“18万拍假奥迪 暗访拼装车地下产销链”

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5月22日，濮阳信息港报道，18万辆奥迪车停在修理厂，工人检测到车头、车身、车尾由3级不同型号的车焊接。

5月10日，在南四环城国际汽配城内，一家店铺的业主在销售报废汽车。

在南四环城国际汽配城外，汽修店的入口处停着一张即将完工的标签。

在二手车交易市场，来验车的桑塔纳，据卖方说，也是组装车。

5月15日，在二手车市场的用户大厅，代理人帮助支付了车费。

组装车是由报废的发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(统称“五大组件”)和其他部件组装而成的汽车。 根据法律规定，禁止组装车进入市场交易或以其他任何方式交易，禁止组装车在道路上行驶。

根据记者的调查，在北京少许汽配市场，报废的车“像切鱼一样贩卖”。 我想要鱼头。 他想要鱼的尾巴。 中段卖给张三李四。 ”。 各节“鱼段”在汽车修理厂经过焊接、打磨、涂装后组装成新的汽车。 接着，专业“通过遇难车辆”的人可以为组装车办理过户手续。 毕竟，不认识的买家，开着组装车出发，随时都有可能发生危险。

一条地下产业链中，每个环节都充满虚假、利润、危险。

18万元，拍了奥迪a5。 薛东觉得“很面熟”。

这辆奥迪车“在右前受到碰撞”，但拍卖新闻上记载着“年车，委托人保证车可以通过”。 拍卖前，雪东咨询了奥迪4s店的朋友，说修理最多7、8万元，“可以得到好的奥迪”。

这个奥迪a5到了汽修厂，薛东傻了，说:“快变成变形金刚了。 奥迪a5的车头、a4的车身、s5的车屁股”。

拍卖名单上的“价值”奥迪车

今年5月，薛东想给妻子买车，虽然不太贵，但是需要等级。

他的朋友王喜光是二手车经纪人，也是北京丰顺路宝汽车拍卖有限企业(简称丰顺路宝)的会员。 王喜光向薛东表示，奥迪a5残值车(车残值是指规定的车合理录用年限内，剩下的录用价值，称为广义的车残值)在拍卖名单上表示:“年车约定右前方相撞，委托方可以通过车。”

奥迪a5新车一辆，价格45万元左右，丰顺路宝拍卖行的这辆奥迪，拍摄价格14.5万。 薛东向奥迪4s店的朋友咨询说，大修最多7、8万元，即使支付相当于拍卖价格10%的佣金，“最多30万美元，也能得到好的奥迪。”

5月8日拍卖当天，薛东和王喜光早早前往东五环白家楼桥附近的丰顺路宝企业，看到这个奥迪a5，从外面看到的除了拍卖新闻显示，车的右前方受到冲击外，其余部分基本完整。

没有拍卖的悬念，“三两次就拿到了。 ”。 薛东先生以18万元的价格最终拍下。

随后，薛东和王喜光找拖车，把这辆奥迪a5拖到观音堂的汽车修理厂。 看到奥迪的车稳定地躺在汽修台上，薛东好像看到妻子坐在这辆车上。

当晚，雪东向朋友订购零件，从广东请来了维修人员，说:“花了大约六七万元。”

a5车头a4车身s5车尾

秘密于5月9日被发现。

薛东请奥迪4s店的朋友来看车，这位内行的朋友一到汽车修理台前就皱起眉头。

车子好像有问题。 朋友绕着车转了几圈，打开车门进入半身人，打开后座的脚垫，突然出现了明显的焊接痕迹。

“一半的车被焊接了。 ’薛东从汽修台的下部潜入，看到这个奥迪a5的底盘上也出现了焊接裂纹。

朋友仔细查了一下，告诉雪东，他花18万元买的这辆车，车身实际颜色是三种颜色，银灰色的车头、蓝色的中段、白色的屁股。

“这就是你给我买的奥迪吗？ ’妻子反问早已吃惊的薛东。

10日上午，薛东、王喜光找到丰顺路宝，记者随后前往。

院子里可以看到残值汽车，很多车明显相撞，有些像麻花。

“我们被委托拍卖了这辆车。 你说的拼装壁画，我们也不知道。 ’丰顺路宝的两名工作人员听完薛东的陈述后，马上来到了观音堂的汽修工厂。

“拼装拼贴画车”的工作人员走进汽车修理台，看着底盘说。 记者也挖掘了汽修台，但这台奥迪a5的底盘上焊接着清晰的切割处，部分焊接痕迹被橡胶涂满。 另外，发动机号码的部分也用塑料涂了。 号码是扭曲的数字，像是孩子的涂鸦作品。

