广本明年冲击75万辆 坚持双路线布局新能源

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每个记者魏亮，每个编辑杨军

在2017年第15届中国(广州)国际汽车展上，在国内打拼的广汽本田没有安排新车上市，而是专注于品牌营销，并发布了一部全新的企业品牌形象电影《梦想的诉求》。新的重型模型的出现也采用了一种更年轻的营销方法。

广汽本田汽车销售有限公司第一业务总部文案总监刘泽立之表示:“我们要‘打营销’，这也是中国汽车市场的整体发展趋势。”

今年以来，中国乘用车市场发生了很大变化。随着乘用车市场整体增速放缓，广汽本田保持了良好的增长态势，1-10月销量同比增长10.7%。

在新能源领域，面对双点政策的影响，广汽本田也开始准备对策。广汽本田汽车有限公司副总经理袁晓华透露，下一步，广汽本田将按照自己的步伐逐步推进新能源汽车的引进，以满足双点政策的要求。

●明年的销售目标是75万台

今年中国汽车市场的变化不仅表现在乘用车市场整体增速放缓，各细分市场竞争进一步加剧，而且还表现在日益明显的年轻化和网络化新趋势，企业新的营销方式层出不穷。

刘泽·李志表示，放眼世界，越来越多的新事物不断涌现，广汽本田希望在大环境下走在其他制造商的前面，抓住“打市场”的趋势。明年上半年，广汽本田将继续开展更具创意和互动体验的营销活动。

除了营销创新，广汽本田今年新车销售也保持了良好的增长趋势。

袁晓华表示，今年1月至10月，广汽本田销量为59万辆，同比增长10.7%。“我们非常有信心完成年初设定的69万台的销售目标。预计全年销量将超过70万辆，明年的销售目标是75万辆。”袁小华说道。

目前，广汽本田的新车系列中，雅阁、灵牌、飞度和宾至四款车型的年销量均超过10万辆。据刘介绍，广汽本田希望将官道打造成为年销量超过10万辆的第五大畅销车型。“明年，我们计划进一步提高产能，将年销量超过10万辆作为官道的目标”。

在此次车展上，广汽本田还展示了讴歌品牌的所有车型，包括中国制造的第二款车型tlxl。然而，从销售数据来看，讴歌第一款国产车型cdx 10月份的销量只有1600辆，1-10月累计销量超过11000辆，仍远远落后于目前国内主流奢侈品牌车型。

●新能源坚持纯电和混合的双重路线

除了短期市场波动，新能源汽车的“双点”政策将在未来几年对合资汽车公司产生重大影响。

对此，袁晓华表示，“今年9月，国家双点政策推动了汽车产业的发展，作为一个汽车制造企业，我们将全力以赴实现双点政策要求。”

袁晓华表示，广汽本田现有的产品系列已经推出了混合动力和涡轮增压车型，如雅阁夏普混合动力和官道，在燃油经济性方面没有太大压力。

据《国家商报》记者报道，雅阁夏普混合动力车今年1-10月累计销量超过12000辆，10月销量接近2000辆。

由此可见，本田和丰田仍然坚持普通的油电混合动力车型和插电式混合动力车型，而他们自己的品牌则使用纯电动汽车在弯道超车。

“广汽本田明年将推出纯电动和插电式混合动力车型，除了混合动力车型之外，还将推出新的布局车型。新能源汽车不仅是纯电力和插电式的，而且是油电混合动力的。”袁小华说道。

国家商报记者还了解到，本田的第十代雅阁已经在海外上市，2.0t+10at的配置在国内市场吸引了更多的关注。对此，刘泽理表示，由于中国政府环保政策要求越来越严格，广汽本田需要综合考虑政策因素来安排车型引进计划，具有这种配置的雅阁未来可能不会引入中国市场。

编辑朱昱