冲破销量百万大关的长城汽车 去年净赚105亿

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长城汽车公司去年突破百万美元大关，实现利润105亿元，这一被称为suv销售之王的自有品牌汽车公司的收入增长得到了证实。

根据长城汽车(02333.hk 601633 . sh)2月6日晚的财务报告，公司2016年的收入为986.16亿元，同比增长29.7%，净利润为105.47亿元，同比增长30.87%。

据公告称，长城公司业绩增长的主要原因是汽车销量的增加和价格较高的suv销量比例的增加。

根据长城公司的官方数据，2016年长城汽车共销售107.45万辆，同比增长26.01%，超过了95万辆的年销售目标，这是长城汽车首次突破100万辆的年销售大关。其中，越野车销量达到93.8万辆，同比增长34.19%，占总销量的87%。在国内suv销售中排名第一的Haval h6售出了580，800辆汽车，占长城汽车的一半。

2016年4月推出的Haval h7(售价超过15万英镑)销量达到4.8万辆，对营业收入和净利润的增长起到了重要作用。此外，皮卡销量为105，600辆，同比增长6.19%，但汽车销量为30，800辆，同比下降43.09%。高端h8和h9车型的销售也有所收紧。

长城之所以一直取得好成绩，主要是因为suv销量占很大比重，占据了中国汽车市场的窗口。

自2002年以来，长城汽车一直瞄准当时空白色时期10万元以下的suv市场，因此主宰了suv市场14年。当它在2013年突破100万大关时，它成为了独立的哈瓦尔品牌。此后，长城开始了长城和哈瓦尔的品牌战略，但汽车业务搁浅，一度长城的支柱车型c30的销量持续下滑。

谈到自有品牌的盈利能力，长城汽车的表现值得关注。事实上，对于自主品牌来说，盈利能力是许多汽车公司面临的难题。例如，长安汽车，其自有品牌销量排名第一，8年后才实现盈利，而一些自主品牌尚未实现盈利。据行业分析，一方面，长城所有的汽车都是逆向开发的，节省了大量的成本，利润较高的零部件如发动机和变速器都是自己提供的。另一方面，长城汽车拥有准确的市场定位，Haval h6和h2的高销量就是最好的例子。由于销售水平高，长城近年来自然保持了持续盈利的效果。

长城汽车设定了2017年125万辆的销售目标。根据1月份的产销数据，长城汽车当月销量为9.12万辆，同比增长0.7%，其中suv车型销量达到8.15万辆，同比增长9.9%。尽管就数字而言，同比增长并不显著，但全国乘数联合会秘书长崔东树对《第一财经记者》表示:对于长城汽车来说，年初的有效生产时间往往不够长，再加上一些库存短缺，有超过9万辆汽车出货量是件好事。总的来说，性能是稳定的。

在崔东树看来，长城汽车专注于suv的战略是成功的，但从长远来看，它不应该放弃汽车业务。汽车是汽车行业的主流，也是与合资品牌竞争的核心。