“丰田首款TNGA架构纯电动车 C”

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日前，广汽丰田正式发布了在tnga架构下首次制造的纯电动汽车c-hr ev。 上市以来，引起了客户的热议。 今天也借这次c-hr ev的试乘会，分享笔者对这辆车的真实感受。

日前，广汽丰田正式发布了在tnga架构下首次制造的纯电动汽车c-hr ev。 上市以来，引起了客户的热议。 今天也借这次c-hr ev的试乘会，分享笔者对这辆车的真实感受。

c-hr ev于4月正式上市，共让客户选择5种车型，补贴后价格为22.58-24.98万元，一旦出现这个价格，应该会引起很多争议！ 与燃油版相比，c-hr ev的起始售价高出8.4万元，而且与同级竞品相比，价格上也高出一截，但c-hr ev到底有什么底气？

对于此前与广汽新能源共享技术的丰田ia5来说，其实c-hr ev才是真正意义上的纯“丰田制造”车型，新车是tnga架构搭载的首款量产纯电动汽车型。

比燃料车的驾驶感觉好

c-hr在市场上备受瞩目的不仅是其风格犀利的潮流个性，还有越来越多的人拥有优秀的驾驶操作性。 对c-hr ev来说，这种驾驶操作感一点也没有减弱，而且是电机的特点，一定拥有出色的驾驶感觉。

这既是我们常说的“油门脚后跟感”，也是驾驶汽车的必要前提，只要轻敲油门，c-hr ev就能给人足够的加速感。 深踩油门的话，c-hr ev也可以用力背下去，所以无论是日常的城市道路还是高速公路，都能带来强劲而迅速的速度。

切换到s档后，油门的响应速度更快，获得更强的动力输出。 特别是新车在起步阶段深踩油门时，vsc车身稳定系统会直接介入。

实际上，在d挡模式下，c-hr ev运行的感觉和通常的燃料版不太一样(但是有更迅速、更强的动力响应)。 另一方面，b范围相当于动能回收范围( c-hr ev提供3个强度)。 打开b档的话，每次松开油门，电车专用的拖曳感都会辅助减速。 我认为b档适合城市驾驶和山路驾驶。

悬架可以将路面细微的晃动过滤干净，即使碰到更大晃动的道路，减振系统也可以分散从地面传来的较大冲击力，减少车身的振动，减振效果绝对可以得到高分。

电动化设计的升级

据笔者介绍，c-hr ev可以说是充分发挥个性、潮流的典范，尖锐激进的外形很适合年轻人的口味，但是比起燃料版，新车在设计上也做了一定的优化。

关于安全行驶配置，c-hr ev也不含糊，远远高于同级别的对手。

例如，c-hr ev配备了10个气囊。 其中包括罕见的前膝部安全气囊、副座席缓冲安全气囊。 在这一点上，可以说c-hr ev武装到了牙齿上。 另外，新车上搭载了丰田最新一代toyota safety sense智行安全(丰田防撞辅助套件)，包括drcc动态雷达巡航控制系统、lta车道维护辅助系统、ahb自动调节远光系统、pcs碰撞前安全系统，

安全是所有纯电动汽车的唯一标准

关于纯电动汽车的安全问题，在客户心中，特别是入夏以来发生了许多自燃事件引起了很大的反响，对于今天召开的c-hr ev来说，这是丰田首款量产的纯电动suv车，但丰田要开发探索新能源技术，需要 截至今天，丰田在全球电动化车型累计销售1500万辆以上，同时完成了“电力系统”的零事故。 可以说，这是在“电动汽车自燃”信息频发的今天，至今为止从未发生过因电力系统故障而引发的事故，为客户提供了有力保证。

作为纯电动汽车型，充电问题是车主最关心的问题。 c-hr ev随车还配备了车载充电电缆，家用220v电源也能正常充电c-hr ev。 电池充电设备使用与雷克萨斯相同的充电器，充电效率高且稳定。 充电模式分为快速充电和慢速充电两种模式，快速充电模式从20%到75%只需50分钟，大大节约了业主的等待时间。 慢速充电模式通过一般的家庭接口进行充电，约6.5小时即可充满电。 另外，业主通过多媒体新闻显示器和丰云行app设定充电时间表和充电模式，可以使充电更加智能和方便。

如上所述，丰田三电系统质量稳定，给了我们信心。 特别是在电池方面，在c-hr ev方面，丰田主张通过优化电池材料、封装结构以及制动动能回收系统，可以比较有效地抑制电池的劣化。 这是现在的企业品牌能够实现的，另外，电池的衰减程度不仅仅是车辆自身采用的便利性。

很多情况下，我们将发动机的性能评价集中在动力和油耗两方面，因此对电动机来说，动力和综合工况的耗电量也可以说是评价好坏的重要指标。 这是客户在选车时经常忽视的重要指标，可以说这一指标是评价成熟“三电系统”生产效率的依据。

与其他新能源企业品牌使用的“拿来”主义不同，广汽丰田c-he ev上的电机和电控系统是丰田自研的产品，c-hr ev的nedc耗电量只有13.1 kwh/100km的数据看起来很明亮，这里 当然，多亏了在丰田汽车电动化行业23年的技术积累。

总结:电动汽车绝对是未来的趋势，从上述几点来看，广汽丰田c-hr ev的表现还有很多亮点。 据笔者介绍，c-hr ev除了自身拥有极强的硬实力外，“高质量”是最重要的卖点，即使续航里程不长，它也是所有纯电动汽车中最可靠的。

(图/文网通社杨梓健)