中国多地开始流行“共享汽车” 会否加剧交通拥堵？

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中新网2月16日电(记者李)继“共享自行车”之后，“共享汽车”在北京、上海、重庆、成都等地开始流行。只需下载手机应用，注册后，你就可以用手机在附近找到一辆车。当您到达目的地时，您可以将车返回到指定的停车位或任何常规停车场。

业内人士预测，“共享汽车”将在未来几年引发一场市场爆炸。那么，“共享汽车”使用方便吗？成本便宜吗？这会加剧交通堵塞吗？对此，Zhongxin.com记者(微信公众号:cns2012)进行了调查和实地体验。

在北京的街道上共享汽车。记者李拍摄的照片《共享汽车》悄然升温

虽然“共享自行车”在大城市已经很流行，但最近新一波的“共享汽车”热已经悄然升温。Zhongxin.com记者了解到，中国许多城市的街道上出现了多种类型的“共享汽车”，许多市民采用了“早期采用者”。

2月15日，一名Zhongxin.com记者也在北京现场体验了一场“拼车”，并在手机上做了现场视频直播。记者下载了一款“共享汽车”应用，并上传了一张驾照和身份证进行注册，无需支付押金。在成功注册和认证后，他可以使用“共享汽车”提供的分时租赁服务。

打开应用程序，选择搭载点和返回点，然后选择可用的车辆。该系统将显示可用车辆的型号、牌照号码、续航里程等信息，并将免费保持接车时间5分钟，到期后将自动开始充电。这个“共享汽车”应用程序显示，特别收费标准是1.5元/公里，0.15元/分钟。

记者选择了一辆新能源汽车(爱吉，净值，信息)，找到了这辆车，用手机拿起它，然后把它开到之前选择的汽车返回插座，然后点击返回。为了积累经验，记者走得很慢，绕道而行。最终的收费表显示24分钟，里程为2公里，总成本为8.66元。

记者体验了旅行的费用。从app的截图中，《新网络》的记者了解到，目前“共享车”的车型包括传统的汽油车，但主流大多是新能源车。注册时，你通常需要上传你的驾照和身份证照片。大多数“共享汽车”公司需要支付数百元至数千元不等的押金，但少数公司不需要支付押金。

对于“共享车”的收费标准，一般按公里+时间收费。在返回方式方面，一些公司规定必须在指定的返回点停车，这样就不会向用户收取停车费；有些人可以在任何普通的停车场停车，但是下一个用户需要支付一定的停车费。

数据地图:成都市民体验“共享汽车”。为什么钟欣的“共享汽车”越来越受欢迎？

记者观察到，在体验了“共享汽车”之后，许多市民会和朋友或微博分享他们的经历。对于这种新事物，大多数普通人关心的是“共享车”是否方便和便宜。

"感觉很方便，费用也不贵."来自重庆的张女士在春节期间两次体验了当地一家公司的“拼车”服务。"一天只收99元是非常划算的。"

然而，有些人认为这是“不方便的”，因为有必要在指定的停车场取车，并把它送回指定的停车场。

无法在任何地方归还汽车已经成为许多用户反映的“痛点”。此外，由于目前各公司投入的“共享汽车”数量有限，供应不足也导致许多用户想使用汽车时无法使用。

北京一个停车场的“共享汽车”。尽管Zhongxin.com·吴涛拍摄的照片有不同的观点，“共享汽车”越来越受到关注。对此，业内人士向记者分析，在限购限购的背景下，人们购买和维护汽车的高成本以及在城市停车的困难刺激了人们对“共享汽车”的需求，尤其是那些有驾照但没有汽车的人。

曾经用过汽车的首席运营官傅聪告诉记者，城市里对汽车有这样的需求，那就是他们可以自己开车，而且使用起来非常方便和便宜。“共享汽车”提供的分时租赁服务可以满足这一需求。

傅聪透露，根据计算，在同样的时间和距离下，“共享车”的成本低于专车和出租车。例如，对于一个15公里2小时的旅程，“共乘汽车”的费用一般在25元到30元之间，而乘坐出租车大约需要40元到45元，而专车的费用更高。

数据地图:图为北京东三环主干道严重拥堵。来自Zhongxin.com的记者金硕会加剧交通拥堵吗？

由于市场潜力乐观，包括滴滴出行首席执行官程维在内的许多业内人士认为，未来几年，共享汽车将迎来一个爆炸性的时期。

Zhongxin.com记者注意到，“共享汽车”正处于市场发展的初级阶段，发展中还存在一些问题，如运营成本高、指标等诸多政策限制。

据业内人士透露，由于汽车运营指标有限，“共享车”的规模和网点的扩张将受到限制；对于新能源汽车来说，虽然可以享受无限的便利，但车辆价格、停车位、电费、维修和救援人工成本等运营成本相对较高。此外，充电桩的铺设也是一个大问题，一些公司不得不采用人工调度和夜间集中充电。

此外，越来越多的“共享汽车”是否会加剧城市交通拥堵已经成为许多人关注的问题。

有人认为，作为公共交通的补充，“共乘汽车”应该适度健康发展。至于是否会加剧交通拥堵，业内人士分析称，对于“共享车”,当用户需要汽车时，他们只从网点取车，不会有空车在路上行驶。此外，这些车辆都是本地运营车辆，不会给城市带来额外的交通压力。随着网点分布的增加，用户可以在使用时进行还款，这使得人们的出行更加方便，也在一定程度上降低了有车或无车的人拥有汽车的欲望。(结束)