能源发展十三五规划助推新能源汽车行业驶入快车道

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1月5日，国家能源局在北京召开新闻发布会，发布了《能源发展第十三个五年规划》(以下简称《规划》)和《可再生能源发展第十三个五年规划》。

《规划》明确了中国能源发展的指导思想、基本原则、发展目标、政策取向和重点任务，是“十三五”期间中国能源发展的总体蓝图和行动计划国家能源局副局长李在新闻发布会上说。

根据规划，“十三五”期间要坚持节约优先的原则，大力降低和替代相关领域的油耗，重点提高汽车燃油经济性标准，大力推广新能源汽车(爱吉、净值、信息)，在港口机场大力推广“以电代油”、“以气代油”。

华泰证券(601688，BUY)电力设备与新能源研究员丁宁在接受《证券日报》采访时表示，该计划对以下行业的好处是显而易见的。首先，新能源汽车在整个行业的好处是肯定的。纯电动汽车、插电式混合动力汽车和油电混合动力汽车都将大幅增长。充电桩作为基础设施目前还不够，后续将是投资重点。第二，港口和机场的电力消耗也将在当地配电网的改造和建设中发挥相对较大的作用。

值得注意的是，最近，新能源汽车行业也收到了一个又一个好消息。2016年12月29日，财政部、科技部、工业和信息化部、发改委正式发布《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将于2017年1月1日实施。

"财政补贴政策继续补贴燃料电池汽车，凸显了政策支持的热情."根据沈万红源(000166，BUY)的研究报告，燃料电池汽车的补贴标准为20万元/辆乘用车；轻型客车和卡车为30万元/辆；大中型客车和中重型卡车50万元/辆。燃料电池补贴将延长至2020年，预计经济将进一步受到重视。预计2017年将会出现更多的燃料电池型号。此外，燃料电池核心部件的本地化速度加快，规模效应降低了成本。

"以上“规划”内容适用于天然气、液化天然气和燃料电池汽车."郭进证券(600109，BUY)公用事业环保首席分析师苏宝亮也向记者指出。