“寒冬”送炭

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当河风吹过时，停泊在码头的货船的汽笛在耳边响起。环顾四周，巨大的“通茂船”标志面向浩瀚的长江，就像一个醒目的航标。

“这批价值3200万美元的水泥运输船订单的成功签署，意味着我们已经走出了行业的寒冬。公司近年来的风风雨雨和转型发展都要归功于如皋农村商业银行的雪！”在与印度桑吉实业有限公司的签约仪式上，南通通茂造船有限公司董事长蒋光华掩饰不住内心的激动。

自2006年入驻如皋以来，通茂船务与如皋农村商业银行的合作已经走过了11年，其间公司资产扩大了近5倍，成为寒冬背景下为数不多的盈利企业之一。

“小船好转。在特色细分市场寻求发展，走差异化竞争之路，是我们在激烈的市场竞争中立于不败之地的关键因素，也是如皋农村商业银行在公司成立之初给我们的发展建议。”本世纪初，依托如皋港独特的物流自然条件，一批大中型造船企业纷纷落户如皋港。然而，在调查过程中，由于如皋农村商业银行的差异化发展理念，一家小型造船企业——通茂船舶进入了账户经理的视野。为支持企业发展，如皋市农村商业银行每年9月至10月提供500万元的原材料采购临时信贷，春节后返还货款。

2011年下半年，造船业开始进入衰退时期。由于船型单一、技术含量低等因素，许多大型造船企业突然放弃了船舶订单，利润在空.之间迅速下降在严峻的环境下，通茂船舶深知要在夹缝中赢得生机，必须加强科技研发，但融资难、融资贵已成为困扰航运企业转型发展的难题。

“企业发展就像爬山。每一步都很困难，但是滑下来太容易了。因此，情况越困难，企业就越不放松。作为一个合作金融机构，我们也应该尽力帮助企业渡过难关。”如皋农村商业银行营业部总经理杨建国说。

在企业没有新订单、发展举步维艰的情况下，如皋农村商业银行并没有切断贷款，而是在充分调研论证新船研发的基础上，向公司增加了500万元的信贷资金。利用这笔资金，通茂船舶加大了驳船型的研发力度，其产品得到了印度irs、挪威dnv、韩国kr、法国bv、美国abs、中国ccs等船级社的认可，并先后为挪威、新加坡、马来西亚、德国、荷兰、澳大利亚、印度、印度尼西亚等国家和地区制造了一批驳船平台、短途运输船舶、特种运输船舶和特种工程船舶，在行业内赢得了很高的声誉

2016年下半年，造船业开始回暖，通茂船舶也迎来了新的发展机遇。来自印度和东南亚的船东增加了相当数量的船舶订单，企业出现了新的资本需求。针对这种情况，如皋农村商业银行及时查看订单明细，主动参与企业与船东的合同项目，并于2016年11月向公司追加贷款1500万元，为企业的恢复和发展注入了一剂强心针。目前，通茂船舶手头有7个订单，总价为3200万美元。生产周期定于2019年，预期效益为350万美元。

造船业是资本密集型产业，信贷资金规模大、集中度高。因此，如皋农村商业银行在资本风险防控方面做了大量的工作。贷前调查、贷款审查和贷后检查都符合标准和严格要求。家庭经理密切关注企业资产负债、资本流动、新订单、生产状况和盈利能力的变化，切实做好风险防控工作。

“由于造船业和海洋装备业处于相对较低的水平，不可能实行‘一刀切’的信贷控制，而是要遵循‘因地制宜，企业决策’的原则，帮助造船企业渡过难关。这是银行的社会责任。”如皋农村商业银行行长许在谈到支持和培育通懋船舶时，表达了很多情感。事实证明，如皋农村商业银行作为11年来唯一的合作金融机构，在推动通贸做大做强、转型升级中发挥了重要作用。

"金融就像水，有水可以航行."目前，造船业正处于加快结构调整、实现转型升级的关键时期，如皋市政府将造船和海洋工程作为三大支柱产业之一，构建“3+3+4”现代产业体系。如皋农村商业银行作为服务地方经济、支持实体经济和制造业发展的地方金融主力军，将进一步加强与航运企业的精细化对接和差异化管理，努力提高精细化支持水平，推动更多的航运企业在改革转型过程中“乘势而上”，为建设“强、富、美、高”的新江苏提供更多的金融动能。