“上汽仪征基地转上海大众 W5将转南京生产”

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据长江商报8月28日报道，为配合上海大众扩大生产能力的计划，转让给上海大众的江苏仪征基地日前划归上海轿车基地。 记者日前从上汽方面获悉，仪征基地转让后，荣威w5和荣威750两款车全部转产至上汽南京浦口工厂，目前经产能优化调整升级后，荣威w5也已放流生产。

上海大众仪征工厂建成投产

根据上海大众发布的信息，在经历两年的建设事业后，上海大众借助“上南合作”实现了第一家跨地区快速发展的标准化工厂，7月底已经建成仪征分企业进行生产。 上海上汽大众汽车销售有限公司总裁贾鸣镞上周接受记者采访时表示，这家工厂已开始计划30万辆的生产能力。 目前拥有冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间、技术中心、培训中心、能源中心、装甲车装运和零部件配送中心、办公楼等相关配套生产设施。 工厂占地面积共计128.05万平方米，计划生产能力为60jph。

记者了解到，目前隶属于上海大众仪征工厂的30万辆生产能力，包括此前隶属于上汽的10万辆生产能力基地。 据悉，该上汽投资12.23亿元改建的生产基地，截至今年负责荣威750和荣威w5等车型的生产。 此次生产基地转让后，上汽将这两款车改造为南京浦口工厂进行生产。 随着产品线的重新布局，目前上汽南京浦口基地的产能逐渐提高，荣威w5告别了以往的“产能不足”，新车逐渐上市。

上汽将重新调整车型的生产布局

另外，上汽轿车企业对自身的生产基地也重新进行了规划，推进了上海临港、南京浦口、英国长桥3个制造基地和上海、南京、英国3个研发中心的战术部署。 上汽相关人士告诉记者，经过重新调整，原计划作为小型车和小排量动力总成生产基地的南京浦口工厂柔性化生产能力提高，实施上海临港基地和多平台化生产战略，提高上汽生产能力利用率。

总投资额25.66亿元，是具备20万辆整车和25万辆发动机生产能力的南京浦口基地，负责生产的车型从荣威350、mg5、mg7扩大到荣威w5、荣威750、荣威750的混合动力等车型 他还负责生产1.5l和1.5t等小排量发动机。 上海临港基地在工厂生产能力和质量进一步提高后，将负责荣威550、荣威950和mg3、mg6和e50纯电动汽车等新能源车、kv6和k4系列发动机产品的生产。 总投资额为35.6亿元的上汽临港基地目前的年产规模为22.5万辆。 从长期来看，临港基地共有2个平台6个车型，今后还将承担自主企业品牌出口产品和新能源产品的生产。

已经转到上海大众仪征工厂，目前负责新polo等车型的生产。 上海大众表示，今后将生产大众、斯柯达两大企业品牌新开发的车型。