全面减税抓紧退税 助外贸商家渡过难关

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自3月份以来，海外疫情进一步蔓延。这不仅影响了中国外贸企业的海外需求，也影响了全球供应链。对中国进出口的影响可能大于国内疫情造成停产的负面影响。

以东莞为例。东莞作为中国制造业中典型的外贸城市，由于海外客户取消订单造成的巨大损失，东莞最近关闭了。3月21日，拥有4000多名员工的知名品牌耳机制造商嘉禾电子因疫情爆发，计划退厂；同一天，东莞著名钟表厂东莞精密钟表业取消了所有美国最大客户的订单，宣布公司随时面临倒闭的风险，并主动劝说员工另谋高就，全厂放假至少3个月。3月24日，拥有1200多名员工的玩具制造商芬达玩具(Fanta Toys)大规模取消了在欧美的订单，导致其业务量大幅下降，资金链断裂。

根据中国海关总署发布的数据，1-2月，出口同比下降17.2%，进口同比下降4%，贸易逆差为70.9亿美元。根据全球最大的商务合作平台travelt的支付数据，由于新冠肺炎肺炎疫情导致工厂关闭，中国通过其平台处理的境内外交易从1月至2月减少了17%。从2月16日开始的一周内，中国的整体贸易活动下降了56%。

商务部外贸司司长李兴根说，商务部正全力加强金融、税收、保险等领域的外贸稳定措施，加大政策支持力度，有序恢复外贸生产经营秩序，包括按时足额出口退税，有效降低企业成本，减轻企业负担，最大限度地防止订单流失，确保外贸企业正常经营。

就在上个月，深圳一家知名手机出口商从中国出口信用保险公司深圳分公司获得了748.51万美元的赔偿，原因是该公司出口产品时海外买家违约。

空的运输能力大幅下降，运输成本飙升

对外贸易的恢复必须由正常的国际物流来保证。然而，最广泛使用的海运和最方便的空运输都面临着同样的困难。

根据中国港口协会的数据，2月份集装箱业务受影响最严重，8个国内枢纽港的集装箱吞吐量下降了19.8%。3月以来，随着外贸企业复工生产的加快，8个枢纽港的吞吐量加快恢复。其中，3月第三周(16日至22日)，8个枢纽港集装箱吞吐量环比增长6.2%。珠江三角洲地区港口集装箱业务增速明显加快，深圳和广州的增速均超过20%。

尽管如此，中国港口协会表示，全球疫情升级将对全球贸易产生影响，并给港口行业带来严峻挑战。目前，中国十大贸易伙伴中有一半已经宣布“封锁中国”。根据英、美等国的预测，疫情最早将在10至12周内基本得到控制。可以预测，第二季度国际市场需求和市场供给将大幅萎缩，这将直接影响外贸枢纽港的集装箱业务量。"初步估计第二季度集装箱吞吐量可能同比下降5% ~ 10%左右."

随着被困疫情的蔓延，海外港口面临关闭的问题。这意味着即使货物可以从中国装运，也不能在海外港口卸货。

"中国在经历了长时间的经济停滞后，现在在苏醒，这是一种解脱."联合船舶经纪公司的研究主管乔治·拉扎里迪斯说:“但是如果汉堡、鹿特丹、洛杉矶和纽约的卡车司机和起重机操作员不能工作怎么办？谁来处理这些集装箱？”

空运/货运遭遇“最黑暗的时刻”。

3月26日，中国民航总局发布了《关于在疫情防控期间继续减少国际客运航班的通知》。通知要求每个国内航空公司空公司只能保留一条航线到任何国家，并且每条航线每周不得运营超过一个航班；每个外国航空公司空公司只能预订一条到中国的航线。根据这一措施，每周航班量将降至130次左右。

空运输能力的下降也导致了空货运价格的飙升。联邦快递、dhl、ups和其他国际快递公司都提高了价格。深圳的一家货运公司告诉《证券时报》记者:“现在基本上是每周一个价格。与疫情爆发前相比，货运综合成本增加了一倍多。”

值得一提的是，大量订单的取消也给外贸企业带来了致命的打击。例如，疫情最严重的欧洲和美国聚集了许多知名的快速销售服装品牌，如zara和hm。受新冠肺炎疫情影响，上述企业在全球范围内采取了关门等措施，销售受到影响。

自3月中旬以来，上述知名快动服装品牌的经营状况出现大幅好转。一方面，一些欧美客户前一天催货，第二天突然取消订单。另一方面，一些没有取消订单的商品的支付周期明显延长，一些商品的支付周期直接从几十天延长到近一百天，进一步增加了企业的现金流负担。

外贸对内需

短视频直播看起来像一个货物出口

“疫情对公司的国内外业务有一定的影响。现在我们更加注重国内市场的发展，增加国内销售和折扣的比例。最近，我们用颤音和快手打开了短片，希望使用新媒体。也就是说，我们的太阳能(000591，诊断库存)路灯可以带来更多的商品和销售。”深圳源创智能照明有限公司相关负责人告诉《证券时报》记者。

最近，国内企业的外贸订单被延迟甚至取消，影响了企业的正常运营。外向型企业增加国内需求，扩大新的消费。

“事实上，在一些外贸服装店出售的服装，即所谓的原始订单和最终订单，大部分来自接受外国品牌订单的服装厂，由于更多的剩余材料或成品中的一些缺陷而流入国内市场。不过，外国品牌在海外订单中的盈余将被控制在很小的范围内。”在深圳笋岗外贸服装市场从事外贸服装多年的陈小姐告诉记者，最近有几家企业积极联系，希望将外贸的一些剩余商品转移到国内销售。

