【要闻】库班大空战：苏军争夺卫国战争制空权的转折

本篇文章1464字，读完约4分钟

1943年4月17日至6月7日发生的库班空战是第二次世界大战中苏德战场高加索战中的大规模空战，也是苏联军队在卫国战争中争夺战术制空权的一大转折点。 在库班空战中德国空军队遭受了巨大挫折，苏军获得了苏德战场南翼的制空权，为苏德战场整体的战术制空权奠定了基础。

在兵力上

■苏联军队:第4、5集团军和黑海舰队航空兵、部分远程航空兵、约900架飞机，增加到1000架，部署在班诺达尔西部和东北部机场。

德军:第四航空空队和驻乌克兰南部航空空队约有1200架飞机，增加到1400架，部署在塔曼半岛、克里姆、顿巴斯和乌克兰南部机场。

作战背景

1943年1月1日，根据苏军司令部的决定，南方军(以斯大林格勒方面军为基础构成)和外高加索方面军(由黑海集群、北集群构成)得到空军第4、5、8集团军和黑海舰队的支持，北高加索 德军司令部也意识到形势的危险，目标是使军队从莫茨多克地区向西北方向撤退，避免包围。

在这种背景下，苏军外高加索方面军的北集群于1月3日开始追击德军撤退，到1月24日释放莫茨多克、斯塔夫罗保罗、阿尔马维尔等北高加索城市，之后，苏军北集群改编为北高加索方面军 苏军南方面军向罗斯托夫、季霍列茨克两个方向顺利前进，在萨里风险地区与外高加索方面军右翼汇合。 1月29日，苏军黑海集群解放了我的科学普及。

德军将溃兵和残余部队撤退到库班河下游和塔曼半岛，在该地区构筑了大量工程。 其中被称为“蓝色防线”的主防御地带长达6公里，在其后方30—40公里处建立了一些坚固的防线，由德军第17集团军( 16师)防守。 由于地面部队很少，德军想派遣第四航空空队的主力，借助空的力量，坚守塔曼半岛。

苏军统帅部将粉碎库班河德军集团的任务交给北高加索方面军。 争夺制空权，苏军加强了对空军的集中指挥，设立了北高加索方面军空军司令部。 苏军希望通过空战，夺取苏德战场的南翼制空权，为地面部队解放塔汉曼半岛创造条件。

作战经过

在雌哈科地区，苏联海军海军陆战队占领宽4公里、深约2.5公里的登陆地(称为“小地”)，将海军陆战队2人、步兵旅1人、独立空下降兵团1.7万人输送到该登陆地，牵制德军约5人的军队，对德军很大

梅斯科地区的空战( 4月17日4月24日)

4月17日6点30分，德军在450架轰炸机和200架战斗机的支持下，对“小地”和该地以东的苏军阵地实施了反冲击，试图一举消灭苏军登陆部队。 德军机场多在克里米亚和库班半岛，因此距离前线只有50—100公里，空军的出动强度非常大，在短时间内投入了近千架战斗机。

苏军最初出动300架飞机阻止德军攻势，但由于力量太大，苏军机场在150—200公里外的班诺达尔，暂时被动陷入，失去了战斗制空权。

4月18日，德军地面部队突破苏军防御前沿，在梅斯哈科东南2公里处占领了小空地。 20日，苏德航空兵在梅斯哈科地区的战斗达到了最紧张的程度。 德军派遣了预备队，在一次总攻击中把“小地”分割成两个部分，然后试图消灭苏军。

当天，苏军最高司令部从大本营预备队派遣的轰炸航空兵第2军、歼击航空兵第3军、航空兵第2混合军、歼击航空兵第282师投入了激烈的战斗，1天内与正面的德军对阵 这天晚上，苏军远航空兵、北高加索方面军航空兵和黑海舰队航空兵采取联合行动，突击安娜帕的德军机场和地面部队，取得了显著效果。

随着苏军航空兵力的增加，苏德航空兵力对发生了变化。 从4月17日到24日，苏联军队在库班取得了空首次大规模空战役的胜利，以失去76架战斗机的代价击落了152架德军战斗机，暂时夺取了战场制空权。