从零到一 助力中国新外贸这7年

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4月15日，第121届中国进出口商品交易会如期开幕。自2012年以来，这一外贸“风向标”已在电子商务平台上推出，以更好地发挥其导向作用，力争突破时间空界限，打造一个365天不间断的供需双方广交会。

广交会之前，阿里巴巴涉足电子商务领域。2010年4月，阿里巴巴率先打造梦想，希望借助平台效应和数据技术，打造一个面向全球市场的电子商务平台。然而，与在传统制造企业和海外买家之间搭建桥梁的广交会不同，速卖通最终选择了b2c，将中国商品直接交付给海外消费者。一方面，它帮助中国新外贸品牌走向大海，另一方面，它让全球消费者享受跨境购物的乐趣。

这是阿里巴巴唯一面向全球市场的b2c电子商务平台——速卖通的两个梦想。速卖通成立于2010年4月，旨在帮助中国新外贸品牌走向大海，让全球消费者享受跨境购物的乐趣。但是实现你的梦想并不容易。2015年之前，速卖通发展并不顺利，甚至在阿里巴巴集团严格的评估机制下面临关闭的困境。然而，速卖通坚持不懈，并在2015年放弃了淘宝标杆，迫使企业开店和注册商标。这两项重大改革就像给速卖通插上了一对翅膀。

4月10日，“新丝绸之路——速卖通助力中国品牌走向海洋”新闻发布会在阿里巴巴杭州滨江公园举行。会议最大的亮点是速卖通宣布平台上的海外买家数量最终超过1亿，正式开启了十亿消费者群体的新时代。

这个数字的实现对阿里巴巴速卖通总经理沈迪凡来说意义重大。在接受记者独家采访时，他无法掩饰自己的兴奋:“1亿买家不仅是我们的一个里程碑，也是一个新的全球化之旅。”这个数字将为速卖通提供更多机会。速卖通将全面推进“品牌化”和“本土化”，扶持更多中国中小企业，帮助它们通过大数据实现跨境销售，培育大量能被海外消费者认可的中国品牌，并将其带给全球更多消费者。这是中国外贸的真正机遇，也是中国外贸升级的未来。”

中国品牌是新的对外贸易

主要特征

沈迪凡表示，2015年之前，速卖通的业务是淘宝的标杆。但开展国际业务、杜绝假冒商品和保护知识产权是一个必须跨越的障碍。为此，2015年，速卖通(AliExpress)大力创新，划出了一条“红线”——进入平台的卖家必须是注册企业，80%的商品是本地品牌注册的商品或通过品牌授权的正规渠道购买的商品。“当我们进入速卖通平台时，我们都会对企业说以下五点:第一，我们必须注册公司，第二，我们必须注册品牌，第三，我们必须支付每年1万元的费用，第四，我们必须接受每月的侵权和其他行为的检查，第五，一旦我们发现侵权和销售假货，我们将直接关闭商店，同时，我们将冻结销售收入两年。近年来，速卖通采取了一系列措施，大幅度提高品牌和产品质量，实现了跨越式发展。”“品牌商品的比例将继续增加，并成为进入速卖通的门槛。”沈迪凡认为中国商品的品牌化道路是新外贸的主要特征。“新的外贸绝不能靠补贴来实现转型升级(Aiji、净值、信息)，而是要抓住中小外贸企业的机遇，强化产品R&D和设计能力，树立品牌意识。”有品牌的企业一方面有发言权，另一方面也更有意识。这样的企业将继续涌现。正如最受欢迎的中国品牌产品专注于手机一样，小米、华为、oppo和vivo在海外也很有名。在下一阶段，中国品牌的繁荣将从3c产品扩展到小型家电。在未来2到3年内，将会有一个像华为这样的中国品牌让外国消费者疯狂。”沈迪凡判断道。

本地化是关于更好的体验

在沈迪凡看来，电子商务的本质无非是三点:商品、物流和售后服务，这些都与买家的体验有关。然而，与淘宝和天猫不同，它们只面向中国消费者，速卖通面向220多个国家和地区的消费者。要做好这三件事，思维和行为的本土化是非常重要的。

关于速卖通2017年的“本土化”，沈迪凡表示，在商品本土化方面，速卖通不仅会更青睐中国商品走向海外，还会启动本土投资。例如，在俄罗斯，速卖通成立了一个60人的团队，希望帮助当地的俄罗斯企业和品牌进入速卖通平台，这样俄罗斯消费者也可以在速卖通上购买当地产品。“今后，我们也希望俄罗斯的中小企业能够向全世界销售好的产品，实现全球范围的买卖。”

售后服务一直是电子商务业务更好推广的主要障碍，跨境电子商务售后服务需要更多考虑。“例如，中国商品销往海外。如果买方想退货，当海关进入该国时，退货将被再次征税。重复征税使卖方负担沉重；另一个例子是，一些消费者一次在平台上购买三样东西，分别来自杭州、北京和深圳。如果他们想退货，就需要将这三种货物退回到不同的港口，这使得卖方在售后销售更加困难。”沈迪凡说道。

因此，今年在售后服务方面，速卖通希望实现本地退货和换货。据报道，速卖通正试图在西班牙的服装类别中推出这种业务，即卖家在销售商品时会提供一个退货账户。如果消费者对商品不满意，可以拿着卖家提供的退货单到当地邮局或物流机构直接用速卖通账号退货。另一方面，许多速卖通卖家通过与海外商家合作提供售后服务，这种形式将会继续推广。例如，在俄罗斯，速卖通与当地一家拥有200多家店铺的3c备件维修公司合作，许多国内手机制造商向该公司发送备件。如果速卖通购买的手机有问题，当地消费者可以去这家公司的经销店进行维修。

海外仓库不是物流问题，而是预测业务

谈到速卖通海外买家超过1亿人的影响，沈迪凡表示，有了这一水平的消费者数据，速卖通的物流能力可以再次提高。此前，随着数量的不断提高，速卖通和菜鸟物流已经建成了国际物流智能调度中心。如果北京的海关出口通道被封锁，系统将自动报警并转移北京到广东和上海的物流路线。“现在，根据速卖通的巨大流量和大量消费者数据的沉淀，我们可以进入预测业务阶段。我们可以知道哪些产品卖得好，销量稳定。例如，如果我们看到某部手机或交换机在西班牙一个月能卖出100多部，我们可以建议卖家提前在海外准备这些商品。”沈迪凡说，这些货物存放在“海外仓库”。然而，他认为目前对海外仓库的理解是本末倒置。“海外仓库不是物流问题。建仓库其实很简单，但是为什么很多卖家不使用海外仓库，因为卖家最担心的是库存。因此，海外仓库的使用效率需要根据销售预测的能力来确定，销售预测属于预测业务。目前，速卖通可以通过大数据的预测能力，帮助卖家判断在本地准备什么样的商品，让本地消费者可以购买跨境商品，获得与购买本地商品相同的体验。”沈迪凡说道。