“个性到痴狂 宝马X6哈曼改装版劲暴实拍”

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这个汽车综合12月6日的报道，可能是厌倦了BMWx5的强大，或者是没有被保时捷的宴会gts带来的视觉感受所吸引。 那就是，拥有跨界风尚的BMWx6是宣传个性和时尚的唯一选择。 无论是外形设计还是动力性能，都不会成为主流。 而且，从车系整体的角度来看，BMWx6在国内几乎是直接有力的对手。

对BMWx6这样具有改造潜力的车来说，个性化改造以前屡见不鲜，但今天介绍的哈曼改造版无疑是其中最“有范围”的。 在德国众多的改装制造商中，hamann (哈曼)是非常优秀的领导者，特别是对宝马来说，他是“御用”产品。 此外，许多顶级跑车企业品牌与其亲密合作，代表着时髦的风潮。 也就是说，从远处看，也可以玩。

背景资料: hamann motorsport企业总部位于德国劳普海姆，是一家专门协调车辆的公司。 hamann的名字来自创始人richard hamann的姓氏。 richard hamann原本是德国有名的赛车手。 hamann至今已有25年的改造历史，各车的改装件由richard hamann自行设计，各车改装完成后，由专业工程师对改装的汽车进行技术检测。

“了不起的剑幕”这个词虽然有点老套，但是无法表达对之前面孔的惊讶。 其中，包围哈曼的功劳不可缺少，更广阔的进气口在视觉上和实用上都展现出不俗的实力。

在哈曼改装的许多车型中，宽大空空气动力学套件是最引人注目的地方，玻璃纤维材质的益处不仅能减轻车身重量，还能提供强度上的优良保证。 当然，在绿色帖膜的“掩护”下，我们不能发现这些差异。

在x6样机中，实际上使用了独特的“sportback”之类的后部造型，目的是使流动感更纯粹，对该设计本身并无批判，但过快的滑动曲线影响了后部头部空之间 此外，倍耐力pzero rosso 295/35 r 21轮胎和艺术感强的车轮也体现了改装师对细节的抓地力。

●后部外观:虎头配虎威更精彩

有人可能觉得原版宝马X6后部的视觉重心有点太近了，但经过改造的哈曼版会进一步拓展你的心情。 也许前卫和另类才是传达这一点的设计信念。 如果你觉得我这样对艺术不敏感，我也只能说在那条路上的回头率还很高。

虽然像桨叶一样尖锐的尾翼是后部专心致志的钢笔，但x6毕竟不是过冲，所以尾翼的视觉意义可能远远高于实际意义。 但是，这个怎么样呢？ 如果能让后部更漂亮，谁来结束对美的苛刻要求呢？ ！

粗中央双重排气管

作为声音的重要表现，排气管的设计很重要，哈曼版的中出排气管尺寸足够大(目测直径25厘米左右)，材质看起来也非常好。 然后，不知道做了什么，这里也会充分发出“破裂”的低沉声音。

在BMWx6搭载的n54b30直列6缸涡轮增压发动机中，哈曼可以通过改造实现动力的提高。 这台经典发动机经过进一步调整后，最大可以输出266千瓦的功率、510nm的扭矩，参数指标几乎达到了可调节的极限。