【要闻】长征11号大推力固体运载动力预研自2005年开始

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年9月25日，中国使用固体燃料发动机的新型火箭长征11号在酒泉卫星发射中心发射，成功将4颗微小卫星送入太空。 这是长征11号的首次飞行，使我国具有迅速发射卫星的能力。 八年一箭，中国航天科技集团企业四院几代人的梦想成为现实，成功的背后，长期以来研发团队的默默付出不了。

张士林，在宇宙科学研究管理的岗位上默默地奋斗了一辈子的宇宙老将，临危受命担任这个型号的长征11号固体火箭发动机的总指挥，雷快，风行的做法，凡事都考虑到了非常安排，各项事业的安排很有条理。 “和张总一起工作心情轻松，有底”，研发小组成员喜欢和他一起工作。 模特成功的时候，他也是退役的时候，为他职业生涯的最高峰划了句号。
该型号发动机总设计师王建儒从2005年开始致力于固体运输动力技术方面的事前研究事业，先后完成了多个固体运输动力技术的立项论证和研究事业。 之后，他担任大推力固体发动机主任的研究者，完成了中国第一批大推力固体发动机的设计、技术攻关和试验验证工作，圆满完成了地面热试车，实现了中国大推力固体火箭发动机关键技术的实质性突破，中国大推力固体火箭

赵东民是型号四级发动机整体的设计师，比年轻人工作更好。 从去年年末开始，有时不分昼夜进行计划和计算分解，进入“疯狂加班模式”，在办公室彻夜计算。 “赵师傅一直不舒服，不要过度劳累，但每次任务来他都不顾一切了。 这次住院，还是他忍了几天，真受不了就进去了。 ”。 据他说，队里的年轻人表情很好，很好。 住院期间，听说发动机交货有问题，躺在病床上的赵东民焦急地用一个人的电话询问现场，继续表达信息，最后忍不住拔了针赶回了现场。 后来，我说这是他负责的还是自己最清楚的，出了问题就得自己处理才能放心。

大的薄壁外壳很难热解决，很难控制质量和尺寸精度，为了使产品的设计、成形一次成功，整个团队都牺牲了。 年轻设计师张卓勋为了更深入地掌握最直接的技术知识，在制药公司的生产线上多次学习，生产和3个月。 和她去年约定结婚的他，为了婚期碰上产品检查，全力保证交货顺利，年轻组回家做她的思想工作，强行把婚礼推迟了将近半年。 今年5月刚结束婚礼，在老家没待两天，马不停蹄地回到单位开始工作。 妻子怀孕了，他处于最忙的时期，很难好好照顾，8月，又踏上了去靶场的路，对妻子的债只能埋在心里。

面对壳体最长、喷管最大、进度最严、柔性接头最大、“三最一超”的困难和挑战、产品研发加工中的技术课题，四院大胆创新，首次使用车、磨、镗孔复合加工模式 第一次使用100t旋压机进行立式旋压，旋压满足箱体开发要求的长度圆筒，实现了大型长圆筒旋压的新突破。 柔性接头采用数控加工，实现了超大型法兰、加强件的数控成形，实现了该行业加工技术的新突破。

这个型号的生产准备时间、生产周期创新记录，可以装备必要的装备，适当改造现有的生产线后，满足装药总装要求。 清洁班的员工开玩笑称这个“大佬”为时光机，“到灰里来，到沙子里去”清理废沙子，进去的时候留着头发鬓角，出来的时候已经是“白发鬓角”。 喷砂头尾时，为了确保良好的喷砂质量，作业人员6次进入外壳内部，头部3次调整枪杆，尾部3次调整枪杆，在其干热和粉尘的空之间，每拧一次螺栓就出汗，汗中混入粉尘。 喷砂结束后，打扫员工是一项更大的工程，他们拿着压缩空气管进入外壳内，粉尘弥漫，“龙卷风”伸手不见五指。 “龙卷风”后，大家可以用溶剂为这个“巨无霸”洗澡，洗干净后再搬运工序。

年3月，发动机燃烧室开始了保温试验，该型号的发动机尺寸特别大，重量特别大，保温时间特别长，发动机吊装运输的安全问题受到特别关注。 保温小组全体人员“倾巢”出动，精心计划，密切合作，安全地欢迎这位“贵宾”进入“家”。 在发动机进入地面试验驾驶台安装期间，为了保证发动机的特殊部件在冬天正常运转，大型发动机必须带着大型外套供暖。 为了给这位贵宾穿上温暖的上衣，保温组的女性同志不管活的轻重都和男性同志一起忙碌后，为这款发动机支撑保温帐篷，进而为此赶紧定制了一套机体保温系统。