【要闻】美日计划共同开发新型三体战舰 成当今船型新宠

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海上来了“三体怪兽”

据报道，美日两国计划共同开发类似美军“独立号”的新型三体战舰。 这再次聚焦于“三体舰”。

横向是二体舰，纵向是稍宽的单体舰- -就像三体舰漂亮的外形一样，以前就传达了舰船设计大幅下跌的眼镜，为自己起了“海上怪物”的绰号。

三体舰具有航速高、耐浪性好、作业甲板面积大等优点。 独特的结构、良好的性能、巨大的快速发展前景——三体舰一经诞生就深受各国欢迎。

舰船新宠

现在世界各国现有的舰船大部分是单体舰型，只有新型导弹艇等少数舰船是二体舰型。

与通常的护卫舰相比，三体舰体型较细，高速航行时的阻力大幅度减少，与单体舰相比可以节省15%-20%的电力。

三体舰由3艘船体共同承担甲板和上层建筑，因此甲板面积比该吨级单体舰提高50%左右，优化设置舰载武器和直升机下降甲板，降低相互电磁干扰。

三体舰浮力的80%以上由本体提供，两边体的排水量主要用于弥补本体的稳定性损失。 这样“三足鼎立”的好处是具有良好的稳定性和耐浪性能。 因此，三体船型特别适合航速高的水面战斗舰艇和要求稳定性的科考、救生船。

优良的隐身性能也是三体舰的一大优势。 细长的船体对螺旋桨水流的干扰影响很小，被敌人声纳探测的概率大幅度降低。 机舱的废气可以从主体和侧体之间分散排气，可以显着降低散热信号。 三体船型更大的船长和船宽有利于实现外形的隐身设计，即使侧体受到攻击也不会不平衡，提高水面舰船战场的生存能力。

三体船型与日俱增

成为今天新船型研究的新宠物

“是的”。 英美等海军强国甚至认为“以三体和五体为代表的多体船技术会改变21世纪海军的面貌”。

英美领衔

英国是第一个开发三体舰的国家。 2000年，英国海军花了1300万英镑开发的世界第一艘三体实船“海神”号试验舰建造了下水。

之后，伦敦大学向英国海军提出了使用三体船型的近海巡逻艇、反潜护卫舰、轻型护卫舰、防空驱逐舰、小型航空母舰等概念设计方案。

英国海军选择了三体护卫舰，计划从年开始使用三体护卫舰代替22型和23型护卫舰。 另外，英国海军建议三体船型为英、德、荷共同设计的未来护卫舰的基础。

美国最初与英国合作开发了三体舰，参加了“海神”号的实验，记录并拆除了船体的结构、运动等数据。 之后，美国独立进行三体舰的概念设计，2008年建造下水的三体船型临海战斗舰“独立号”是世界上第二艘千吨级以上的三体船型军舰，也是为实战而建设的世界第一艘三体军舰。

美国海军还计划购买三体舰和两栖攻击舰，俄罗斯、印度尼西亚等国家也有研究三体舰的专门机构。 日本于2007年公布了4000吨级三体舰设计方案。

前途是光明的

当然，处于快速发展过程中的三体舰还有相当大的问题。 三个船体连接的体型所需的建设技术非常多复杂，稳定性高，必然要承受较大的弯曲和扭矩。 为了确保其刚性和强度，需要改良材质来增大部件的重量。 另外，三体船型的宽度过大时，容易出港，比较细长的主船体的操纵性差。

但是三体战舰的许多优点引起了更多国家的关注。 这番美日的合作是因为着眼于其将来。

在不久的将来，随着三体舰技术的难点的克服，可能会看到这个“海上怪兽”家族的越来越多的成员三体船型的巡逻艇、护卫舰、驱逐舰，甚至航空母舰。 (陆文强赵湘峰桂晓)

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