商贸物流十三五：把批发零售企业物流费用率降到7%

本篇文章1857字，读完约5分钟

2月8日，商务部等五部委发布了《贸易物流发展第十三个五年规划》(以下简称《规划》)，提出到2020年，贸易物流成本将大幅降低，批发零售企业物流费用率将降至7%左右，服务质量和效率将显著提高。

根据中国物流与采购联合会科技信息部的调查，2014年批发和零售企业的物流费用比例为7.7%。总体而言，自2008年以来，我国工业、批发和零售企业的物流费用比率呈现下降趋势。

根据规划，“十三五”期间贸易物流建设主要包括建设多层次贸易物流网络、加强贸易物流基础设施建设、加强贸易物流标准化、信息化建设、促进贸易物流集约化发展等任务。

批发和零售企业的物流成本率是多少

在过去的五年里，中国的物流成本水平总体上呈下降趋势。社会物流总成本占国内生产总值的比例已从2010年的17.8%降至2015年的16%，并在2016年上半年进一步降至14.6%。

根据商务部的数据，“十二五”期间，商业企业物流费用占比呈下降趋势。得益于联合配送等新模式的发展，大型连锁企业的物流成本持续下降，配送效率持续提高。2011年至2015年，规模以上连锁超市商品统一配送率从63.4%提高到76.6%。

然而，尽管物流成本一直在下降，但中国社会物流总成本占gdp的比重仍高于美国、日本、德国等发达国家，也高于全球平均水平和印度、巴西等金砖国家。

“批发企业的物流一般分为三种形式:自建、外包或自建外包。像我们这样年销售额几亿元的企业，都有自建的外包物流，年物流成本率在10%左右。”北京农产品流通公司(000061，BUY)的一位负责人告诉《商业日报》，“50%的物流成本用于运输，30%用于仓储管理。在这些成本中，过去两年增长最快的是劳动力成本。司机的雇佣费从6000元涨到8000元，再涨到每月10000元。”

根据外包方法，企业可以省略运输车辆折旧、雇佣司机甚至分担一些责任的考虑，并“以钱换能源”。

“在北京，有10多个大大小小的物流基地，其中大多数是为客户提供第三方物流服务的物流公司。这些公司以年度订单的形式提供服务，建立自己的物流，并需要管理仓储、货运和人力。货物运输容易不饱和，导致投资浪费。采用第三方是与专业人士一起做专业工作的更好方式。”上述负责人表示:“目前，北京很多大型超市已经将物流业务与上游供应商进行了整合，发展了商品供应和流通的信息化，实现了成本的降低。”

将采取什么措施来降低成本？

根据规划，到2020年，商贸物流成本将明显降低，批发零售企业物流费用率将降至7%左右。

“自去年以来，已经出台了许多减轻企业负担的政策，而降低物流成本也是这些政策的重要组成部分。”中国农业科学院农业经济研究所副研究员郭敬立在接受《商业日报》记者采访时表示:“提高物流的信息化、集约化和标准化水平，有利于实现物流时间和成本的双重效率。例如，通过采用标准化托盘，将打破过去物流行业各环节标准脱钩和不匹配的弊端，提高后续一系列包装、运输和多方式多式联运的标准化。2015年，社会物流总成本占国内生产总值的比重为16%，每下降1个百分点，产值将增加6000亿元。”

2015年8月，国内贸易流通体制改革试点启动。经过一年的试验，标准化给物流带来的产值节约是显著的。

根据广州试点数据，改革后，广州综合物流效率提高了3.8%，全市租用和使用的标准托盘数量达到83万个，物流运营成本下降了32%，一线搬运工数量下降了50%。随着劳动力和土地成本的上升，2015年广州社会物流总成本占gdp的比重同比下降0.05个百分点，处于全国领先水平。

《规划》提出，要加强贸易物流标准化建设，推进贸易物流设施、设备、服务和信息的标准化建设，以适应电子商务、连锁经营、联合配送等现代流通模式在“互联网+”带动下的发展。发展单元化物流，以回收标准托盘(1200mm × 1000mm)为切入点，推广基础包装模块(600mm×400mm)和集装箱设备，提升上下游物流标准化水平。

另一方面，信息化建设已经成为提高物流效率、降低物流成本的重要组成部分。

根据“规划”，在“十三五”期间，将深入实施“互联网+”计划，建设多层次的物流信息服务平台，发展业务范围广、辐射能力强的综合信息平台、公共数据平台和信息交易平台。以市场为导向，提高商业物流园区、仓储配送中心和终端配送站的信息化和智能化水平。推动物联网、云计算、大数据、人工智能、机器人(300024，买入)、射频识别等先进技术的应用。，促进从上游供应商到下游销售商的全过程信息共享，提高供应链的精益管理水平。