年度数据依次出炉 年载客量过亿航企增至3家

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1月15日晚，民航企业发布了2017年12月的运营数据，与此同时，2017年全年的运营数据也陆续发布。

《国家商报》记者注意到，国内三大航空公司去年都实现了乘客数量的大幅增长。另一方面，记者注意到，由于传统的民航淡季在第四季度，2017年12月，三大航空公司的载客率逐月略有下降。

中国国际航空公司加入“搭载1亿多名乘客”俱乐部

1月15日晚，民航上市公司陆续发布了2017年12月份的业务数据。《国家商报》的记者注意到，三个airlines/きだよ/companies的乘客数量超过了1亿。

根据空各大航空公司12月份发布的业务数据，中国南方航空公司空公司去年的客运量为1.26亿人次，同比增长10.19%；中国东方航空空公司的年客运量为1.11亿(估计)，同比增长8.9%。中国国际航空公司(601111)(香港股票00753)(601111，上海)每年载客1.02亿人次，同比增长5.1%。

值得注意的是，中国国际航空公司是2017年中国“1亿人次空俱乐部”的新成员。2016年，中国国际航空公司的年客运量为9659.4万人，离1亿人次的客运量只有一步之遥。

根据中国南方航空空公司发布的历史数据，2014年，中国南方航空空公司成为第一家年客运量超过1亿人次的企业。两年后，中国东方航空空公司也实现了“1亿”乘客的突破。

此外，2017年春航(空(601021诊断部)载客1700万人次，同比增长20.67%；海航空实现年客运量7200万人次，同比增长52.46%；吉祥航空(空(603885)年客运量为1700万人次，同比增长25.21%。

记者注意到，在上述航空公司客运量增长的背后，是中国民航行业的整体增长。根据中国民航官方网站数据，从2012年到2016年，中国民航年客运量从3.19亿增加到4.88亿，年均复合增长率为11.21%。

12月份的乘客负荷系数略有下降

另一方面，国家商报记者也注意到，虽然三大航空公司在2017年再次实现了客运量的进一步突破，但就旅客载客量而言，2017年最后一个月，三大航空公司的客运量都出现了小幅下降。

所谓的乘客负载系数通常被称为空航空公司的“容量利用率”。乘客负载系数的高低表明了空航空公司的运力和航线资源得到充分利用的程度。根据民航局的数据，2016年，国内航空公司空的乘客负荷系数为82.6%。

根据三大航空公司最近发布的公告，2017年12月，中国南航、东航和国航的客运量分别为81.83%、79.43%(预计)和80.3%，分别比上个月下降0.48、0.98和1.1个百分点。民航专家齐琦解释说:“有些波动是正常的，这与投入能力的增加和乘客出行的意愿有关。”

工业证券(601377)在2017年12月底发布了一份行业审查报告。据分析，第四季度是传统的民航淡季，日均航班数明显低于旺季。记者注意到，12月份，国航空公司还通过降低票价等促销手段吸引更多市民乘坐飞机出行，从而提高了乘客的载客量。

值得注意的是，中国南方航空公司空国际航空公司透露，空 2016年全球航空公司空定期运输协会发布的数据显示，2016年，全球航空公司，相比之下，可以看出，目前三大航空公司的乘客负荷系数相当于全球水平的情况下，逐月下降。