“＂精＂装上阵 网易试驾2011款东南三菱翼神（二）”

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打开门，装饰新的装修，同样会让我们眼前一片明亮。 首先，新车在沿袭全黑内饰色彩的基础上，对空调节板、cvt排气杆面板进行了镀铬装饰，进一步提高了等级。 另外，空调节板下增设了碳纤维摆设箱装饰板，配合横穿中控台整体的碳纤维配饰，视觉效果更为明显。

在人性化方面，翼神表现也很好，首先新车在手边增设了可动烟灰缸，大大缓解了以前只能将烟头弹到车外的不自然。 另外，老字号中央扶手无法调节的弊端，让金翼神也可以前后滑动，电动折叠镜的装备也进一步提高了金翼神的性价比。

沉迷于体育运动而开车的人，一定能在三菱翼神的方向盘上找到他幸福的地方。 三枚真皮方向盘是最常用的三菱格式，没有给我们带来惊喜，但隐藏在后面的固定式“圆月曲线”换挡拨盘和巡航定速功能的装备，大大提高了新车的性价比和实用性。

双层炮筒式仪表盘是设计的，白色底色刻度的仪表盘非常醒目。 要知道，中央的数据显示器在高配合车中是彩色的，是没有进口版的配置。 此外，仪表板左端设有包含平均油耗、瞬时油耗、行驶距离、续航距离、保养指南等在内的专用“info”键。

说了高配合车的一些变化，让我们看看入门车有那些变化。 首先，低配车上横穿中控台的银色装饰条，改为高配一样的碳纤维装饰，手动变速箱的排杆形状也从传统的黑色改为带镀铬装饰的圆形装饰条，具有了质量感。 但是，值得注意的是，对于低配比的车，如果取消可调前后的中央扶手，看起来会有些失落。

在座椅方面，翼神高配版车都装有真皮座椅，主驾驶位置也可以通过电动调节。 虽然造型平坦，但柔软的阻尼和向两侧突出的侧翼也同样能够提供充分的包容性。 低配版车的面料升级为现在主流的高级织布面料，另外波形也更漂亮。