和布赛县:“一元公交车”从县城到农村

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6月29日下午，早就在村长家等候的朱马江·伊曼纽尔看到第一辆连接县城和农村的“一元车”已经到了，高兴地掏出一元钱，上了车。

朱马江·伊曼纽尔是一个贫困家庭，他在布赛县查干库尔乡兰特村建了一个卡。他去县城买摩托车油，把自己的炒面送到县城去卖。

“我家每个月至少去县城10英里。来回要20元，一年的费用超过2400元。现在，只要2元就能解决问题，每年就能节省2160元。对我们的贫困家庭来说，这也是一笔小开支。”朱玛·艾曼·哈利将军不禁为自己数了数账目。

像朱马江·伊曼纽尔一样，布赛尔县农村“一元巴士”爱心工程今天启动，让该县4万多名干部和各族人民“坐享红利”。这是在2019年11月11日之后。政府拿出400万元购买6辆新能源纯电动公交车，并在县城开通2辆城市公交车后，又投资326万元购买4辆电动环保公交车，开通3条农村线路。这意味着该县已经实现了城乡公交车的全面覆盖。

县城城乡“一元巴士”的开通运营，是促进全面扶贫与农村振兴有效对接的有力举措，也是关注民生、关爱人民、改善交通环境、方便人民出行、农村儿童上学、基层干部上下班的有力举措。

霍博克萨县交通局党委书记李宏琳说:“结合农牧民进城上学、工作和购物的需求日益增加，以及由于居住地分散，长途跋涉到城市的费用昂贵，从十几元到几百元不等，而且出行不方便等事实，开通“一元公交”惠民运输项目是解决边远贫困农村农牧民出行困难和费用昂贵问题的一个切实可行的办法。”

Hoboksar县公交站副站长、公交公司副经理那木坎·特伊拜尔(Namukan Teyibaier)表示:“这一次，从县城到农村有一辆“一元公交车”，每辆45座的新能源纯电动公交车售价81.5万元，最长单线120公里，25个公交亭(牌)和3个充电桩。率先在新疆实现“县乡公共交通”目标

这种幸福让即将从新疆天山职业技术学院毕业的大专生阿利诚非常开心。她计划在县城练习，每天从县城回到村子里。“今天能赶上第一班车真是太幸运了。政府真的做了一件好事，所以我每天存18元钱。”一座美丽的城市笑着说。

最开心的是，金梅，一个在这个县的茶社乡学校工作的老师，需要90元往返茶社到县城的车费。“现在是来回花2元钱的好时机。”金梅高兴地说道。

据报道，每天有四辆"一元巴士"在县城和县城的11个乡镇之间来回穿梭。每年的运营预计为5040班，行程30万公里，每年运送20多万名乘客，每年为人民节省约2000万元的差旅费。

近年来，该县坚持“以人为本”的发展理念，不断加大对民生的投入。2019年，它开通了从县到乡的一元公交车，使“交通扶贫”和“交通富民”成为城乡人民的一项重大民生工程。(宋夏河程强)

编辑:张静文