信达财险第一股东易主 更名国任财险重新起航

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每一个记者袁媛每一个编辑姚祥云

在第一个股东改变所有权后，信达财产保险迎来了一个“新名字”。

12月21日，中国保监会发出通知，同意将信达财产保险股份有限公司(以下简称信达财产保险股份有限公司)变更为“国家财产保险股份有限公司(以下简称国家财产保险股份有限公司)”。

今年4月，信达财产保险的控股股东完成了置换，第一大股东“朱彝”深圳投资控股有限公司(以下简称深圳投资控股)接管12.3亿股，占总股本的41%；中国信达的持股比例降至10%，位列第三大股东。显然，信达财产保险公司不能再叫信达了，所以它有望改名。

截至去年，总损失超过10亿英镑

信达财产保险成立于2009年，生来就有一把金汤匙。2009年8月，信达财产保险获准成立，注册资本10亿元。中国信达资产管理有限公司(以下简称“中国信达”)是中国财政部直接控制的四大不良资产管理和处置公司之一，其全资子公司信达投资有限公司各持有20%，北京市东城区国有资产监督管理委员会的全资子公司北京东方信达资产管理公司也持有20%。

然而，自成立以来，其盈利能力并不理想。从2010年到2012年，亏损依次增加，分别为1.06亿元、2.44亿元和3.71亿元。在接下来的三年里，他们实现了微利，净利润分别为0300万元、2100万元和2300万元。2016年，信达财产保险又损失了2.3亿元。截至去年年底，信达财产保险的总亏损已超过10亿元。

与快速增长的保险业相比，信达P&C的保费收入也停滞不前。2013年至2016年，公司保险业务收入分别为30.46亿元、35.1亿元、31亿元和32亿元。根据2016年年报保险收入明细，主要收入类别为机动车辆保险、企业财产保险、责任保险、意外伤害保险和工程保险。除了与2015年相比有所增加的机动车辆保险外，其余都没有增加多少。包括机动车辆保险、企业财产保险、责任保险、意外伤害保险和工程保险，承保利润均为亏损，分别为-2.4亿元，-2219万元，-4575万元，-3628万元，-2937万元。

信达P&C保险的股东在保费收入和经营状况不佳的情况下开始采取行动。一是2016年至2017年，泰州万邦因自身债务诉讼等因素，两次将其全部股份转让给中铁建设(601186)投资集团有限公司。随后，大股东中国信达将其大部分股份转让给深圳市国资委全资控制的深圳投资控制公司。

自那以后，深圳投资控制持有信达财产保险41%的股份，成为其最大股东。信达财产保险在过渡期内仍可在原使用范围内使用“信达”品牌名称。

当时，有分析师表示，在股权交易获得中国保监会批准后，信达财产保险将面临一系列行动，如更换董事会和高级管理层、更名和总部搬迁等。从中国保监会披露的更名信息来看，信达P&C保险已经开始内部行动。《国家商报》记者就信达P&C更名后的运营和战略问题采访了信达P&C相关人士。截至发稿时，尚未收到任何回复。

部分股权转让仍然没有资金

虽然深交所是信达P&C保险的最大股东，但信达P&C保险也表示，将依靠新股东加快信达P&C保险的市场化体制改革转型，以适应新技术和新经济形势。然而，信达财产保险的股权转让并未就此结束，仍有迹象表明小股东想退出，大资本想进入。

今年10月，美国控股(600167)宣布拟参与两江金融在重庆证券交易所上市的4亿股信达财产保险(占总股本的13.33%)的转让，上市价格为65012.14万元，上市底价约为1.63元/股，低于此前信达资产转让的底价。由于联美控股是公司的第六大股东，以前的持股比例是6%，如果这次成功转让，持股比例会上升到19.33%。但是，股权转让未经中国保监会批准。

与乐观资本不同，今年11月，信达P&C保险的小股东航天科技(000901)金融有限公司(以下简称航天科技金融)在北京证券交易所上市，寻求转让信达P&C保险5000万股股份。根据上市信息，该部分股份占信达财险总股本的1.667%，转让底价为8050万元。

值得注意的是，与部分股权交易相比，此次转让中，航天科技金融对交易条件和受让资格发布了特别条件:“拟受让方应在受让资格确认后3个工作日内(以到达时间为准)向北交所指定的账户支付2415万元定金。”

对于信达财险股权频繁变动，有业内人士表示，保险公司股权频繁转移与监管环境和企业自身经营状况的变化密切相关。

“在过去，一些保险公司的股东为激进投资收取保费，尤其是寿险公司在金融行业做得更多。然而，监管当局现在强调“保险就是保险”，保险公司的利润周期在未来将会延长。因此，一些公司可能不愿意继续投资保险公司，因为这种利润太慢，或者利润低于预期。”南开大学风险管理与保险教授朱明来曾经说过。

编辑朱昱