“定位中高端 长城腾翼C70申报首次曝光”

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车168年1月25日报道，长城腾翼轿车系列首发车c30年发售后，腾翼c50也将于今年5月在国内发售。 当然长城并没有就此止步，但最近国内首次发布了定位为中高端轿车市场的腾翼c70申报图。 这也预示着新车量产节奏的加快。

此次曝光的腾翼c70申报图
在北京车展上登场的腾翼c70概念车

根据申报图，与北京车展上亮相的腾讯翼c70概念版本相比，外观形状没有太大变化，大尺寸三根镀铬格栅与双圆大灯融合得很好，非常大气，雾灯和条状日行灯相连，目前 尺寸为腾翼c70长4945mm、宽1865mm、高1480mm、轮距2800mm，数字表现不输同类竞争车。 因为有望实现空之间的表现。

侧线的简洁程度也类似于腾翼c70概念车，窗户边缘和车门下缘装饰有镀铬条，搭配平坦的腰线，让整车更加沉稳大气。 比较明显的变更是，在申报图的这辆车上，换上了熟悉的5根双层轮圈设计。 的尾灯与车尾圆润的线条很好地相连，整合在后备箱里的小尾翼，为尾部增添了时尚元素。

从动力上讲，这辆新车有望搭载2.0升涡轮增压发动机，与6档自动变速箱匹配，使用前叉后多连杆的底盘悬架结构。 但是，目前对该发动机动力参数的性能表现还不清楚，请继续关注今后的报道。 (文中的间谍照片来自日本汽车)

小结:作为首款长城进入中高级细分市场的车型，腾翼c70肩负着提升长城企业形象和完整轿车产品阵营的双重使命，中庸的外观造型没有太多模仿的痕迹，加入了越来越多原创的设计要素，动力系统匹配也很有竞争力。 虽然中级轿车市场上合资企业品牌占据首位，但自主企业品牌一直在进行这个热销市场的试水事业，所以长城腾翼c70能否继奇瑞东方之子、江淮宾悦、荣威750等试水车之后有更大的突破，新车的实际表现和最终市值设定我