“生命不息奔腾不止 2011款奔腾B50官解析”

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b50是一汽奔腾和乔治·阿罗领导的意大利idg企业再次携手的结晶。 前后高楔形车身和低风阻流线设计体现了浓厚的轿车跑车设计要素，风阻系数为0.28，远远超过同级车的0.3以上水平。

外形设计方面，b50和b70的血缘关系一目了然。 但是，相对于b70，b50看起来更年轻更有活力。 上面选的五边形晶体钻头的前灯和巨大的进气格栅流传着b70，但有一点柔和的美。

b50的尾部设计很有特色，官方称为“鸭尾”。 据悉，可以降低约20%空的空气阻力系数，使高速运行油耗降低约14%。

b50侧的腰线展现出柔软美丽、充满力量感的美丽。 另外，更换了上一年模型中没有的9个轮毂设计，使用了5个v形设计轮毂，如mazda6轿车的跑车。