平静下来的薛东发现了这个奥迪a5尾部显示的车型不是a5，而是“奥迪s5”。

“要成为变形金刚了，奥迪a5的车头、a4的车身、s5的车屁股”薛东气手颤抖。

丰顺路宝负责人表示，该奥迪a5是个人经保险企业委托拍卖的，“委托人说是别人借钱给他的，委托人不知道是组装车”。

汽修厂和“车虫”的赚钱之道

薛东的疑惑很多，“鱼段”这样的先头车辆的车身是从哪里来的，是怎么组装的？

据王喜光说，自己“经常捉鸟，这次被鸟啄瞎了”。

他供认，在二手车行业组装报废汽车过户不是秘密。

“通常是汽车修理厂和车虫做的。 ”。 王喜光说，发生重大事故的车辆，4s店建议弃车不修理。 一点点的汽修厂低价收购、切割、组装、焊接，再涂装到二手车市场销售，“很多汽修厂在这个业务上生存，汽车虫靠这个财富”。

就像这个只有车头的奥迪a5一样，汽车修理厂和“车虫”被低价收购，之后需要8、9万元的“炒作”(找出缺口)、焊接、涂装等，外观上八九成是新的，“卖30万日元左右”

刘湘(化名)是“车虫”，他组装的“桑塔纳2000”已经找到买主，验车通过了房子。 这张2001年的桑塔纳2000，去年发生了严重的事故，刘湘托人花了2000元从拍卖企业拍摄。 “我把车的后屁股全部剪掉，变成了‘超人’(轿车)的后屁股。 变速器是帕萨特，座位下面有明显的焊接点，但发动机和车架没有变动。 ”。

前后花了一万多元，刘湘卖的价格三万多元。 刘湘说，买家不知道是组装车，“我说肯定没人买。”

根据《报废汽车回收管理办法细则》的规定，任何单位或者个体不得销售、赠与或者以其他方式转让报废汽车给非报废汽车回收公司的单位或者个体，或者自行拆解报废汽车。

神秘的组装车“鬼市”

透露了一条地下链条，记者多日在北京多个汽配城进行了调查。

5月10日，在南四环肖村桥东北侧的城环城国际汽配城，在多家汽配店前，随处可见被拆解的汽车车头、车身。

一家汽配店的几名员工正在路中间切断汽车，记者问“能否组装汽车”。 几名工作人员抬起头，向记者反复测量，但谁也不开口。

“能帮我炒一下吗？ ”记者学到的“隐语”，

一位年轻员工在询问身边的老员工后，撅起嘴去市场南部，报了店的门牌。 “请去那里看看。 ”。

记者发现了这个门牌，远远地看到一辆帕萨特停在店铺前面。

走近一看，发现这个帕萨特只剩下下半场了，车头和前排座位的部分被剪掉了。

店主是一位中年男子，首先打量了记者。 记者发出介绍人后，店主才放松下来。

记者谎称自己的帕萨特追尾了卡车，后面完全破损，想买他门口帕萨特的后半部分，介绍熟练的组装工人。

“我可以给你介绍一下，光这一半的帕萨特就给你7000美元。 ”。 老板犹豫了几分钟，拿出电话，给组装工厂打了电话。

2、3分钟后，一名年轻男子骑着电动汽车过来，说:“让他带你去，那个地方不好找，请先问问拼贴画的价格。 ”。 老板说。

年轻男子率领记者离开城环城国际汽配城东门，约10分钟后，来到一家名为“宏宇事故修理中心”的汽车修理店。 挂在门前的大招牌上有“专门修理撞车、火车、冠水车”的广告，最后增加了“只有你想不到，我们做不到”的广告。

汽车修理店门口停着两辆车。 一辆看起来像九成的新奥迪车。 另一辆看不见车。 车的前门是黑色的。 后门是白色的。 车身上有焊点。 工作人员用砂纸打磨焊点。

“奥迪车刚换了车头。 ’带记者来的是熟人，汽车修理店的工作人员没有隐瞒。 之后，他指着正在打磨的车，说:“擦了焊点，吹了油漆。 我看不到这辆车被焊接了。 我们的技术绝对没问题。 ”。

