四大因素“共振”致动力煤价格持续上涨

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专家预测，动力煤市场的供需关系将继续处于紧张的平衡状态

■我们的记者苏时珍

根据中国煤炭工业协会9月20日发布的数据，报告期内(2017年9月13日至9月19日)，环渤海地区动力煤价格指数收于586元/吨，比上个月上涨3元/吨。价格指数连续第三个时期上涨，累计上涨7元/吨。

根据环渤海6个港口交易价格的收集计算结果，在报告期内，24个规格中，增加了19个规格，从5元/吨到10元/吨不等，其余5个月持平。

中国煤炭工业协会相关负责人昨日表示，推动环渤海地区动力煤价格和价格指数继续上涨的主要因素有四个:国内外贸易用煤供应紧张；沿海煤炭消费量继续高于同期；锚地船舶继续上升，运价在高位波动；期货价格处于高位。

8月份，先进产能释放低于预期，国内主要煤炭企业商品煤产销量持续下滑，结构性紧张继续存在。此外，根据海关数据，8月份中国进口煤炭2527万吨，同比下降132万吨，降幅5%，外贸煤炭的补充和替代功能减弱。

值得注意的是，在这一周期内，沿海六大电力集团平均日耗煤量为68.6万吨，仍比去年同期高出近20%，明显消耗了电厂库存，支持消费者购买和补充库存。自9月19日以来，沿海电厂储存的煤炭已连续两天跌破1000万吨，为4月以来的最低值，这强烈刺激了市场心理和现货煤炭价格。

该负责人表示，随着煤炭现货价格进入上行通道，长协价格上涨，消费企业补货需求集中释放，继续挤压煤炭现货供应，运输热潮和不愿出售共同推动了沿海航运市场的活跃。目前，环渤海三大港口(秦、唐、沧)的锚地船舶已超过190艘，船舶运价继续保持高位波动。9月19日，动力煤主合同价一度触及667.4元/吨的高点，反映出市场看涨预期仍明显较强，与现货煤价格走势一致。

9月20日，中国煤炭市场网分析师认为，短期供给增加、需求增加和恐慌性买卖的共振是报告期内环渤海地区动力煤现货价格持续上涨的主要原因。鉴于短期内难以消除制约煤炭产量增长的因素，预计动力煤市场供需紧张的局面将持续下去。

(苏世贞)