中国高端制造出海 比亚迪再次向日本交付纯电动巴士车队

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【摘要】比亚迪(002594)大规模商业化运营电动汽车的经验可以追溯到2011年，当时800辆比亚迪电动公交车在深圳投入运营。

日本给比亚迪增加了纯电动公交车的订单。

12月1日，比亚迪的纯电动公交车队(k9)在日本冲绳正式投入运营，这是冲绳公共交通电气化的先驱，也是冲绳历史上第一个纯电动公交车队。

这不是比亚迪电动车第一次进入日本。两年前，比亚迪k9团队在日本京都投入运营。比亚迪在汽车制造业为支柱产业的日本突破重围，成为第一家也是唯一一家成功进入日本汽车市场的中国企业。

这一次，日本又下令将k9车队部署在每年接待数百万游客的历史名城冲绳，并将其作为冲绳那霸港的穿梭巴士，这意味着k9将成为世界各地游客体验冲绳的第一站。对此，内阁官房长官助理小岛康誉表示，他期待着这些安静且环保的电动巴士的到来，它们将吸引游客前往冲绳。

冲绳船舶代理有限公司是比亚迪在日本的电动巴士合作伙伴。该公司执行董事梅桂松田说:“我去过深圳，深圳空非常干净。比亚迪的纯电动公交车在街上随处可见，给我留下了深刻的印象。冲绳是一个绿色的岛屿，与比亚迪合作是一个非常正确的选择。今后，我们还计划与比亚迪进行更大规模的合作。”

能够成功进入日本电动汽车市场并扩展到不同的城市，k9有什么独特之处？比亚迪有什么独特之处？

卓越的产品强度、定制的设计和配置

在进入日本市场之前，k9通过了中国、美国和欧盟的严格安全“考试”，是世界上第一辆通过欧美等许多发达国家认证的纯电动客车。

2013年，k9获得欧盟车辆认证(wvta认证)，标志着比亚迪电动客车获得了进入欧盟国家的“入场券”和无限制的自由销售权(日本采用欧盟客车标准，即通过欧盟认证后可出口日本)。2014年，k9成为世界上第一辆12米长的纯电动公交车，由美国宾夕法尼亚州的altona Bus Research and Testing Center测试。

K9采用世界领先的磷酸铁锂电池，并配有双向逆变充放电技术、车轮驱动系统、无钥匙系统和电控空空气悬架系统(可实现侧跪功能，方便轮椅乘客)等。鉴于日本市场地震频发的特殊性，k9还配备了vtol功能，相当于一个大型便携式电源(324kwh)，可为外部负载(如冰箱、电磁炉等)供电。)。

电动汽车在全球200多个城市都有足迹

2015年初，由公主线购买的比亚迪k9团队在从京都站的巴库口到京都女子大学的路段运营，爬了多个路段，穿过了铁路线的桥段，穿过了繁华的城市街道。

中国制造的纯电动公交车已经在日本京都投入使用，从一开始就受到日本人民的广泛关注，很多人甚至来这里体验。一位每天乘k9通勤的女学生评论说，这辆车非常安静，没有噪音，给人一种绿色环保的感觉。

关于比亚迪在日本的“突破”，中国驻日本大使馆公使郭炎表示:“比亚迪的电动汽车已经开始走向全球，为包括日本在内的许多国家实现减排目标、建设清洁美丽的家园做出了积极贡献。”预计比亚迪与日本的电动汽车合作将进一步蓬勃发展，成为中日务实交流合作的又一新亮点和品牌工程。”

“我们希望为日本公民带来更绿色的旅行体验，并促进日本绿色公共交通的发展。全球200多个城市有数万辆比亚迪电动车。比亚迪在这一领域的成熟经验将确保我们能够成功提供高质量的解决方案和服务。”比亚迪亚太汽车销售部总经理刘学良表示。

比亚迪在电动汽车大规模商业化运营方面的经验可以追溯到2011年，当时800辆比亚迪电动公交车在深圳投入运营。随后，电气化浪潮席卷全球，比亚迪成为重要参与者。目前，各种比亚迪电动车穿梭于美国、英国、澳大利亚等50多个国家和地区的街头。

世界舞台上的“新能源整体解决方案”

电动汽车并不是比亚迪的全部。作为新能源整体解决方案的先锋，比亚迪拥有云轨、乘用车、商用车、电子产品和电池等业务集团。在日本，它不仅提供单一产品，还提供新能源整体解决方案，涉及能源获取(太阳能(000591)、存储(储能)和应用(新能源汽车)。

除了打破日本纪录的电动公交车，比亚迪还在太阳能、储能和电动叉车领域占有一席之地。日本已经成为比亚迪海外发展的重要市场之一。

比亚迪正在将整个新能源解决方案从中国推向世界舞台，并再次让世界知道“中国制造”。美国、英国、澳大利亚、加拿大、巴西、南非……越来越多的国家和地区的合作伙伴与比亚迪携手，为人民创造更美好的生活。

“我们很荣幸能将比亚迪的新能源整体解决方案带到日本，希望为日本人民的更美好生活贡献我们的智慧和力量。”刘学良最后说道。