据统计，截至2016年底，中国共有3.1亿多名驾驶员，全年新增驾驶员3129万人。但是，机动车驾驶员的增长速度将放缓，数量将进入自然增长状态，即稳定的存量和新的人口构成。中国驾驶培训市场的人口红利已基本消失，受训人员总数已从峰值下降。未来十年，驾驶和培训市场将稳定在每年2500万至3000万人的水平。

蓝皮书显示，近年来，由于部分地区驾驶培训机构数量迅速增加，产能过剩，驾驶培训价格一再下降，不仅影响了驾驶培训质量，也破坏了市场秩序。由于经济压力，驾校只能将损失转嫁给学员，使他们蒙受损失，导致吃与拿卡的不和谐，行业教学质量低下。

据2016年统计，19.35%的驾培机构注册费在2000-3000元之间，41.94%的驾培机构注册费在3000-4000元之间，25.81%的驾培机构注册费在4000-5000元之间。

对于中国大部分地区的驾驶和培训机构来说，学车的价格低于2000元是极不正常的，这可能低于培训成本。3000元的价格是生存线。除去价格中的所有成本后，空.几乎没有利润4000元的价格是一条小康线，可以使驾培机构进入良性循环，实现可持续发展。

事实上，驾驶培训市场的这些问题也可以从a股上市的驾驶培训企业的财务报告中看出。

例如，2016年1月上市的东方时尚(603377)财务报告显示，2016年，公司的营业收入不仅同比下降了12.92%，而且其应占净利润也下降了25.27%。对此，公司解释说，根据相关法律法规，针对学员的驾驶培训有效期为三年，所以很多学员并不急于参加培训和考试，尤其是来自国外的学员，这就减少了学员的培训量，也没有从预收账款中确认其收入。此外，由于北京的人口分化和迁移，学习驾驶的学生人数减少了，公司招收的学生人数也减少了。因此，2016年东方时尚的营业收入下降，这降低了公司的净利润。

▲东方时尚2016年财务报告

对于可能存在的风险，东方时尚表示，近年来，交通部和公安部更加重视道路安全与和谐交通，大力推动驾培服务企业从应试教育模式向素质教育模式的发展和升级，对参加考试的学生提出了更高的要求，并督促驾培机构增加教学内容，加大了驾考难度。这些措施可能导致机动车驾驶培训机构的运营成本增加，从而对公司的经营业绩产生不利影响。