“国产劲炫10月上市 广汽三菱国产规划曝光”

本篇文章2973字，读完约7分钟

三菱新asx强队

在动力系统方面，目前进入中国市场的三菱asx强队均为2.0l机型，海外市场有1.6l、1.8l两种汽油机可供选择。 参照主要竞争对手逍客的产品配置和客户的实际诉求，国产asx劲旅认为目前的2.0l车增加1.8l车，很可能会降低价格门槛。 对小型紧凑型城市suv来说，1.8l发动机是兼顾动力性和油耗的选择。 因为比1.6l车动力强，比2.0l车价格低。

三菱新asx强队

输出功率方面，日本版asx强炫1.8l机型的最大输出功率、扭矩分别为102kw/6000rpm、172nm/4200rpm，比中国版2.0l机型的110kw、197nm低8kw、25nm，逍遥客1.6l机型的89kw 在变速箱上，国产三菱asx强炫和蓝瑟翼神一样，应该使用5mt和cvt的组合。 在系统方面，国产asx强队可以选择2盘和4盘两种车型。 从同级机型的销售数据来分析，cvt版机型将成为国产asx的强势销售主力。

三菱新asx强队

asx强炫从进口变为国产，三菱当然想通过这种变化来降低价格门槛，提高市场竞争力。 关注asx的客户都知道，去年8月上市时的起始价格仅为18.38万元，但由于之后上市的车型调整了配置，起始价格上涨至19.8万元。 进口asx强炫在登陆中国市场的初期价格比较划算，对国产车的售价也很期待。

三菱新asx强队

在日本市场，三菱蓝牙翼神1.8cvt机型的官方售价为183.8万日元，asx强队(日本市场名rvr ) 1.8cvt机型为178.5万日元。 在德国市场，蓝瑟翼神1.6l手动车的官方售价为1.699万欧元起，asx1.6l车为1.899万欧元起。 从国外市场的价格体系来分析，国产asx的强势售价即使不与国产蓝瑟翼神相同也不会太高。 从国产蓝瑟翼神1.8l车型10.98万元起，参考逍遥客1.6l车型13.98万元的官方售价，国产asx强炫1.8l车型的售价很可能设定在13.58万元左右。

三菱新asx强队

与主要竞争对手逍客相比，asx的强势卖点是性价比高，不足之处是三菱在国内市场的认可度比日产略差。 考虑到广汽已成为国内汽车巨头，具有不俗的市场运营能力，三菱相信其将在此帮助下迅速提升在国内市场的企业形象。 除逍客外，国产asx强队的上市也因道胜、ix35、智跑、狮跑等韩系suv受到不小的冲击。 逍客分析目前在国内市场的表现，售价低至13.5万元左右的国产asx强队月销量有能力达到8000辆以上，将成为三菱企业品牌在中国市场的销售冠军。

| 948张高清大屏幕| 看车的配置 强炫

●三菱帕杰罗很强势

上市时间:年上半年

预计售价: 28万元起

车型亮点:非承载式车身，较强的越野能力

帕杰罗是北汽国产的帕杰罗跑得很快的最新型号，该车目前采用进口方式引进国内，售价36.8万元至39.8万元。 从得到的消息来看，这辆车将于明年上半年正式国产。 从真正的定位来看，这辆车没有可靠的同行竞争对手。 粗俗的越野能力，还合适的价格是这辆车竞争的特点。

强队机型3.0at四驱豪华导航版

外观和三菱l200皮卡的前脸几乎一样，只有前灯和烤架的线条被画得更硬。 “Blake脸”设计的中网造型特别突出三菱标志，让人们一眼就能认出是三菱汽车。 比起高大威猛的帕杰罗v73，强力的侧边造型更长，比较扁平的线也不用夸张的造型，很清爽。 另外，高地面距离和夸张的外抛式眉毛也有同样运动的基因，镀铬复盖的后视镜和门把手也显示出很强的越野能力。

