“许玮伦车祸原因调查结果出炉:司机疲劳驾驶”

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最新新闻台湾逢甲大学交通事故鉴定中心提出了许現伦交通事故过程的计算机模拟还原调查结果。 据台湾tvbs报道，许現伦和助手林怡开的白色迷你车，擦过护栏，弹到外侧车道，车速逐渐下降，最后斜停在路边和车道中间。 此时，外侧车道上开着的大型卡车紧随其后，从车尾直接相撞，向前推了约60米，卡车和mini停了下来。

逢甲大学交通事故鉴定中心主任叶名山说:“撞到护栏，左前轮破裂，前进约40米后停下。 爆胎前没有凹痕，初步解体，应该是疲劳驾驶。” 关于事故原因，目前没有迹象表明轮胎爆胎后撞到了护栏，这与专家根据鉴定图进行的模拟推理相一致。 另一名卡车司机表示，当时无法避免，因此直接相撞。 从许玳伦车被往前推60米的情况可以推断，当时的重型卡车相撞时车速减速到约6、70公里。 但是，两人系着安全带吗，为什么失控撞到护栏，以及肇事司机林怡来证明吗？

以上调查结果与我们1月30日收到的许玮伦司机林怡使的说法和自称交通事故目击者亲属的说法一致。

1月30日新闻:司机林怡听到许現伦去世的消息很兴奋。 她已经不记得怎么撞到护栏了。 另外，许現伦上车时系安全带是打算在撞到护栏后解开安全带，检查车的损伤程度，但此时车被重型卡车从后方追尾，强调许現伦的头部受到了严重伤害

自称事故目击者亲属的说法:许現伦座乘车在被卡车追尾之前完全停下，但从车外远距离注意，车内人员没有明显的逃生或其他动作……[详细]

基于当事人说明和逢甲大学交通事故鉴定中心调查结果的事故完善过程:

事故发生时许玳伦乘坐的白色迷你车首先擦了护栏，左前轮破裂，车辆被弹到外侧车道，然后车速逐渐降低，前进了约40米，斜停在路边和车道中间。 许玳伦此时打算解开安全带，查看车辆的损伤程度(但这有可疑之处，在车辆撞到护栏后到被卡车追尾的短暂时间内，普通人就这样平静地一边查看车辆的损伤程度， 当时，外侧车道上开着的大型卡车紧随其后，从车尾直接相撞，向前推了约60米，卡车和mini停了下来。 从头到尾mini的气囊都没有弹。

很多人相信这个交通事故的重点放在前面两个气囊没有打开的点上，但从事故的过程来看车辆前面没有正面碰撞，前气囊的传感器在车的前面部分，只有前面有碰撞时前气囊才能正常工作。 因为这次是直接碰撞的左前侧和车身的右后部，所以前气囊不会飞出。

根据我们前面事故过程的分析，来自右后方的碰撞很可能直接将许珞伦的头部撞到车辆右方b柱，甚至在被破坏的副驾驶上方右侧天花板倒塌的瞬间，撞到许巍的头部。

关键词:安全带

据调查，事故发生后，医院人员赶到时安全带松了，但无法确认伤者是自己解开的还是本来没有系好的。 如果本来没有安装，在最初的车身左前侧碰撞时，司机和乘客的身体在车内与车身前部的方向盘和内装版碰撞，之后的后侧碰撞中碰撞的能量从靠背直接传递到人的身体，在没有安全带的保护下，安装在方向盘/内饰板上

关键字:车顶和副驾驶

从图中可以看出，受损副驾驶上方右侧的屋顶塌陷，座椅也前倾(但不清楚是直接发生碰撞还是救援人员打扫的)，但来自右后侧的碰撞导致的屋顶塌陷也很有可能导致副驾驶脖子受损。 前倾的座位如果也是碰撞引起的，乘员(许玳伦)的头部直接碰撞内饰板的可能性很高——如果这是事实，无论系着安全带，前、侧面有多少打开的气囊都救不了乘员。

从整个事故的图解来看，首先是车辆失控撞到墙上，严重追尾大型卡车，最后以此告终。 mini cooper是一辆在欧洲ncap碰撞测试中取得四星级好成绩的好车，但在面对重型卡车时看起来很单薄。 无论你的车辆有多少颗“星星”，这个汽车频道的道路交通状况千变万化，所以请小心驾驶，系好安全带，不要疲劳驾驶。 事故发生后，在确认不会发生二次事故的基础上，先救自己，再救人，尽快撤离现场，向警察求助。

据台湾媒体报道，28岁的偶像艺人许魏伦经过2天的昏迷，于1月28日19点37分宣布不治。 据她住院的澄清医院介绍，当天17时09分，许玳伦的情况急转直下，心跳突然停止。 院方采用心外按摩等方法救治，经过2个半小时，最终宣告不治。 相当于许玳伦与死神搏斗43小时，共输血20000cc，更换全身6次血。

26日晚，许玳伦在台中遭遇重大交通事故，被送往医院时昏迷指数仅为3，情况危急，随即被送往台中明确的医院。 当时许玳伦呈重度昏迷状态，著重症颅内出血合并脑水肿现象和三侧血胸，随时有生命危险。 28日，昏迷2天的许玳伦因大脑严重水肿，血氧浓度急剧下降，最终诉说不治。 据说许現伦的遗体将于当天晚上被转送到台北。

许現伦的父母、演艺圈朋友、林依晨、张善为、李威的弟弟至今仍在加护病房与许現伦进行最后的旅行。 许現伦新戏的主人公施易男也在当天傍晚赶到医院，听到噩耗的施易男哭了，一句话也没说。

交通事故分解:车辆安全气囊未打开

据台湾媒体报道，许現伦出了车祸，开的车minicooper是目前世界上最安全的车，相撞后只有后车厢被损坏，整个车身还相当齐全，驾驶助手受了轻伤，许現伦如何受重伤，如何受伤？

仔细看看许現伦的车，后车很惨，不仅后面的车钣金扭了，而且整体碰撞破了，后轮轴折了，车轮进了车底，车身变形。 但是，驾驶和乘客座位基本保持原样，从侧面看，车身的a柱、b柱也还保持原样，后面的c柱有点弯曲。 这是目前世界上最安全的百万迷你车。 许現伦怎么头部受重伤？

高级品中有6个气囊，气囊保护着许玮伦吗？ 左边没有爆炸，右边是许現伦的座位，驾驶席、乘客席两个侧边气囊都爆炸了，但重点是前方两个气囊完全没有工作。 通常，前方气囊爆炸的传感器在车头上。 许現伦的车撞到车尾，气囊打不开，许現伦的头部撞到前面的车身，受重伤。

许玳伦系着安全带吗？ 警察，急救人员谁也不知道。 医生也没有观察胸部是否有强烈的拉伸痕迹，但许玳伦助理是轻伤，到底是什么原因，对许玳伦的头部有严重的冲击，还需要进一步调查。 / br// br// h// br /迷你处理器
无论是主动还是被动，迷你处理器一定建立了新的模型。 配备创新的runflat零压连续行驶轮胎，轮胎泄气时可以以低于80km/h的速度小心行驶150km。 这是因为，车上没有准备备用轮胎和轮胎补充剂，而是配备了更先进的轮胎压力警告器，警告驾驶员轮胎压力是否异常。 除此之外，8气囊和车门内的保护装置可以比较有效地减轻碰撞对乘客的伤害。 另外，作为可选件列举的新一代头部气囊也可以大幅提高安全性。 “高级参数”“精彩画廊”“/ br /”“/ br /”