“吉利全球鹰GX7 与其它的不同的SUV”

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该车综合10月24日在自主suv市场只有两种车型，“一种是吉利全球鹰gx7，一种是其他”，许多经过该车的车主都是“与众不同的suv，是同级车先进动力组合的代表，它们都有真正的

在自主suv行业，大部分车型都是制造商盲目跟风抢占市场的，可见缺乏成熟先进的制造技术。 特别是在最核心的动力组合配置方面，被旧的铸铁发动机和4at变速器占领。 由于这位顾客很难遇到令人心动的车型，对于追求动力和操作的他们来说，搭载先进动力组合的suv成为了买车时最大的愿望。

众所周知，吉利汽车是自主企业品牌的领导者。 这是因为在装备的更新换代升级中，也一定要走在前面。 经过多年的研发，全球鹰gx7终于上市，是第一个吉利的suv，但令人惊讶的是，它搭载了cvvt+6at的先进动力组合，全面超越了同类，改变了自主汽车在核心配置上的颓势。

6at变速器、自主suv的首次突破

目前，“四档为主、五档自豪、六档没戏”的自主suv市场，各大厂商的更新换代意识不强，持观望态度。 当然，海外企业品牌对6at技术的垄断也有很多原因，自主车企引进6at的成本太大了。 财力雄厚的吉利通过收购海外优秀制造商打破了这一僵局，使全球鹰gx7成为15万内首个搭载6at的自主suv。

越来越多的档位个数带来的好处很明显，首先在舒适性方面，由于齿轮比范围扩大，车辆起步加速过程更加顺畅，而且这个6at的档位响应只有0.3秒，加速更快。 其次，在节油性方面，更小的换挡时间有利于降低动力损失，但更高的换挡位置可以在高速巡航时降低发动机转速，降低油耗。

CVT发动机，先进的科学技术达到高效的动力

在发动机行业，自主汽车呈现两种局面。 一个是自主开发，技术先进，一个是购买国外发动机，技术落后。 明显吉利的是前者，在大排量发动机的自主开发上取得了明显的突破。 全球鹰gx7搭载的2.4l发动机是吉利目前最大排量的产品，数据达到主流标准，最大功率119kw，最大扭矩220n m，丰富的动力输出保证了gx7的强大动态表现。

一方面满足大马力，另一方面油耗更重要。 因此，吉利使用先进的cvvt智能连续可变气门正时技术，根据发动机的情况，控制气门重叠角，让越来越多的空气体进入，促进燃料充足的燃料，提高发动机的工作效率，从而提高发动机的工作效率

cvvt+6at的组合，引领经济高效的同类产品

cvvt发动机配备6at变速器，兼具充足的动力、顺畅的操作、经济的燃油经济性，科学技术价值居同级车之首。 而且全球鹰gx7依然延续着自主车一贯的亲民价格，售价11.99万起，对于追求性能和性价比的顾客来说，这个suv给他们带来了愉悦的购车体验，动力组合配置过时的自主汽车领域，