“买＂T＂车不能只看重动力 更换涡轮价钱高”

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据濮阳信息港11月28日报道，涡轮增压器实际上是空气体压缩机，通过压缩空气体来增加进气量。 它利用发动机排出的废气的惯性冲击力推进涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送空空气滤清器配管送来的空气体，增压进入气缸。

高尔夫球是涡轮增压的代表车

发动机转速变高时，排气的排出速度和涡轮转速也同步变快，叶轮被压缩，越来越多的空气体进入气缸，空气体的压力和密度变高，则燃烧越多的燃料

涡轮增压器的最大优点是可以在不增大发动机排气量的情况下大幅提高发动机的功率和转矩，通常加装增压器后发动机的功率和转矩会增大20%~30%。 涡轮增压器的缺点是对叶轮的惯性作用引起的油门的急剧变化反应慢，发动机的延迟增加或减少了输出。

带“t”(涡轮增压器)的涡轮增压发动机已经在汽车行业流行多年，但随着低碳环保和节能减排政策的推行，涡轮增压发动机在近两年越来越受欢迎，特别是目前的小排量涡轮增压发动机更多地应用于各级车型

对一位顾客来说，“t”车的小排量、大动力优势真的打动了他们。 但是，与同等级搭载普通汽油发动机的车相比，除了售价高之外，也有客户怀疑“t”车后期的保养和维护价格是否高。 招聘需要注意什么吗？

■“t”买车不能只重视动力

对涡轮增压车来说，吸引客户的主要因素是强大的动力。 但是，涡轮增压发动机的动力很强，但油耗未必很低，合资企业品牌4s店的技术总监说:“涡轮增压发动机不能说是特别的油耗，但涡轮增压发动机通常是同排量的自然吸气发动机哦。”

另外，该技术负责人告诉记者，涡轮增压发动机的功率参数远大于该排气量的自然吸气发动机，但涡轮增压事业噪声大于v6的自然吸气发动机，发动机怠速抖动也大于v6的自然吸气发动机车型。 对客户来说，如果选择商业模式，v6的自然吸气发动机比涡轮增压动力稍好一些。 因为安静舒适，加速噪音也小。 另外，v6发动机持续加速和发电，涡轮增压介入时没有延迟和停顿感。 v6的自然吸气发动机实际油耗和涡轮增压车差不多，起步和低速的表现也好一点。

可见，涡轮增压发动机动力非常强，但在油耗、发动机运行噪声、低速行驶等方面没有显著特点。 也就是说，客户在选择涡轮增压发动机时，必须重视自己的日常用途和运行环境，而不仅仅是追求强大的动力。

由于发动机涡轮增压器多在高温、高压环境下工作，因此该涡轮增压器的零件和润滑油必须具有良好的耐高温性和密封性。 另外，涡轮增压发动机在国内市场的采用率远远低于自然吸气发动机，因此对客户来说，驾驶涡轮增压车有很多需要特别观察的地方。

广州操作改造俱乐部首席工程师钟藤俊对记者说:“我们要特别观察客户开涡轮增压车不能上车的情况。 必须在怠速1~3分钟后运转，启动后急剧踩油门，防止增压器油封破损。 跑高速之后不能马上灭火。 部分油供给涡轮增压器用于润滑和冷却，因此建议在怠速状态下1分钟后灭火。 有助于延长涡轮的寿命。 停车时不要踩了几脚油马上熄火。 ”。 “另外，如果定期维修，保持机油和过滤器的清洁，会降低机油的润滑能力，导致涡轮增压器的早期废弃。 空请定期清洁空气滤清器，以免灰尘等异物进入。 关于机油的选择，涡轮增压发动机受到高温、更大的冲击和压缩等，因此机油的耐磨损性高，需要耐高温。 建议使用工厂规定的机油和高质量的润滑油。 ”。

最后，钟藤俊说，他定期检查涡轮增压器是否有异响和异常振动，密封环是否密封，润滑油管和接头是否泄漏等。

■“t”养车的费用不高

对于涡轮增压车来说，很多客户认为涡轮增压车的保养费用很高，但是涡轮增压车的保养费用比自然吸气车贵多少？

一汽大众4s店技术负责人刘师傅对记者说:“涡轮增压车的常规保养副本和自然吸气车差不多，更换机油、机械过滤器，没有特殊要求。 涡轮增压车和自然吸气车的主要区别在于发动机装有涡轮增压机组，如果涡轮增压机组发生故障，会很麻烦，维护费用也很高。 但是，通常更换其他零件所需的时间和步骤与普通汽油车相同，更换的零件也是通用的零件，即使零件价格有差异也不会太大。 ”。

西安别克4s店的服务员说:“涡轮增压车在机油的采用上与自然吸气发动机有一些不同。 涡轮增压车采用专用的合成油。 另外，涡轮增压车的机油消耗量比自然吸气车要多一点，所以涡轮增压车的机油成本会高一点。 另外，一些企业品牌的自然吸气车和涡轮增压车的保养周期不同，涡轮增压车的保养周期短的话，费用会比自然吸气车高。 ”。

■“t”修理车更换涡轮的价格很高

事实上，对许多车主来说，涡轮增压车的保养价格略高于自然吸气发动机，但这并不妨碍客户购买涡轮增压车。 反而高的涡轮更换价格让一些客户再三考虑。

涡轮机一直在高转速、高温的状态下工作，其强度受到了考验。 如果车主在驾驶中错误采用，很可能会对涡轮造成直接损害。 据了解，更换涡轮的价格在1万元以上。 钟藤俊对记者表示，涡轮增压器的寿命长短在很大程度上取决于日常的招聘维护。 正常保养不需要花多少钱，但是涡轮增压器有寿命限制，通常是10万~20万公斤的更换，价格因企业品牌而异，通常一次的更换价格在0.8万~2万元之间。 ”。

现在涡轮增压器在设计上比以前有了很大的进步，没有初期的涡轮增压器那么脆弱。 例如，大众、通用、宝马等涡轮增压发动机设有中间冷却器，该装置大大保护了涡轮增压机，延长了寿命。