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中新社北京12月16日电第一面登上月球的五星红旗于15日晚在电视直播中“登场”。 中国月球探测工程总指挥马兴瑞随后宣布嫦娥三号的任务圆满成功。
来自中国月球车车体的这张图像是当天凌晨释放着陆器拍摄的。 在23点许进行的第一次相互拍摄实验中,用着陆器和月球车各自拥有的照相机进行了相互拍摄。
照片显示,在虹湾地区被砂砾和灰尘复盖的灰色黑色月面上,着陆器被阳光照射成金色,“胸前”的五星红旗鲜艳地闪耀着。
大约一分钟的相互拍摄不仅仅是“拍照”。 几小时前朝向拍摄点,月球车成功验证了月球表面行驶、地形确立、视觉定位、感知计划等远程操作技术和车身控制、当场转向、采用照相机等业务模式。 今后几天进行的4次相互拍摄和之后的科学探测是这些技术和模型的再利用。
从月2日发射开始,嫦娥3号突破多窗狭窄的宽度按时发射,突破了月球软着陆、双器分离等重要技术。
月球探测工程情报发言人裴照宇表示,“两器”的相互拍摄成功意味着他们携带的载荷工作顺利,这次任务实现了“实现软着陆、位置探测、巡视探测”的目标。
中国国旗出现在屏幕上的瞬间,北京飞控中心的掌声急剧增加。
这面五星红旗接近b5纸的大小,特殊材质可以承受月球300度的温差。 着陆器的彩色照相机恢复了它的“中国红”。
10年前的10月15日,中国宇航员杨利伟在神舟5号第七次飞行中同样展示了五星红旗。
那次飞行使得中国能够加入世界载人航天俱乐部。 十年后,嫦娥三号的任务成功实施,中国成为世界上第三个掌握月球软着陆和月球表面巡视探测技术的国家。
十年来,以载人航天工程和月球探测工程为代表的中国航天实现了规模扩大、技术飞跃,推动了高新技术产业和基础学科的迅速发展。
“正因为多次独立自主、勇敢地开辟了创新的快速发展道路,我们才能一次在浩瀚的天空空中打开属于中国人的新时代。 ”月球探测工程高级顾问孙家栋说。
任务已经成功,嫦娥三号的月球探测之旅还没有结束。 从接下来的3个月开始的更长时间里,“玉兔”月球车以每小时200米的速度和每“步”7米的节奏在月球表面巡回,与落月点残留的着陆机一起,月球表面形态和地质构造、月球物质成分和可利用资源、地球等离子体层等科学
标题:【要闻】嫦娥三号两器互拍成功 月球车五星红旗清晰(图)
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