“三千元节能补贴政策将取消 或出台新政代替”

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由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社和天津经济技术开发区管委会共同主办的“中国汽车产业快速发展(泰达)国际论坛”于9月3日至4日在天津经济技术开发区万丽泰达国际酒店举行 与会的100位政府领导和公司领导、600位国内外行业嘉宾围绕“汽车社会与产业未来”主题，就中国汽车工业的未来进行了精彩的交流与探讨，为汽车社会的健康快速发展提出了建议。

今年以来，“取消3000元节能补贴政策”的传言一直轰动一时，引起购车者的广泛关注。

在这次论坛上，中国汽车技术研究中心主任赵航向本汽车确认:“目前，3千元的钱(指节能补贴)基本相同，已经暂停。” 这意味着国家的汽车节能补助金“金库”将接近“空”，一旦“用完”，将“暂停”3000元的补助金政策。

中国汽车技术研究中心主任赵航客本采访期间

但赵航表示，虽然可能会出台一些新的政策措施，但必须经过一定的步骤，进行试验、检验、认定，才能给予相应的支持措施。

但是，记者提问时，你认为新政策什么时候会出台？ 调整后的补助金政策怎么样？ 关于发表的时间，他含糊地说:“不知道论坛之后还有多久。”

另外，本汽车观察到，工业和新闻部副部长苏波对国家公布的节能补贴宣传政策的效果非常赞同。

他指出，截至200年6月，节能汽车宣传政策实施以来，41家200多家车型列入节能汽车宣传目录，比宣传前的101辆增加了3倍以上，目前节能汽车产量占1.6l以下轿车产量的61%，比宣传前的22%更具市场占有率

工业新闻化部副部长苏波

他指出，节能汽车宣传政策极大地促进了技术进步和产品结构调整，节能和新能源汽车产品宣传取得了很大成效，285个产品列入节能汽车宣传示范应用目录，25个试点城市累计宣传新能源汽车，累计示范运营总里程超过3亿公里

他还说:“近期，我们几个部委一起研究，如何让政策继续下去，各部委已经达成一致意见，我们要继续支持节能汽车的快速发展，但节能指标必须有一定程度的提高。”