“综合表现更加出色 试驾2012款奔驰ML350（二）”

本篇文章751字，读完约2分钟

也许越来越多的人对新车搭载的升级的v6发动机感兴趣。 我们试乘的ml350上搭载的3.5升v6直喷汽油发动机与c级轿车的跑车和轿车上搭载的发动机相同。 最大输出功率为302马力@6500转，峰值扭矩为273磅-英尺(约370牛米) @3500-5250转。 力量和扭矩很难和讴歌mdx分开，但落后于BMWx5的300磅-英尺(约407牛米)。

奔驰ml级
77.80~209.80万(参考交易价格)

新ml350搭载的升级后的7档自动变速器也是最高的，将发动机的优异性能发挥到最大限度。 不管是升档还是降档，换档速度都很快。 通过与上一代机型相同的4matic离合器型全轮驱动系统(奔驰为机型提供ml350后驱动版本)向4个车轮传递动力。 该变速器的齿比与前一车型相同，但摩擦小，通过增加新的液力变矩器，可以在各档位锁定，从而提高燃油经济性。 最终传动比从前车型的3.90下降到了更温和的3.67。

由于这些改进和提高，ml350型号的城市/高速公路油耗分别为17/22英里/加仑( 100公里油耗约13.83/10.69升)，而ml350型号的15/20英里/加仑( 100公里油耗约15.68/118 )

ml350是除v6汽油机外还搭载柴油机的车型，在美国市场上选择ml柴油车的顾客很少(约五分之一)，但油耗更高。

ML 350蓝牙柴油轿车起价为51356美元(约人民币33.14万元)，与汽油版车搭载同样的7档自动变速器和4matic驱动系统，但起价比汽油版车高1500美元。 这辆车0-60英里/小时的加速时间同样为7.3秒，但城市/高速公路的耗油量为20/25英里/加仑( 100公里耗油量约为11.76/9.41升)，车种为18/25英里/加仑( 100公里耗油量约为13.0公里)。