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随着新年的临近,国家还将在2018年推出一系列与消费者购车密切相关的新汽车政策。小系列对此进行了梳理,买家和卖家都很关注。

从明年到2020年底,新能源汽车将免征车辆购置税

财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布关于新能源汽车免征车辆购置税的公告,决定自2018年1月1日起至2020年12月31日止,对购买的新能源汽车免征车辆购置税。对于免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车目录》进行管理。对于2017年12月31日前列入目录的新能源汽车,车辆购置税免税政策将继续有效。

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1.6升及以下的乘用车购置税将按10%征收

根据上述通知的要求,从2018年1月1日起,消费者购买排量在1.6升以下的乘用车的税率将恢复到10%。此前,购置税税率将保持在7.5%,符合国家规定的新能源汽车将享受车辆购置税免税政策,不受购置税税率调整的影响。

汽车贷款的门槛降低了

中国人民银行和中国银行业监督管理委员会联合发布了《关于调整汽车贷款相关政策的通知》。通知宣布,从2018年1月1日起,自用传统动力汽车贷款最高比例为80%,购车首付最低比例为20%;商业传统动力汽车贷款比例最高为70%;

新能源汽车和二手车贷款比例增加

中国人民银行和中国银行业监督管理委员会宣布,他们将从2018年1月1日起调整汽车贷款政策。自用新能源汽车贷款比例最高为85%,商用新能源汽车贷款比例最高为75%;二手车贷款的最高比例是70%。

2018年,北京乘用车总量指标有所下降

根据北京市交通委员会近日发布的2018年北京市小客车总量指标和配置比例,2018年北京市小客车总量指标从15万辆下降到10万辆,其中新能源指标保持在6万辆不变,综合指标从9万辆下降到4万辆。除去单位指数,北京全年只有38,000辆个人普通车,所以今年的申奥难度会更大。新能源指标的数量将首次超过普通汽车。

12月26日,北京举行了今年最后一次普通乘用车指数抽奖。胜率约为0.11%,创下新低,相当于883人抓住一个指数。

取消小排量购置税折扣

从2018年1月1日起,小排量乘用车的购置税将从目前的7.5%恢复到10%的法定税率。随着购置税减免优惠政策的结束,小排量汽车可能在年底迎来又一轮购买潮。

为了刺激汽车消费,2015年10月至2016年12月31日,国家曾将排量在1.6升及以下的乘用车的购置税税率从10%下调至5%,一度引发各地购车热潮。

今年,小排量汽车购置税上调至7.5%,2018年将取消小排量汽车购置税优惠,税率将恢复至10%。

根据我国现行的汽车购置税计算方法,车辆购置税金额=新车发票价格÷1.17(增值税)×购置税税率,即按照现行7.5%的税率,排量为15万元的1.6升汽车的购置税为9615元,而按照2018年的标准为12820元,相差3000多元。

购置税优惠的减少对汽车市场有着深远的影响。2016年底,受购置税“减半”倒计时的影响,小排量汽车销量达到峰值。数据显示,2016年前11个月,小排量乘用车销量达到187.6万辆,同比增长20.5%,占乘用车总销量的70%以上。在小排量汽车的带动下,2016年乘用车销量同比增长14.9%,远超年初预期。尽管很难再现汽车市场恢复正常优惠税率的盛况,但即使只有3000元以上的差价,幅度也是相当大的,这对注重预算的消费者来说确实是一个诱人的消息。

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逐步推行电子车牌

从2018年开始,电子车牌将逐步使用,并将在北京、天津、重庆和河北试点。电子牌照也可能与将来征收的“拥堵费”有关。

该电子牌照包含车辆的所有信息,以及购车情况、年检、保险、违章停车记录等。将被这张卡取代。电子牌照将放置在前挡风玻璃上,具有识别、阅读和书写等功能。

电子车牌的实施细节在实施之前还不得而知,但电子车牌的推广可以说极大地方便了车主,将来也可以极大地避免类似甲板车这样的违法案件。在今后的年检和违规处理中,我们可以省去很多麻烦。

交通管理部门对酒后驾驶和酒后驾驶进行了严格调查

公安部交通管理局近日召开会议,全力防范重特大道路交通事故,并从即日起开展整改行动,严格查处酒后驾驶违法行为。

公安部交通管理局强调,餐饮娱乐场所周边道路、郊区道路、县乡道路、重要村镇道路、集贸市场周边道路为重点路段,农村婚丧嫁娶、集市和重大民间活动为重点时段,城市小公共汽车和农村面包车为重点车辆,严格查处酒后驾驶违法行为。

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