天津自贸区：高端港口服务产业迎重大契机

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目前，除了上海明确提出要建设自由贸易港外，天津等地也发出了很高的呼声。

中国银行国际金融研究所研究员马曼(601988)(港股03988)向《国家商报》表示，天津具有良好的区位优势和港口优势，港口吞吐量大是建设自由贸易港的重要基础条件之一。此外，天津具有许多国家战略和政策上的优势，特别是自由贸易区战略为其发展自由贸易港和更广泛的创新开放奠定了良好的基础。

港口的区位优势显而易见

自由贸易区和自由贸易港只有一个词的区别，但它们的含义是不同的。

马曼说，自由贸易港是一个特定的区域，大多数商品都免关税，是世界上开放程度最高的经济功能特区，是自由贸易区的升级版。天津的区位优势和自由贸易试验区的初步探索，为进一步探索自由贸易港区建设奠定了基础。

天津港(600717)是中国新亚欧大陆桥的主通道，这也使天津在对外开放中发挥了重要作用。据数据显示，天津港拥有120条国际集装箱航线，可到达180多个国家或地区的500多个港口，其中连接“一带一路”沿线国家和地区的航线有80多条。

天津港除了具有国际交流能力外，还是环渤海经济带和京津冀城市群的交汇点，也是环渤海地区与华北、西北等内陆地区距离最短的地区，进一步提升了服务城市群以外地区的能力。

数据显示，截至2016年底，天津港年货物吞吐量超过5.5亿吨，集装箱吞吐量超过1450万标准箱，居世界港口第五位和第十位；该航道已升级至30万吨，成为世界最高的人工深水港，进一步巩固了其在全球资源配置中的枢纽地位。

马曼表示，近年来，天津港基础设施条件不断改善，泊位和码头不断完善，基本形成了辐射东北、华北和西北腹地的物流网络。

“在雪中送炭”周围的辐射

鉴于中国许多地方都有港口优势，天津在探索建设自由贸易港方面有何特殊性？

厚生智库研究员赵雅珍认为，以上海为代表的南方沿海自由贸易区原本是一个经济发达地区，将这些地方的自由贸易区升级为自由贸易港只是锦上添花；然而，天津保税区周边大部分地区仍是欠发达地区。升级为自由贸易港后，对周边地区经济发展的带动作用将是及时提供援助，其辐射面远不及其他自由贸易区。天津作为经济发展最快的发达省份之一，有能力承担带动周边发展的重任。

马曼还表示，天津自贸区成立相对较早，其探索经验比其他自贸区上市较晚的自贸区更加成熟。此外，天津还有许多其他港口所没有的政策叠加优势。例如，国家自主创新示范区、京津冀协同发展、“一带一路”等政策叠加效应同时作用于天津，可以在更大程度上激发天津制度创新的活力。天津在探索建设自由贸易港方面也更具创新性。

金融租赁行业期待国际机遇

马曼指出，如果天津探索建立自由贸易港，高端港口服务业将是未来重要的发展方向之一。在“一带一路”倡议下，天津港的优势使一些具有投资价值的产业走出去，吸引国际先进港口航运服务的大型企业到天津。“走出去”和“引进来”并行可以充分发挥天津港的集聚效应。

数据显示，截至2016年底，天津自贸试验区共有租赁公司2534家，总部型法人租赁公司1000多家，占天津的89%；注册资本为4430亿元，占天津的90%；总资产超过7600亿元，占天津的89%。值得注意的是，这2000家融资租赁企业占全国业务规模的近三分之一。

马曼表示，如果天津欢迎建设自由贸易港的优势，将有助于进一步开拓国际市场。过去，天津对国内融资租赁的探索较多，未来跨境融资租赁有望迎来发展机遇，这也能促进中国融资租赁环境与国际接轨。“融资租赁作为天津的优势产业，可以更高端、更国际化。”