“保时捷新款911卡雷拉4和卡雷拉4S横空出世”

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与保时捷911同类型的卡勒4和卡勒4s全轮驱动车正式加盟911家族，将进一步书写911的成功经验。 保时捷富有传奇色彩的959型和最早的卡雷拉4诞生于1988年，最先说明了保时捷在全轮驱动技术上的竞争力。

新款911车的优点是，包括后轮拱在内的车尾宽度增加了44毫米，卡勒4可以搭载295/35zr 18英寸或305/30 zr 19英寸的后轮。 动力系统使用3.6升6缸发动机，最大输出功率为239千瓦( 325马力)，卡勒4从0-100公里/小时开始的加速时间为5.1秒，最高时速可达到280公里。 另一方面，4s型搭载3.8升发动机，产生261千瓦( 355马力)的电力，从静止到100公里/小时只有4.8秒，最高时速为288公里。

这两款车搭载的全轮驱动系统利用被称为多板粘性耦合器的装置，可以使牵引力的5 %~40 %持续传播到两个前轮，因此在弯曲路面上达到接近操作极限的平衡，在湿路面上以非常稳定的直线加速法达到最高速度

保时捷的车身稳定控制系统( psm )中增加了新的功能，因为事先充满了制动系统，可以随时全力介入，所以可以排除刹车盘间的空气体，缩短制动距离 该系统的第二个功能是，在驾驶员快速踩下制动踏板力不强的情况下，液压泵可以产生多余的压力，此时所有的车轮都在abs的控制下，确保最佳的制动效果。

在常规安装中，保时捷主动悬架管理系统( pasm )可以提供运动感强但非常舒适的减震器系统设置，但按下运动按钮后悬架明显变硬。 两种设置情况下，悬挂都自动适应驾驶风格和道路状况。 主动减震器是卡勒4s的标准配备，但对于卡勒4是可选的。 如果客户需要，两种车型都配备运动悬挂，可以减少车身与地面的间隙20毫米。 新车还可以配备称为“跑车升级套件”( sport chrono plus )的选项。 该系统可以调节引擎管理系统，也可以控制psm和pasm等系统。

在欧洲，卡拉4的售价为71100欧元(约人民币75万)，4s的售价为79900欧元(约人民币84万元)。 在德国，卡雷拉4售价82657欧元(约人民币87万元)、4s售价92865欧元(约人民币98万元)两种车将于今年10月22日在德国上市。

狼说了一个新词:在20世纪70年代的欧洲赛道上报道说“只有保时捷胜过保时捷”。 在这个车坛创造了性能标杆之后，不断进行自我挑战，凭借着自我超越的执行精神，保时捷在车坛创造了罕见的性能传说。 这也继承了完美的理念，在工厂推出新一代卡勒4和4s，这款车已经进一步升华了非常优秀的操控和行驶性能，虽然售价不高，但会受到保时捷粉丝们的热烈追捧。