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中国汽车网8月8日电-交通部、住房和城乡建设部联合发布《关于促进小型和微型客车租赁健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),鼓励发展分时租赁(共享车)。对于共享汽车“停车难”的问题,《指导意见》鼓励探索城市道路停车收费优惠。

从目前的发展情况来看,“停车难”是分时租赁运营商面临的一个突出问题,尤其是在一二线城市的核心区域。同时,由于停车场的限制,用户只能在固定的地点取车和还车,影响了方便性和用户体验。

在这方面,《指导意见》鼓励城市商业中心和政务中心等拥挤区域的公共停车场为分时租赁车辆的停放提供便利。鼓励探索通过优惠城市道路停车收费等措施,促进租赁车辆在城市道路停车泊位停车,在不增加城市道路拥堵和影响其他社会车辆的情况下,提高道路停车泊位的使用效率和租赁车辆的便利性。对使用新能源汽车实行分时租赁的,按照新能源汽车发展的相关政策,在收费基础设施的布局和建设方面给予支持。

共享汽车新规:鼓励探索城市路内停车费优惠 解停车难题

众所周知,一些城市一直在积极探索。通过企业与地方政府签订协议,企业的车辆可以免费停放在城市合法指定的道路上,极大地方便了公众的使用,促进了分时度假租赁在当地的快速发展。

标题:共享汽车新规:鼓励探索城市路内停车费优惠 解停车难题

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