西北油田:控制“水上漂浮”油藏稳产问题的多种措施

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最近，在西北油田采油一厂T903-9H井场，技术人员正在组织“颗粒堵水”施工。通过仔细分析地层水特征，他们用微粒堵塞了产水层段，并挖掘了潜在的剩余油。措施实施后，日产量增加了12吨。这是今年实施提高效率措施的缩影。

底水砂岩油藏是该厂油气生产的主要部位，其产量占全厂产量的三分之一。近年来，由于底水的强大能量和底水锥进的影响，油井含水率也在不断上升，大部分区块被称为“浮在水面上”的油藏，很难稳定生产。

“我们的目标是控制已经使用和未使用的两类储量，加强剩余油分布和驱油规律的研究，将挖潜方向从井周转移到井间，大力实施“堵-控-举-注”等一系列技术。综合治理取得显著成效。”该厂的首席地质学家郭忠亮说。

经过几轮堵水后，塔河一区的TK120H和TK108H井的效果逐渐变差。经过分析，发现这两口井在生产中有动态响应。技术人员创新堵水方法，同时封堵两口井，将单井堵水改为“区域协同堵水”，最终达到有效堵水的目的。目前，该井组日产油20多吨。

在挖掘井间剩余油潜力的过程中，技术人员还实施了一系列新的工艺和技术，如井间流场调整、水平驱替等，对剩余油进行“围”和“追”，提高了井间储量的利用率。

二氧化碳驱是一种开采底水砂岩油藏井间剩余油的新措施，可以大大降低剩余油饱和度，启动部分井间剩余油。TK124H井组位于S41 4井区构造高点，日产油仅20余吨。发现剩余油主要集中在一、二韵律段，技术人员在该井组进行了CO2驱油试验。目前，已建成“一注八采”注采井网，预计日产油40多吨。

同时进行井间流场调整，利用区域剩余油潜力。通过对22个井组的潜力调查，总结出抽液生产、堵水等调整措施。目前，塔河9区TK965X井采用大泵采油，增油4吨，初见成效。2020年计划调整7个井组的井间流场，预计日产油30吨。

到目前为止，该厂已对底水砂岩油藏中的15口井实施了堵水、调剖和驱油等增产措施，产量一直保持在1000吨以上，增加了34000吨的SEC储量。“水上漂浮”油藏达到了稳油控水的目的。

责任:张静文

31790088，。西北油田:多措并举解决“水上漂浮”油藏稳产问题。张静文