从事服装和纺织品贸易的黄辉(化名)介绍说，他认识一些为优衣库和其他品牌工作的工厂主。在日本建厂可能比在欧洲和美国建厂要好，但包括优衣库在内的日本客户害怕在秋季和冬季下订单。

根据日本财务省的贸易统计，二月份从中国进口的服装和辅助产品也下降了65.7%。然而，在深圳的许多大型商场里，优衣库等品牌并没有看到大规模的促销活动。

接受采访的许多商店经营者预计，五一假期将给市场复苏带来质的飞跃，至少对国内需求市场而言是如此。

记者在颤音和快手等平台上发现，许多外贸工厂主也纷纷现身，拍摄库存积压的视频，并在开工仅一个月后就在工厂放长假。正如你在视频中看到的，在浙江义乌的小商品网红村，有业主因为取消外贸订单而清仓甩卖，一副各种潮流的太阳镜1元，一条内裤3元，一顶夏季凉帽3.8元，但他们都是打算在货摊上转移一次性待遇的价格。要拿到货，你需要尽快把空所有的存货都清理掉。

就连副市长也率先现场直播，帮助外贸企业扩大内需市场。3月25日，宁波市政府主动与品多多签署战略合作协议，将出口导向型产能提升至国内需求市场，并发布了一揽子行动计划。

宁波市副市长李预测，5月31日前，宁波市将有1500多家重点外贸企业加大开拓内需的力度，全年外贸订单将超过200亿元。现场直播中，他向5.85亿消费者推荐了宁波的好产品，包括雅戈尔(600177)和杉杉等知名服装和家纺品牌，以及外贸公司和汽车行业的产品。

政策支持

帮助企业渡过危机

今年1月15日，商务部外经贸司司长在谈到2019年对外贸易时表示，作为“三驾马车”之一，对外贸易为经济稳定增长提供了强大动力。2019年前三季度，货物和服务净出口对国内生产总值增长的贡献为19.6%，对外贸易创造了约1.8亿个就业岗位，进口税占国家税收总额的11.6%。

“此时，政府需要有针对性地放水养鱼。今后三个月，国家应全面减税甚至征税，让企业度过这艰难的三个月。”浙江省民间投资企业联合会会长周德文对《证券时报》记者表示:“对于外商来说，3-4月也是出口订单签约的高峰期，但现在出口订单的高峰期即将过去，很多外贸企业将持续不到3个月，很多工人可能面临失业，这是一个非常现实的问题。公司不能再活下去了。你为什么留下这么多人？二是加大外贸企业出口退税力度。去年外贸订单的许多出口退税都没有退还。在这个时候，我们必须密切关注全面退税，以帮助企业渡过这场危机。”

3月20日，商务部发布《关于做好利用内外贸专项资金支持稳定外贸、稳定外资、促进消费的通知》，表示要尽一切努力稳定外商投资基础市场，充分发挥对外开放平台的招商引资作用，支持国家级经济开发区、自由贸易试验区、边境经济合作区和跨境经济合作区建设。同时，积极推进国内外贸易专项资金预算的实施。一是要抓紧2020年专项资金的发放，利用好地方配套资金，带动社会资本，加大对稳定外贸和稳定外资工作的支持力度，促进消费；二是统筹盘活富余资金，因地制宜确定具体支持方向，结合稳定外贸、促进消费的需要，在原支持项目规定的使用范围内，做好资金与项目的衔接。

李兴根日前表示，对7000多家外贸企业的调查发现，90%以上的企业被迫推迟发货和收汇，面临更大的买方取消订单、拒绝付款的风险，急需出口信用保险支持。商务部将继续跟踪政策执行效果，及时收集反馈信息和外贸企业的困难需求，加强政策研究，更有针对性地出台援助措施。

据悉，目前商务部正会同中国出口信用保险公司指导企业利用好出口信用保险政策工具，积极向银行提供客户贸易背景和违约相关信息，提高银行扩大政策性融资的积极性，推进“信用担保、贷款”等银保合作模式，缓解外贸企业的资金压力。

具体到我市，《证券时报》记者从深圳市商务局了解到，鉴于中小外贸企业因疫情可能面临的困难，深圳市商务局和中国出口信用保险公司深圳分公司联合扩大了出口信用保险的覆盖面。

深圳市商务局外贸司司长石东新说，深圳有近4万家外贸企业。为做好战争疫源工作，稳定对外贸易，市商务局对国际结算、进口预扣税、关税保证保险等特殊金融功能和服务进行了升级。一是联合金融机构开通了疫情服务渠道，开展跨境贷款和企业出口。信用保险等金融服务；二是联合金融机构推出网上“通关贷款”信用贷款产品，为进出口小微企业融资需求开辟了“绿色通道”，有效减轻了企业负担。

石表示，深圳市商务局将力争在第一季度拨付约7亿元的外贸扶持资金；同时，发挥出口信用保险等合规政策的作用，计划在一定出口范围内对企业实施全市统一的保险政策，增强企业出口信心。此外，中国银行深圳分行和招商银行深圳分行联合设立了250亿元人民币的专项授信额度，以降低贷款利率，为外贸企业提供综合金融服务。