汽修店室内的汽修台上，工作人员正在切断面包车右侧的车身，伴随着刺耳的电锯声火花四溅。

店主不在，带路的年轻人给店主打电话，把电话交给记者说:“自己讲价吧。 ”。

店主在电话中表示，将记者帕萨特车前半部和从汽配城购买的帕萨特后半部进行焊接、打磨、涂装，一共1万元，“10日开始半个月后，我来取车”。

据悉，多辆“车虫”因少数私家车严重受损，前往4s店只需报废汽车，委托修理厂进行组装焊接。 “通常没有人知道是报废的车，但我开的是报废后组装的车。 ”。

代理说“把钱放进去”可以检测出房子的通过

组装奥迪a5的薛东先生，没想到拍卖时要组装的车。 在拍卖新闻中说:“委托人答应可以把车写在名义上。”“组装车的话，怎么写名义呢？”

北京市交通局有关人员表示，根据规定，拼装不能办理汽车保险，未办理转移登记，“请勿说通过和出发。 ”。

根据记者的调查，事实并非如此。

5月15日下午，花乡二手车市场的用户大厅坐满了等待用户的买家卖家，30多个经营二手车的窗口都坐满了。

大厅内的电子画面显示“处理二手车时请找正规的黄马甲。 费用在50元以下。 之后由应用程序进行调用。

记者看到，来往大厅的除了“黄马甲”外，还有几十人的“黄t恤”，这些人的背后印着“高质量企业代理服务”的文字。 “黄马甲”通常坐在代理企业咨询台前，“黄t恤”聚集在用户大厅门口。

除了上述两种服装代理商外，还有很多穿着便服的代理商。

便衣代理告诉记者，统一服装的代理企业需要支付摊位费。 “现在号码摇晃，快到期限了，所以要买二手车。 所以，每天有成千上万的人，不用担心没有生意。 ”。

“您家吗？ 任何车都能通过”的2名“黄t恤”拦住了记者。

记者说有拼装壁画，想商量一下能不能改写名字。

“找我们，经过年检的组装车，3，400元我们可以代替。 没有年检的组装车，必须再加400元。 ”。 “黄t恤”告诉记者。

随后，记者又咨询了“黄马甲”，称他们可以做组装车的过户代理。 “组装车、改装车都可以处理过户，但是通过检查车要花很多钱。 的检查过去都变得简单了。 ”。

他们向记者介绍说，办理二手车需要准备买卖双方的身份证、购车发票、行驶证、登记证明、购置税本，在过境大厅外验车合格，丢失违章记录后，一辆车通过。

“组装车”10分钟就通过了过户检查

5月15日，记者跟随刘湘前往花乡二手车市场过户大厅，通过其桑塔纳2000。

刘湘为了能够顺利地销售这辆组装车，在找到买家后说“专门请人付了钱”，让房子顺利通过。

这一天，这位桑塔纳2000进入验车区后，前后不到10分钟就通过了检验。

根据汽车检测记录表，规定的通用项目检测有10多个，分别是车辆识别码、发动机型号、车辆企业品牌型号、车辆类型、车身颜色、核定载货量、车牌/车辆外观形状、轮胎完好性、安全带、三角预警卡

记者在检查该组装车时，对发动机型号、车架号码、车辆牌照和外观颜色进行了简单的检查，但轮胎的完好性、安全带、三角警告卡、灭火器等项目基本没有检查，车门和行李箱均没有

记者连续第二天在验车区，注意到大部分用户的车检存在上述问题。

对此，北京市交通管理局车辆管理人员表示，根据《道路交通安全法》的相关规定，任何单位和个人不得组装机动车，也不得擅自改变机动车登记的结构、结构或特征。 如果桑塔纳2000的车身加装“超人”的车尾，或者更换变速器，都是随意组装的汽车，无法刷卡、买卖、用户、年检。

工作人员在组装车带有牌照后，将组装原车型的牌照，“在检查用户的车时，车检人员首先检查用户的车的外观、颜色、发动机编号、车架编号等，即使检查所有规定项目，

的“车虫”表示，组装时车头部分最重要，“发动机号、车架号”在这一部分，“否则用户将付出巨大的成本”。

这个桑塔纳在2000年有违规记录。 5月16日，在缴纳罚款扑灭违规新闻后，买家将所有资料送到大厅29号窗口，几分钟后，打开了过境票。

当天下午，该桑塔纳乘2000一散烟前往河北张家口。

虽然薛东还在与丰顺路宝进行谈判，但对方负责人表示，企业无法严密查看所有参与车辆的底细。 事件发生后，丰顺路宝只能约委托人和薛东见面，双方亲自商量处理方案，说:“谈不拢，我们也没办法。”

■小贴标机

组装车的危害:一是直接导致制动故障、转向及发电机等部件的故障；二是使车辆整体的操作稳定性恶化，特别是车室、车架变形后，转向稳定性下降，车辆容易“蛇行”；三是所有部件的磨损 四、车辆拉动货物时，转弯时会受到整车离心力的作用，容易翻车。