“老车主的新体验 兄弟车型系列(三)ix35针对智跑”

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这次邀请的是道胜和狮子跑的两个车主，他们将体验自己爱车的垂直换代车。 途胜和狮跑都是基于伊兰特平台打造的都市型suv，ix35本身是途胜的换代产品，在韩国依然命名为途胜，智跑是狮跑的升级车，但在国内市场上新老四车型依然在二代同堂销售， 有控诉是好事，但是说新事物总是半途而废。

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国外智跑和ix35增加了2.0l直喷和涡轮增压技术，东风悦达起亚和北京现代还没有在这两个车型上采用新发动机，继承了狮跑和途胜的2.0l和2.4l发动机，升级得更彻底，我们只能在小改金之后等待。

按照惯例，参加这次情景试乘的是来自自行车的视频李睿，他现在开的车是东风悦达起亚狮子跑，这次体验的是那辆车的东风悦达起亚智跑，他很期待这部看起来很man的新车。

另一位是来自viva girls雅乐团的扬琴演奏家马亚晶，她平时的代步工具是父亲现代的途胜，所以这次的决定体验了北京现代ix35，更年轻的时尚外表符合马亚晶活泼的性格，但是在这之前，ix33

微博: t.163/mayajing

东风悦达起亚智跑向李睿感觉很硬，很厚重。 汽车前灯看角设计凶猛，大面积镀铬进气栏比ix35华丽一点。 ix35给马亚晶一种活跃的印象，水箱的散热口像大嘴，有点俏皮。

智跑霸气的暴露，也表现在有点夸张的雾灯形状上，李睿很欣赏这样的表现方法。 ix35的雾灯就像贴在手机上的小钻头，相比之下更精致。 虽然该平台的这两款车在外观上没有特别大的差异，但是从稍小的地方区分了喜好不同的费用群。

智走后的窗户使用隐私玻璃，搭配镀铬装饰，看起来更华丽，但ix35没有装饰，也没有隐私，比智走差一点。

ix35的尾灯比平庸的智跑要丰富一些，突出的部分发挥了一定的空气动力效果，提高了立体感。 尾灯的两个车大同小异，看起来像智跑，而且转向灯花了独特的心思分离在保险杠的位置上。 其他两种许可证框架的安装位置也略有不同，放置在下面的摄像头会稍微影响成像的效果。

ix35最小地面间隙170mm(空搭载)，比智跑的172mm(空搭载)略低，通过能力差不多，但从后面看ix35保险杠的位置略低，也比智跑更符合运动的风格

同样是顶级配置，北京现代17英寸铝合金轮毂配有225/60锦湖轮胎。 东风悦达起亚智跑使用的是18英寸235/55的锦湖轮胎。 而且在外形设计上，智走的轮毂也更加强大。