“北京京通快速路为统一里程桩号“增长”4公里”

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濮阳信息港年6月28日的报道对比了日前网民质疑的北京市京通高速公路无端“增长”4公里的情况，北京通高速企业27日表示，这是根据交通运输部的要求，统一规范了103国道的桩号。

日前，有网友表示，京通高速公路里程卡更换，原标志“0公里”里程卡变更为“4公里”，八里桥收款站原“12公里”里程卡变更为“16公里”，京通高速公路变更为“长”4公里。 在全国整理道路收钱的背景下，有网友认为“加长道路里程”是为了收钱，引起了不少网友的关注和质疑。

据京通高速企业介绍，京通高速公路于1995年底开通，道路全长16.1公里，由103国道12.9公里、103国道和102国道联络线3.2公里两级组成。 京通快速路在初期设计和建设时的起止点设置在西大望路立交西侧，这里也位于103国道3.8公里处，之后京通快速路的全部里程和百米桩子都以此为原点。

年1月，根据新的国家高速公路网标志、国道命名、编号规则、道路桩号系统规范，北京市交通路政部门对行政区域管辖的国道进行了规范化检查，发现京通高速公路与103国道重叠的12.9公里桩号与103国道的桩号不对应，整体偏移3.8公里

北京市交通路政部门很快要求京通快速企业按照交通运输部的要求进行规范调整，使京通快速路和103国道的桩号调整一致，也就是京通快速路的桩号系统向西整体移动3.8公里。

据京通快速企业介绍，测点调整工作已于去年5月24日前完成。 测量点调整后，京通高速公路的原收款道路和长度没有变化。