多家车企1月份开门红 9家年度目标完成度超9%

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随着2018年第一个月的结束，作为全年业绩的风向标，各大汽车公司在开局之年的首次亮相已经到了接受结果的时间点。

事实上，在汽车市场增速明显放缓的背景下，许多汽车公司去年的销售业绩并不令人满意。然而，据《证券日报》记者统计，截至2月8日，共有14个品牌发布了2018年1月的销售数据，许多汽车企业实现了“良好的开端”。

其中，以1月份销售额占全年销售目标的比例为指标，完成度低于8%的只有两个；有3个在8%到9%之间；有7.9%-10%；今年1月，有两家汽车公司实现了超过10%的年度目标。

其中，吉利汽车(香港股票00175)的表现最为突出。1月份，累计销量达到15.5万辆，同比增长51%，仅在数量上超过多家合资品牌。

对此，天丰证券分析师邓雪表示，节前销售稳步增长，消费者信心良好。从终端来看，复苏主要是由于春节期间购置税下降和消费刺激的影响逐渐减弱，预计将持续到春节。

中国汽车工业协会秘书长崔东树认为，随着春节的临近，汽车市场有望在1月份实现相对较高的增长，在良好的开局之后，市场将会慢慢回升。在他看来，他对2018年乘用车市场仍有很强的增长预期，不应认为未来汽车市场因去年增长放缓而难以反弹。

总的来说，他提到2017年的发展趋势是“两头低中间高”，在2018年之前不会出现负增长，尤其是上半年，可能会呈现良好的增长趋势。

吉利的月销售额超过15万英镑

2017年，自有品牌销售冠军的竞争在长安、长城和吉利之间展开，这三家公司都是百万级销售俱乐部的成员，最终都输给了吉利。数据显示，吉利汽车去年销售124.7万辆，同比增长63%，超过110万辆的销售目标，并将2018年的销售目标定为158万辆。

2月6日，吉利汽车率先披露了2018年1月的销量。根据官方数据，其月销量超过15万辆，达到15.5089万辆，同比增长51%。根据这一计算，9.81%的年度销售目标已经实现。

其中，约伯、新帝豪、帝豪gl、帝豪gs等8款车型的销量均超过1万辆，约伯、新帝豪、帝豪gs、品牌新视野等4款车型的销量均超过2万辆。就销售结构而言，6款suv车型贡献了87，405辆汽车，占当月总销量的56%。

长城汽车(601633)(香港股票02333)，也是其自有品牌的领导者，也在2月8日披露了最新的生产和销售快报。数据显示，1月份，长城汽车共售出110，040辆新车，同比增长20.61%。其中，共售出98，700辆suv车型，同比增长22.11%。wey系列vv7和vv5车型销量均超过1万辆；在Haval系列中，Haval h6表现突出，售出5.9万辆新车，同比增长28.57%。

根据长城汽车2018年调整后的销售目标——116万辆，1月份的销量达到年度销售目标的9.48%。

对此，有分析人士告诉记者，在国内suv市场增长放缓、利润下降、竞争产品增多的压力下，严重依赖suv车型的长城汽车在2017年调整后，仍将处于2018年的调整期。

合资品牌表现稳定

至于合资品牌，一汽大众至今仍保持着主导地位。数据显示，1月份一汽大众品牌批量销量为16.78万辆，同比增长14%，终端销量达到13.2万辆，同比增长10%。根据一汽-大众此前2018年145万辆的销售目标，目前的目标完成率为9.1%。

此外，一汽大众奥迪表现出色，1月份销量为60，688辆，同比增长73%。其中a6l、a4l和q3车型的销量合计超过1万辆。与62.5万辆的年销售目标相比，1月份的目标完成率达到了9.7%。

广汽本田2017年销量超过70万辆，今年1月销量为7.0811万辆，同比增长7.5%。根据其先前的2018年销售目标75万辆的挑战，1月份已实现9.4%的年度目标。

数据显示，今年1月，东风本田实现了67，455辆汽车的批发销售和55，363辆汽车的终端销售，同比增长15.7%。与74万辆的年销售目标相比，目标完成率为7.5%。

此外，广汽丰田1月份的终端零售额达到48，788辆，同比增长21.5%。与50万辆的年销售目标相比，今年1月份的销量达到了9.7%。