货拉拉B轮3000万美元融资 加码同城货运

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资本寒潮仍在继续，同一城市的货运市场融资逆势上涨。

1月10日，同一城市的货运平台货运代理公司宣布在北京完成第二轮融资。这一轮融资以香河资本为首，其次是原股东明达创投、刘清资本和新股东黑洞资本，融资额度为3000万美元。霍拉拉创始人兼首席执行官周表示，这一轮融资将主要用于城市扩张。他还透露，一些城市的货运代理已经盈利，并将在2017年实现全额盈利。

值得注意的是，桐城货运020还没有一个完全成熟的盈利方法。周向《21世纪经济报道》记者承认，货拉拉找到了一个盈利模式，但还不成熟，仍在探索中。“今年应该会有结果。”

另一方面，也是同一城市货运的潜在政策风险。中国物流与采购联合会网络部主任严庆华直言，在同一个城市，货运车辆资质存在风险。他认为，问题的关键在于存在大量没有货运资质的货车，但如果它们退出市场，将大大推高运费。“鉴于货运是一个完全竞争的市场，目前的风险是可控的。”

英美烟草目前没有融资计划

事实上，这是两年来的第四轮融资。

据官方网站称，2015年1月，由刘清资本牵头，由零一风险投资、概念资本、天狼星风险投资、艾瑞亚集团等投资者共同投资的第一轮1000万美元融资已完成。

2015年9月，拉布拉多货运公司宣布，它赢得了1000万美元的第二轮融资。主要投资者是概念资本、刘清资本、台商孵化器及其他个人投资者。

2016年5月，拉布拉多货运宣布完成1000万美元的第三轮融资，由概念资本牵头，刘清资本、appworks和亚洲+紧随其后。

根据上述信息，概念资本和刘清资本已经连续四轮投资货运代理。概念资本(Concept Capital)的创始合伙人张大卫(David chang)表示，他对该行业的发展持乐观态度，认为同一城市的实时物流将成为一个非常重要的交通门户。香河资本合伙人丁奉同意上述观点，他指出，行之有效的持续经营模式和团队是香河资本看好商品的重要原因。

另一端是同城货运的融资浪潮。2015年10月，58城市的子公司58完成了一轮股权融资(同年12月改为58快递)，融资金额为3亿美元。投资者包括阿里巴巴集团、全球投资巨头kkr和平安风险投资。据介绍，此次股权融资协议签订后，58户桐城仍保留58户的大部分股权。融资后，58户家庭的估值超过10亿美元。

周告诉记者，英美烟草目前没有融资计划，主要是因为目前融资金额小，没有必要。谈到估值，他更为神秘，他透露，经过几轮之后，估值有所上升，但还没有达到10亿美元的规模。

随着行业的逐步发展，在巨人的肩膀上跳舞已经成为一种时尚。货运小姐认为进入英美烟草估值过高吗？周认为，现在更重要的是成为一个有价值的企业。“我们还没有想到退出机制。目前，最重要的是继续向全国扩展。”

至于融资的目的地，他透露主要用于城市推广和产品技术支持，推广金额接近总额的80%。

霍拉拉在中国也是一家罕见的国际创业公司。数据显示，2016年，货物拉拉与泰国社会巨线达成合作；进入菲律宾服务马尼拉，世界上最封闭的城市；在中国大陆，一年内有多达29个新城市开放，到年底，已有40个城市开放。周透露，目前，国内业务仍是主营业务，占近75%。

盈利模式还不成熟

研究显示，2015年，中国物流成本占gdp的近16%，而同一城市的货运占物流的近9.4%。根据中国2015年国内生产总值，同一城市的货运量已达到近1.02万亿。

一端是巨大的市场蛋糕，另一端是不成熟的盈利模式。

周在新闻发布会上透露，霍拉拉在深圳、上海、广州等五个城市都有盈利，但盈利路径不同，2017年将实现全盈利。

他解释说，在盈利的城市，卡车司机采用了不同的模式，通常分为佣金制和会员制，目前正在考虑更成熟的盈利模式选择。“我们已经可以盈利了。目前，关键在于路径选择。在2017年，我们应该取得成果，实现全面盈利。”

利润的反面是风险。根据滴滴的政策风险经验，拉货是否存在政策风险？如何避免风险？

严庆华直言不讳地告诉《21世纪经济报道》记者，在同一个城市货运中存在运输车辆资质风险。他认为，问题的关键在于存在大量没有货运资质的货车，但如果它们退出市场，将大大推高运费。

但他也表示，目前风险是可控的。严庆华认为，与特种车辆面临的垄断性出租车市场不同，货运市场竞争激烈，阻力较小，更容易实施变革。“但具体的监管政策仍掌握在政府手中，目前的方向不好说。”

在这个问题上，周也承认存在一定的风险，但表示目前的政策方向是支持物流业的发展，而且仍然存在政策红利。

货运代理面临的问题是行业竞争的加剧。58快递总经理李在接受《现代物流新闻》采访时透露，到2016年底，58快递将覆盖中国大部分一、二线城市和昆山等60多个地级市；2016年11月，日高峰订单量超过208，000份。

李还表示，与同行相比，58快递有多方面的优势，如有58市场部、阿里巴巴等投资者带来的品牌代言支持，58城有庞大的驱动资源，3亿美元的全方位融资。"我们在同一个城市的物流领域取得了绝对的行业第一."

在这方面，货运代理指出，58快递在定位上存在差异化竞争。此外，货运代理在运营和客户体验方面有一定的优势。

“我们在百度搜索指数和主要应用商店排名第一，毫无疑问，我们是行业的第一梯队。”周对说道。