【要闻】揭秘中国察打一体无人机：指标超美“捕食者”

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据中国情报网报道，在8月29日开幕的天津国际无人机展上，中国彩虹4号( ch4 )察打一体无人机登场，与“翼龙”无人机一样被称为“中国版捕食者”的无人机被热情包围。

值得注意的是，中国空军队情报发言人申进科上校8月26日上午在内蒙古朱日与“和平使命”联合反恐演习中，中国空军队出动了某种类型的侦察机，侦察高地，发射导弹向“敌人”指挥车

申进科表示，这架飞机装备空军队后，可以迅速形成战斗力，执行监视、侦察、对地攻击等任务，在反恐作战中发挥重要意义。 外界推测这是彩虹的4号。

在神秘巨大的中国新型无人机群中，彩虹四号看起来特别高调。 8月31日，央视信息频道“今天的关注”播放了彩虹4号无人机的主题，到目前为止，北京电视台的“军情解码”节目对彩虹4号进行了更详细的解牛。

从节目中可以看出，国防科研工作者和解放军有足够的信心让我们自己的警察打到底无人机。 在专家眼里，无人机一体化是未来战场上无处不在的多方面手段，前景有限。

平台超群——

续航能力是“最先进”，各项指标都推给了“捕食者”

在“今天的关注”和“军情解码”中，我们近距离拍摄了彩虹四号的静态和滑行画面，同时委托了彩虹四号的研究开发者中国宇宙科学技术集团空空气动力技术研究院的李平坤、沈宏鑫两位专家分别进行了详细的分析。

沈宏鑫表示，彩虹四号是中空长航时的无人机，最大起飞重量为1330公斤，最大负荷为345公斤，最大上升限制为8000米，最大续航时间为38小时，最大航程为3500公斤。 该飞机于2009年开始开发，于2009年9月首次飞行。

军用时，彩虹四号可以执行侦察、监视、目标定位、情报收集、甚至电子战任务，适合执行边境巡逻、海岛保护、反恐等多项任务。 民间行业作为紧急通信、地质测绘和勘探的平台，可以说是国内无人机中的翘楚。

“在空气设计中，我们使用的是长翅膀的设计。 机体长度不足9米，翼展达到18米，可以提供越来越多的升力。 ”。 李平坤说:“机载设备使用冗余设计，舵面坏了，不影响正常飞行。”

中国宇宙特殊飞机整体技术设计部总工石文认为，这台机器使用大展弦比设计恒速螺旋桨，改变扭矩非常省油，长机翼里有大量汽油，可以飞很久。

据李平坤介绍，彩虹四号机体结构的80%以上使用复合材料，结构重量轻，载荷比较大。 在央视节目中，央视记者可以单手举起彩虹4号整流罩，看起来有多轻。

据调查，美军mq1“捕食者a”无人机的比较有效载荷为204公斤，总重量为1020公斤，翼展为15米，这些指标和升程阻力比、载弹量、载重油量比彩虹4号小一点。 “捕食者”的续航时间达到40小时，李平坤对彩虹4号的续航能力也很自信，“是同等水平的国际国内无人机中最先进的”。

拿起武器——

以5000米空发射导弹，可以攻击地面的海面目标

“察打一体”是侦察和打击功能的一体化。 要实现这两者，先进的机载设备是必不可少的。

节目中，沈宏鑫展示了彩虹四号翼下的四个吊点，“翼外侧吊架的安装能力为75公里，内侧吊点为120公里。 可以安装四枚导弹和炸弹，紧急情况下可以挂六枚。 ”。

沈宏鑫表示，安装在彩虹四号上的射手一号导弹主要用于采取激光半主动制导模式，打击坦克装甲车辆等地面低速目标。 该弹长1.45米，弹径180毫米，重45公斤，性能接近美国地狱火，射程2~8公里，坦克装甲静态破甲深度超过1米，钢筋混凝土工程深度超过1.2米，命中精度1.2米。

根据《军情解码》的视频，彩虹4号发射了这枚导弹，中间土丘的固定目标中心实际上脱离目标的量只有0.2米。 打击移动车辆的白色目标布，实际脱目标量不足1米。

彩虹4号上的卫星制导炸弹也在2~5公里的射程、精度15米，轰炸地面桥梁和建筑物等固定目标，杀伤生存力，杀伤半径达到20~30米。

沈宏鑫表示，这颗炸弹不仅可以采用卫星制导，还可以采用红外线、雷达复合制导，性能接近美军同类武器。

在传感器方面，李平坤展示了机头下的前起落架后面的四合一稳定瞄准台。 “包括可见光、红外、激光测距、激光指示四项功能，作用距离为15公里，在发射弹药命中之前，始终可以提供激光照射。 ”。

稳定平台后，有白色整流罩，搭载合成孔径雷达，30公里以上可以实现目标区域的成像，在云遮住雾的环境下可以“清晰”目标。

石文说，彩虹四号的一大特点是射手一号导弹打击的台阶很大。 “在高度5000米处可以攻击地面的海面目标，但直升机发射导弹通常最高3000米。 飞机在5000米的高度巡航时，目标突然出现，可以不下降地发射。 ”。

另外，射手1号有20度的发射离轴角，可以不离开衣架地凝视目标，发射时飞机不需要改变立场，对打击时的敏感目标非常优秀。

相比之下，捕食者的早期模型是操作员必须以飞机为目标，降低高度。 “由于后方的操作指令有延迟，可能赶不上飞机进入发射条件，目标消失了。”

高度的智能——

实现全自主着陆，大幅度加强可靠性

彩虹4号“看到”的任何情景，实时图像都通过数据链路传递到地面站的画面，操作员进行评价、估计，选择是否攻击。

节目说，彩虹4号的地面站藏在卡车上的大箱子里。

在“箱子”中，彩虹四号测量系统的负责人何玉成说，四个飞行员面临四个大画面——第一个是飞行数据链路的控制员。 第二个是飞行操作员，也就是“飞行员”，第三个是武器投入控制员，第四个是光侦察解决员。

在“飞行员”的操作台上，左边是油门杆，刹车，右边是操纵杆。

但是李平坤说，在平时的飞行中，这两个几乎不使用，无人机可以实现自主飞行。 起飞前，用鼠标和键盘设定航迹，进行全自动的可编程飞行。 “例如，在启动发动机之前要刹车，打开油门等，告诉我应该怎么飞。 开始滑动的时候，我们很少介入。 ”。 巡航飞行中发现可疑目标后，可以介入操纵。

李平坤表示，无人机事故大多处于起降阶段，实现全自主起降后，整体可靠性非常高。 (记者屠朝昕)