【要闻】“欧洲野牛”助中国海军登陆 速度火力超西方同类

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“欧洲野牛”气垫登陆艇在海上行驶

说到气垫船，我相信很多影迷会想起杰基主演的电影《红番区》。 其中水陆两栖观光气垫船冲上道路，撞得乱七八糟，气势磅礴。 但是，与本文的主角乌克兰为中国海军建设的“欧洲野牛”型气垫登陆艇相比，那绝对是“小魔女看到大魔女”。

5月30日，中国国防部情报发言人耿雁生证实世界上最大的气垫登陆艇到达中国，表示中国和有关国家开展装备技术合作是基于防御性的，目的是维护国家安全。 美国“战术网页”的网站基于中国海军已经搭载国产中型气垫登陆艇，“欧洲野牛”的加盟将中国军队的两栖战力提升到了新的阶段，迅速具备岸边的两栖运输能力，解放军

乌克兰取代了俄罗斯。

“乘坐这艘船必须忍受100分贝以上的噪音。 》给乌克兰技师安德烈的社会交流网站脸谱的留言。 他是建设“欧洲野牛”的乌克兰菲奥娜海洋造船厂的员工，稍微透露了该舰试航时的内情。

安德烈说，新制造的“欧洲野牛”在黑海高速试航时，燃气轮机一启动，周围就会产生大量的烟雾，产生高温的水蒸气。 据安德烈说，“欧洲野牛”是介于航空空和舰艇之间的水上飞机，舰载有90%的航空空设备，自动化、数字化程度很高。

收到“启动燃气轮机”的命令后，气垫舰开始“垫底”程序。 所谓“缓冲升降机”，就是把空气放入底部的气垫，使艇体的缓冲上升，整个过程开始像马一样站起来，首先左脚站起来，然后右脚也站起来。 接着，“欧洲野牛”从沙滩上岸开始倒退，进入广阔的海面。 “欧洲野牛”突然摆脱了束缚，在司机的操纵下，调整方向，发动马力前往预定的航线。 在巨大的轰鸣声中，被白雾笼罩的“欧洲野牛”的航速开始上升…

安德烈骑“欧洲野牛”的人不要太娇惯。 “如果海洋状态不好，气垫舰在波谷之间行驶时会上下摇晃。 这个摇晃和舰艇的左右摇晃不同，就像坐飞机时的摇晃，感觉没有重量。 不仅如此，将士们在狭窄空之间工作，忍受噪音很痛苦。 ”。

“欧洲野牛”的小缺陷对中国海军来说不是大问题，其优良的高速海滩功能正是海上兵力投入的关键。 乌克兰方面表示，中国海军2006年打算引进“欧洲野牛”，最初与俄罗斯进行了谈判，但俄罗斯不想高价出口技术。 同样拥有“欧洲野牛”生产技术的乌克兰很快就抓住了机会。

2009年3月，乌克兰工业部和乌克兰特殊技术出口企业自愿与中国军队合作，销售本国海洋造船厂建设的一定数量的“欧洲野牛”气垫登陆艇，希望“价格容易商量”。 为表达诚意，乌克兰特殊技术出口企业向海洋造船厂准备了技术报告，详细介绍了“欧洲野牛”的性能、建设价格计算及大致建设期限。 4月，乌克兰工业部长诺维茨基特别前往菲奥娜多西亚市海洋造船厂，考察了该工厂能否在保持质量和数量的同时完成国家赋予的军船出口任务。

在中乌两国政府的协助下，同年末，中乌签订了3亿1500万美元的购艇合同，乌方为中国海军建设了两艘“欧洲野牛”，向中国出口了生产技术，为中国公司安排了两艘建设。