“没有最好/只有更好 高尔夫GTI对阵R20谁更值?”

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高尔夫最初的定位是普通的家用车，但是为了避免过于平凡，展现动力和可控性的gti应运而生，从1976年上市跨越了30多年的历史，现在已经发展到了第六代。 国产gti是最新的第六代。

第四代高尔夫球是高尔夫球r真的出类拔萃的一代，它的名字叫r32。 还包括241匹马力和320牛米的3.2l24阀门vr6发动机。 另外，4motion系统成为第一个使用4轮驱动的高尔夫球。 而且，除了第五代高尔夫球外，第二代r32在动力方面只象征性地提高了10马力，但引进湿式双离合器变速器具有重要意义，0-100km/h加速也一举提高到了6.2秒。

至今作为继承人，新一代高尔夫r20只有4缸和2.0升的排量，但270马力的最大功率比上一代vr6高30马力。 扭力方面，老r32以2500rpm产生320牛米的最大扭矩，至今仍是鹤立鸡群，但新的高尔夫r可以以2500rpm的速度传播到曲轴上。

从外表上看，就像高尔夫球老演猪吃老虎的家族从以前就流传了一样，高尔夫球r与同行竞争对手相比依然低调。 与gti相比，吸气格栅从带红线的gti蜂巢状恢复到以前传来的横条纹状，耀眼的r形标志映在整个黑亮烤格栅下，看起来更内敛，不失杀气。 保险杠上变大的进气口也不是假装的，需要为270马力的涡轮发动机提供足够的进气。

在侧面造型方面，抛开轮毂造型的不同，找出gti和r的不同并不容易。 实际上，除了粗的b柱、充满力量的腰线、侧窗的角之外，高尔夫球r20还有与车身颜色相同的侧裙和颜色更大的外抛的轮拱，但轮距为r20为1535mm/1515mm，gti为15335 mm 这是因为轴距相同时，轴距更大的r20的曲线稳定性更好。

斧式轮毂似乎成了现在gti的代名词，而国产版只有17英寸的选择。 r20新设计的轮毂开始和外形一样回归理性，比gti的牙舞爪战斧更上一层楼，当然也符合高尔夫r的高端定位。 性能的提高轮胎尺寸也有所增减，高尔夫球r标配225/40r18的邓禄普轮胎，尺寸更大的235/35r19轮胎为可选配置。

范儿十足的led尾灯也是区分r车系最明显的标志，暗红色灯罩和gti一样含有优越的动力性能，而使用led技术的灯带，视觉效果更好，更大胆，远远的这两辆车就是高尔夫车系性能的大哥。 另外，与gti左右的单出式排气尾管相比，高尔夫r20使用的是超级跑车常见的中央配置，这在上一代r32中也有所体现。

在一个购物网站本身，高尔夫r的方向盘比gti贵近1000元，但实际上两者能够实现的功能完全一致，使用的是平底设计、后内置式换挡拨盘、拇指窝。 区别仅限于有“r”标记的涂黑的装饰板。