/ h// br /

比起充满活力的前脸的形状，有力的尾部看起来要稍微平整一些。 其圆润的线条不够强硬，形状简单的尾门也缺乏变化。 细长尾灯的形状比较鲜明，位于车身中央，形成了向外扩张的腰线和宽阔的手臂，给它增添了活力。

强队机型3.0at四驱豪华导航版

强队机型3.0at四驱豪华导航版

装修方面，强调朴素实用的格调，大面积银色装饰面板强调suv的大气感，但中控台所处的按钮数不胜数，规则的布局和上下浅颜色的搭配，也不是很高水准。 仪表盘的形状也相当简洁，周围被金属包围，其表面画有一点条纹，看起来有点活动。 除此之外，右侧的表盘上还安装有四驱模式的显示面板，可以随时注意四驱系统的工作状态。

强队机型3.0at四驱豪华导航版

另一方面，帕杰罗将搭载型号6b31的3.0升v6汽油发动机，最大输出功率将达到163kw/6250rpm，峰值转矩将达到281nm /4000rpm。 与之相匹配的是5档自动变速箱，同时装有换档拨盘。 为了提高越野能力，采用了三菱的ss4超选四驱系统，配合大立场的切角、 切角、通角，具有优异的通过性。 由于使用了皮卡迪利出身的强力和非承载式车身，之后桥也使用了以前流传下来的硬轴式设计，由此可见越野性能是他的强项。

292张高清大图|| 车型配置 帕杰罗·劲畅(进口)

●三菱米拉盖

上市时间:年下半年

预计售价:7-10万元

竞争对手:铃木雨燕、日产真希

在去年年末的东京车展上，三菱终于发表了mirage。 这辆小型掀背车将来会取代colt成为三菱家族中最小的车型。 该车有望在明年下半年国产化，竞争对手将锁定雨燕、马驰等小型车，预计售价7-10万美元。

首先，从车身尺寸来看，mirage的长宽分别为3710mm、1665mm、1490mm和a00级，比菲亚特500稍大。 但是，即使车身尺寸不宽裕，4个车轮经过偏向四角的布局，也能让5个大人舒适地坐着。 前脸的形状和以前的三菱车系的脸不同，是个性独特的大嘴形状。 mirage用光滑的曲面和光滑的线，描绘出更加丰富的前脸的形状。 下面的保险杠与引擎盖是一体的，位于其中的大型进气口和两侧的圆形雾灯都凸显了这辆小车的灵气。

从侧面来看，mirage的4个车轮配置在四角的设计更加明显，驾驶舱也使用了前方移动式的设计，车内空之间可以与单车媲美。 造型方面也是现在流行的方法，屋顶从a柱大幅往后退，腰部锐利的棱线和鼓起的侧裙，都不是动感十足。 向后下降的车顶和收紧的侧腰线集中在尾部，从尾部的形状来看，看起来更紧凑。 巨大的车顶尾翼也进一步压缩了后窗的面积，配合厚重的后保险杠，强化了这种视觉感受。

在内饰方面，和所有三菱车种一样，可以数中央控制台按钮的一只手。 虽然中控台和自己的手机一样没有几个按钮，但也不妨碍它进入时尚推车的范畴。 中央控制台的大面积涂装面板和大多数电子产品一样，具有高品质。 有新意的空出风口格栅不会失去mirage特有的个性。

也许是因为mirage的内部空之间十分紧凑，最远的按钮也能触摸到手，所以3个手柄上没有设计遥控器按钮。 另外，方向盘的后方放置着造型粗俗的一触式点火按钮，在同一级别上绝对是少数派。 在空之间，mirage虽然身体小，但其内部也可以轻松地让5个大人坐下。 另外，多亏了巨大的门窗和薄薄的车顶，后部乘客的视野和头部空之间有了形成轮廓的良好表现。

另一方面，mirage搭载1.0-1.2的小排气量发动机，相应搭载cvt变速器，新车搭载启停和制动能量回收系统。 另外，由于mirage比替代车colt轻约10%，因此更好的空空气动力性能和减肥措施将提供非常优异的油耗和极低的排放量。 国产车预计还将增加1.6l或1.5l的车，以适应国民对动力的要求。