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本汽车12月8日,长沙车展新闻长沙华洋世纪集团董事长冯建敏在接受本汽车采访时表示,今年集团销售额比去年同期增长40%,对长沙车展最担心的是现车不足,没有资源提供给顾客。 对长沙汽车工业的快速发展充满信心,汽车产业将成为湖南的支柱型产业,对广汽菲亚特等项目表示欢迎,希望成为经销商。
长沙华洋世纪集团董事长冯建敏
实际记录
今年集团的销售额超过了40%
本汽车:今年,我们全国的车市场销售额很好,贵集团今年的销售额与去年同期相比有什么变化?
冯建敏:有40%以上的增长。
本汽车:贵公司代理的企业品牌包括奥迪、东方日产、大众,哪个企业品牌的表现比较突出?
冯建敏:今年这些企业品牌表现突出。 我们现在包括上海通用的企业品牌,雪佛兰,奥迪,一汽大众,东风日产。 因为我们打造的企业品牌都是属于全国汽车销量第一集团军的企业品牌,比如东风日产现在全国销量第五,上海通用排名前三。 所以我们宣传的产品是这些主流厂家提供产品,所以在市场上的可靠性、产品质量等都很好。 我们把它定义为“好车”。 我们提出“好车好服务”的经营理念,重点从服务上加以改善,相应地从我们的内部管理,从我们的服务上,提供更好的售后服务。
长沙车展最烦恼的就是没有资源没有车
本汽车:今年的车市进入了购车行情,您对这次长沙车展有什么期待?
冯建敏:我们的车展推进得很大,效果非常好,特别是年底前的销售高峰期,大家都很期待这个车展。 往年11月,我们陈列室的客流量,销售额出现了一定的下跌。 从今年到11月,我们集团整体的销售额是全年最高的,往年最高,而且我们的销售额以创纪录的形式持续增长。 我们今年在车展上没有多少现车可以提供给顾客,所以我们车展上最担心的是没有足够的资源,现车不足。
本汽车:华洋集团想介绍一下长沙地区整体有多少家4s店,在湖南省的布局怎么样?
冯建敏:我们现在主要立足于长沙、株洲、湘潭。 我们湖南搞“长、股、潭一体化”。 我们也要顺应政策的快速发展,向着株洲、湘潭快速发展。 另外,还要考虑管理半径的问题,最终的决策必须立足于“长、股、潭”。 我们本来在长沙有四家店,烟台有两家店。 去年在株洲成立了店,在湘潭设立了店,两家店都是上海通用雪佛兰的4s店。
本汽车:你认为长沙这个市场有什么好处? 为什么一个车展能卖一万多辆?
冯建敏:长沙车展经过这几年的整合,已经发生了很大的变化。 以前长沙的车展很多,我们统计了一下。 最早在不同机构举办的车展,在一年的基础上可能还有7个。 最多的一年有9个车展。 几乎每个月都有。 我们不能创造“车展经济”。 每次车展都要卖车,不去车展不卖,不利于整个公司的运营,对顾客的服务也不好,所以我集中压缩了这些车展,表明了我们的态度,不参加一些车展。
正常的4s店需要顺畅的经营环境,如资金、资源、对顾客的服务等。 的资金运转,包括制造商的计划在内,必须均衡地向4s店分配资源。 所以我们上半年办车展,下半年办车展,特别重视年底的这个车展。 年底又是销售高峰期,今年形势又好。 今年我们最头疼的是这个车展的资源问题。 我不能拿着车把车交给顾客。
本汽车:据我所知,今年到了11月,许多企业品牌可能已经订车到明年。 车展的订单要等两个多月才能提车,对于这些长期的顾客,贵集团有办法挽留他们吗?
冯建敏:我们也想了一点办法,但整体资源有限,只能和顾客长期保持信息表达。 客户下单后,看看我们的资源整体情况,看看明年厂家的产量情况,给客户看持续的新闻,一点节日问候,一点小礼物,维持一点客户关系。
对广汽菲亚特项目充满信心
本汽车:今年长沙这边的汽车工业发展很快,包括“广汽菲亚特”项目将来在这里定居,广汽长丰将来也将进军轿车市场。 你如何看待长沙汽车工业今年的快速发展?
冯建敏:长沙原有的汽车工业基础薄弱。 长丰从军事公司迅速发展,它走上了与众不同的道路。 包括市场位置在内,我觉得那辆车做得很好。 特别是长丰率先与三菱合作,获得了良好的销售额。 长丰也在开发自主企业品牌。 现在和广汽结婚了,正在强强联合。 我认为这家公司有很大的快速发展前途。
湖南这几年把汽车工业列入重要的快速发展项目,包括吉利、众泰、比亚迪在长沙设厂造汽车。 汽车行业将来在湖南将成为支柱型产业。 我认为湖南本来就是农业大省,现在正处于工业化转型之中,汽车在这方面发挥着不可替代的作用。 不仅是整车公司的生产,推动相关的汽车产业链的形成,对湖南经济的快速发展,对湖南产业结构的变化等各个方面都有好处。
本汽车:你如何看待广汽菲亚特这个项目? 你会成为他们的经销商吗?
冯建敏:我还很期待。 我也想成为他们的经销商。 这是因为我们本土第一个合资企业品牌的车在湖南定居了。 我对这个菲亚特企业品牌也有好感。 在欧洲看到菲亚特的车很多,在中国市场,包括我们南京在内的菲亚特派里奥也做得很好。 后来,由于一点历史原因,由于合作的原因,这个合作项目最终停止了。 对原菲亚特的顾客来说,在他们的售后服务等方面,对这个企业品牌的声誉产生了一定的影响。 但是,如果让广汽做这个项目的话,加上湖南政府的支持,我认为会是一个好项目。
标题:“华洋世纪董事长冯建敏:长沙车展最愁的是没资源”
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