“提车后的头等大事：车窗贴膜如何贴你知道吗”

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无论是手机还是平板，买了之后的第一件事就是——贴膜。 其实车也不例外。 除了带隐私玻璃的车外，在窗户上贴膜基本上是所有车主都不能使用的事件。

那么，在窗户上贴胶卷或选择胶卷时应该观察什么呢？

首先，市售的车膜大致分为染色膜、半反射纸膜、金属涂层防爆防热膜、非金属涂层防爆防热膜四个阶段。

染色膜是最便宜的膜，不能隔热也不能防爆，对紫外线的阻隔能力几乎为零，而且长了容易褪色，也有一定的异味。

半反射纸膜比染色膜稍好，绝热率约为20-30%，但缺点也长且不耐用，有可能发生氧化反应。

金属涂层防爆防热膜会好得多。 耐磨防爆，绝热率也达到50%以上，其金属涂层可以过滤阳光的红外线。

非金属涂层防爆防热膜是目前科学技术最强的膜，隔热层由高分子材料构成，不仅隔热率非常强，而且透光性也很高，不易发生光反射，有利于提高运行安全性。

在贴膜之前，可以通过“闻、摸、看”的方法来判断车膜的好坏，首先在撕开贴纸时闻一下是否有刺鼻的气味。 其次，车膜的韧性怎么样？ 手感不能太软。 感觉特别柔软，通常是比较劣质的防爆膜。 最后，让我们来看看膜的透光性。 前窗和前屏的透光率通常在85%以上。

另外，隔热性也是鉴别车膜的重要指标，好的防爆膜可以阻隔95%以上的紫外线，阻隔50-80%的红外线。 可以边晒边用手和脸感受窗户的热量，即使是大功率的白炽灯也可以模拟太阳光。