海兹曼：大众在华市场将开启新的产品攻势

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据海兹曼称，大众汽车未来将在中国市场推出新一轮suv产品攻势。今年，大众品牌的大型七座SUV tera mont和斯柯达品牌的大型SUV kodiaq将很快上市。“到2018年，我们将推出小型suv产品，包括一汽大众推出的suv产品。suv产品阵容将在未来几年变得越来越完整。”海兹曼说。

大众汽车正逐步与江淮汽车开展几个合作项目。"预计第一辆纯电动汽车将于2018年推出."海兹曼透露，“关于与江淮汽车合作的纯电动汽车，我们预计到2020年将贡献10万辆。”

奥迪公司(中国)总裁兼首席执行官海兹曼

在奥迪股份2017年全球年会期间，奥迪股份(中国)总裁兼首席执行官海兹曼特别接受了中国媒体的采访，一方面解释了奥迪股份去年在中国市场的表现，另一方面也揭示了其未来的产品规划。结合大众集团的“携手共进-2025战略”，强调中国市场在数字化、智能互联、移动旅游乃至新能源汽车领域的领先布局，这将是未来备受关注的领域。

对于2016年的表现，一波新的suv产品攻势即将展开

回顾2016年大众在中国市场的表现，海兹曼表示非常满意。“大众去年在中国市场的销售数据让我很高兴，它也是奥迪的中流砥柱。”数据显示，2016年，奥迪公司(中国)及其两家合资企业——上汽大众和一汽大众在中国大陆和香港交付了398万辆汽车(2015年同期交付355万辆，同比增长12.2%)，其中进口车型交付约17.87万辆，创历史新高。

“特别令人欣慰的是，这一增长并不包括我们suv车型中的新车型、新能源汽车和其他准备上市的细分市场。”海兹曼说。

据海兹曼称，大众汽车未来将在中国市场推出新一轮suv产品攻势。目前，大众已经在中国市场推出新一代途观；今年，大众品牌的大型七座SUV tera mont和斯柯达品牌的大型SUV kodiaq将很快上市。“到2018年，我们将推出小型suv产品，包括一汽大众推出的suv产品。suv产品阵容将在未来几年变得越来越完整。”海兹曼说。

奥迪公司(中国)总裁兼首席执行官海兹曼

此外，海兹曼还强调，“销量不是我们的唯一目标。我们希望在中国实现增值盈利增长，以便我们有足够的资源进行再投资。”据透露，2017年大众汽车在中国市场的总投资规模将保持在40亿欧元。

与江淮汽车合作的电动汽车有望在2020年贡献10万辆

除了传统燃料汽车，大众还将全力以赴在中国市场推广新能源汽车(爱吉、净值、信息)的推出和研发。“我们设定了以下目标:2020年，大众集团计划在中国市场销售约40万辆新能源汽车；到2025年，它计划向中国消费者提供约150万辆新能源汽车。”海兹曼说。

为此，大众汽车正逐步与江淮汽车开展几个合作项目。"预计第一辆纯电动汽车将于2018年推出."海兹曼透露，“关于与江淮汽车合作的纯电动汽车，我们预计到2020年将贡献10万辆。”

为了到2025年达到150万辆新能源汽车的销售规模，“大众集团推出的新能源汽车将覆盖各个细分市场，包括轿车、小型车和suv车型。”海兹曼说:“到2025年，我们预计绝大多数实现销售目标的新能源汽车将是纯电动汽车，少数将是插电式混合动力车。”

在新能源汽车技术的研发方面，海兹曼告诉中国经济网记者，“目前，大众在中国市场的阶段是实现插电式混合动力汽车的国产化；第二阶段后，大众将在mqb平台和mlb平台的基础上生产电动汽车和插电式混合动力汽车，续航里程将超过300公里；在第三阶段，大众将基于meb平台定制纯电动汽车的生产，其续航里程将达到400公里甚至600公里。”

谈到大众集团在全球年会上宣布的“携手共进——2025战略”，海兹曼还表示，考虑到中国市场在数字化、智能互联、移动旅游乃至新能源汽车等领域的发展速度和规模领先于其他市场，未来大众将密切关注中国市场。(中国经济网记者王月月)

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(编者:江)