粤桂黔共享“４小时经济生活圈”

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广东、广西、贵州三省依托桂光、南光高铁经济带，共同建设粤桂黔高铁经济带合作试验区，全面推进优势产业发展，推进配套服务平台和相关园区开发建设，有效强化西南地区。与珠江三角洲地区的互联互通，在广东、广西和贵州形成了“四小时经济生活圈”

记者从近日在贵州省都匀市召开的第三届粤桂黔高铁经济带合作联席会议上了解到，自2014年底以来，粤桂黔三省以桂光、南光高铁为纽带，务实推进泛珠三角区域。合作、珠江-西江经济带建设、区域合作与发展进入新阶段，三地在工业、金融、科技、农业、文化旅游等领域的合作日益深入。"

长期以来，受交通条件的限制，地处珠江上游的贵州和广西与下游的珠江三角洲地区经济社会发展差距较大。

2014年底，贵阳至广州、南宁至广州的高速铁路投入运营，将贵阳、南宁至广州的运行时间缩短至4小时左右，进一步缩短了两地之间的空时间距离，为进一步深化粤、桂、黔三省交流合作搭建了新的平台。

粤、桂、黔牢牢抓住高铁开通运营的机遇，推动交流合作不断深化。在贵广、南广高速铁路开通当天，三地签署了《关于建设贵广、南广高速铁路经济带的合作框架协议》，并每年召开粤桂黔高速铁路经济带合作联席会议，共同推进“粤桂黔高速铁路经济带合作试验区”建设，有效加强了西南地区与珠江三角洲地区的人员交流和经济联系。在此次粤桂黔高铁经济带合作联席会议上，与会各方就粤桂黔高铁经济带协同创新合作达成共识，决定在科技、金融发展、产业融合、合作机制等四个方面加强协同创新。通过创新资源和要素的有效融合，突破了创新主体之间的壁垒，释放了区域间技术、资本、信息、人才等创新要素的活力，从而推动了粤桂黔高铁经济带战略的全面实施。

粤桂黔合作越来越好。在前两次粤桂黔高铁经济带合作联席会议上，三地达成了近200个合作项目，总投资超过2000亿元，涉及产业、高科技、基础设施、金融合作、旅游文化等领域。在这次联席会议上，三地现场签署了13个高新技术产业合作项目。

据广东省委常委、常务副省长林介绍，粤黔高铁经济带建设推进两年多以来，广东金融高新区产权交易中心和粤黔金融中介服务机构为粤黔100家企业融资120亿元，同时带动了旅游业的发展，有3700多万广东游客进入贵州。

贵州省黔南州依托区域合作新平台，加快旅游业发展，积极加强与高铁经济带沿线城市的区域合作，实现旅游资源的合理配置和优势互补。贵州省黔南州和广西河池市建立了跨省市无障碍旅游合作区，与17个县(市、区)组建成立了“黔桂边境旅游产业合作区联盟”，并积极融入由桂光、南光高铁主站城市组成的“粤桂黔高铁经济带旅游产业联盟”，形成了旅游资源共享、游客相互交流、市场推广的局面。 实现旅游业从“单兵突击”到“群体大军”的跨越。统计显示，2016年黔南州旅游总收入603.04亿元，接待游客6708.98万人次，分别增长42.7%和40.8%。

依托区域合作平台，黔南州已与珠海市政府、广东省物流业协会、四川省遂宁市、巴基斯坦瓜达尔市等达成协议。，共同打造“21世纪海上丝绸之路”，即川黔南亚国际物流通道，并将其深入融入“一带一路”建设之中。据介绍，该通道从遂宁公路口岸开始，连接贵州陆路口岸(昌明)，穿越珠海横琴自由贸易区，途经香港、澳门，并通过珠海口岸(000507，深圳证券交易所)到达南亚国家的重要口岸，覆盖巴基斯坦等10多个国家和地区。

林认为，粤桂黔三省以产业链为纽带，务实推进合作交流，实现资源、人才、技术和市场的整合、转化和升级，为区域间经济合作和中国高铁经济带建设探索经验。

目前，由广东、广西、贵州共同编制的《贵广高铁经济带发展规划(2016-2025)》和《南广高铁经济带发展规划(2016-2025)》已经正式发布实施，确立了三省共同推进高铁经济带建设的顶层体系设计。

目前，粤、桂、黔三省正在加快高铁经济带建设，分别规划建设广东园区、广西园区和贵州园区，并将以“一带三园”的形式申请国家级跨区域合作试验区，为我国高铁经济带建设探索经验。

未来，粤桂黔高铁经济带将继续深化实体经济、旅游开发、交通物流、生态建设等重点领域合作，建立跨区域产业转移合作机制，推进产业链上下游深度合作，整合区域城市丰富的旅游资源，共同打造旅游精品线路和旅游品牌，加强区域内各种交通方式的衔接和综合交通枢纽建设。 加快国家公路和国家、省干线公路建设升级，畅通省际运输通道，推进区域环境保护和综合整治。

贵州省委常委、副省长王表示，贵州将进一步深化与广东、广西两省的交流与合作，共同打造新的综合立体交通网络，开创产业发展新格局，提升两广黔区域合作新水平，谱写两广高铁经济带合作试验区“一区三园”建设新篇章。